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贯彻落实“两个纲要”和交通强国五年行动计划，高质量完成高原山区公路建设创新、车路协同技术创新等4项综合性试点任务验收，加快实施绿色低...
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主动对接国家政策，开展交通运输保障服务国家战略腹地建设研究，形成专项方案。围绕建设“国家战略性基础设施”，提前谋划梳理一批通道类、...
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加快构建综合立体交通网“第四极”，深化规划、网络、枢纽、运输、服务“五个一体化”。加快建设成渝扩容、遂渝扩容等高速公路，建成资中至...
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落实国家新时代推进西部大开发形成新格局等战略部署，加快完善“四向八廊”战略性综合交通大通道，服务构建向西开放战略高地。西向，全力争...
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服务区域联动，提升五大经济区、重要城市群之间交通互联互通水平。服务极核提能级，加快推进成德眉资交通同城化。服务次级突破，提升绵阳、...
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充分考虑生产力布局、人口变化趋势和功能区定位等因素，统筹推进路网“联通、补白、提质”。推进省际高速公路大通道和国省干线瓶颈路断头路、航道达标...
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稳定交通有效投资，打造高质量现代化综合立体交通网。提升公路网络畅联度。推进西昌至香格里拉、西昌至昭通等38个、3744公里高速公路项目建设，建成马...
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做深前期工作。深入推行前期工作三阶段并联融合，全面启动规划待建高速公路项目前期工作。出台高速公路特许经营管理办法，修订招标文件参考文本等配套...
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积极争取中央资金。紧盯规划内项目，加快前期工作并尽快具备申报条件，全力争取中央交通资金支持。紧盯“两重”“两新”支持范围，特别是公路安全韧性...
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确保成都国家综合货运枢纽补链强链圆满通过验收，全面推进6个省级物流枢纽承载城市建设。协同加快重要物流节点铁路专用线和公路联络线建设，打通多式联...
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实施降低全社会物流成本专项行动，印发《四川省推进多式联运高质量发展行动方案》，大力推进“公转铁”“公转水”，新增开通长江中下游主要港口班轮航...
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组建省级多式联运行业协会，成立全省多式联运企业联盟，召开全省多式联运发展大会。完善交通物流数联规划，建设准公益性的多式联运数智平台并接入国家...
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抓好交通物流降本提质增效强国试点，开展多式联运“一单制”创新试点，形成一批标志性成果。探索“一箱制”改革，推进各运输方式间规则衔接，推动省内...
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出台龙头企业财政激励政策，力争引育1—2家国内领先、国际一流的多式联运龙头企业。做优规上企业培育和统计质量提升，力争新增规上企业70家、规上货运...
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加大科技攻关，依托西昌至香格里拉高速、成渝扩容等重大工程，开展桥隧建造关键技术、交能融合、绿色低碳等前沿技术研究。优化完善科研平台布局，增强...
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加快实施“大蜀道”主骨架交通基础设施数字化转型升级，完成7条229公里高速公路繁忙路段和60座收费站智慧化改造，完成74座高速公路长大隧道感知设备建...
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全面推进第三轮中央生态环境保护督察反馈问题整改。用好大规模设备更新政策，全年新增及更新营运客车3000辆、新能源公交车2000辆、出租车（网约车）2....
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统筹交通运输与能源建材、装备制造等关联产业融合发展，积极打造现代化、有影响力的交通产业集群。实施高速公路主线和服务区“开口子”工程，更好服务...
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完善安全治理成效与行业支持力度挂钩机制，严格执行“三清单一承诺”和定期通报制度。推行施工项目网格化管理、“关键少数”培训考试等制度，培育一批...
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实施公路安全韧性提升工程，改造公路危病桥100座、整治漫水桥和跨山洪泥石流冲沟隐患桥梁70座，完成公路安全设施精细化提升和灾害防治460公里，实施农...
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聚焦临灾避险，加快推动普通公路夜间风险识别、公路桥梁隐蔽部位冲刷监测等科技赋能“揭榜挂帅”项目实施，汛前完成剩余40座高速公路跨山洪泥石流沟桥...
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健全交通运输安全应急管理体系，提升运行监测、保通保畅、预警防范能力。完善自然灾害和突发事件应急预案，细化极端情形处置措施，健全省市县企四级联...
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完善重大决策社会稳定风险评估制度，切实从源头防范涉稳风险。健全重点时段、重点群体、重点领域涉稳突发情况预警预防和应急处置机制，以道路运输领域...
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