S62江津经泸州至宜宾高速公路

一、项目概况

S62江津经泸州至宜宾高速公路是省高网规划中宜宾至重庆北线高速公路的重要组成路段，是成渝地区双城经济圈综合交通运输规划的重要基础设施。项目的实施对于支撑成渝地区双城经济圈国家战略实施、进一步完善区域路网、提升高速公路通道通行能力和服务水平、促进沿线地区经济社会快速发展等均具有重要意义。

项目位于泸州市、自贡市和宜宾市境内，路线起于川渝交界的百和镇，与重庆在建的江津至泸州北线高速公路相接，经泸州市泸县、龙马潭区，自贡市富顺县，宜宾市江安县、南溪区、翠屏区、叙州区，止于宜宾市观音镇，与成宜高速公路相接。项目路线全长134公里，估算总投资约195亿元，平均每公里约1.5亿元，桥隧比23.6%。采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时、路基宽度26.5米。

二、沿线情况

项目是川南渝西融合发展试验区的重要通道，途径宜宾市、自贡市、泸州市，辐射人口超1293万，2022年区域内GDP为7666亿元。宜宾市是全国性综合交通枢纽，被称为“万里长江第一城、中国酒都、中华竹都”；自贡市享有“江姐故里、千年盐都、恐龙之乡、中国灯城”的美誉，是全国首批、川渝唯一的国家文化出口基地；泸州市是全国性综合交通枢纽和四川省唯一港口型国家物流枢纽承载城市。项目沿线白酒产业繁荣，拥有“中国酒业大王”五粮液集团、泸州老窖等千亿级企业；新能源产业聚集，拥有以宁德时代为龙头的动力电池产业链企业；传统资源优势明显，盐卤资源极为丰富。该区域经济活跃度极高，途径宜宾市主城区和全省首个省级新区三江新区。支持该高速公路项目投资人参与动力电池、智能终端、新能源汽车等产业合作，实现交通和其他产业同步开发，将产生较大的经济效益和丰富的投资回报。

三、优惠政策

（一）全力做好服务保障，营造优良的建设经营环境。

（二）解决用地指标，按计划交地；项目业主按照“包干价格”和实际用地数量承担征地拆迁费用，不足部分由地方政府承担；保障砂石地材供应，维护市场价格稳定。

四、经济评价

项目按照资本金比例20%、收费期30年、收费标准按0.85元／车公里，利率4.3%进行测算，项目资本金内部收益率约为6.01%。