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新华财经
2025年四川将确保完成公路水路建设投资2600亿元
新华财经成都1月13日电（记者袁波）记者13日从2025年四川省交通运输工作会议上获悉，2024年，四川新建成高速公路507公里，通车总里程达到10310公里，居全国第三位，高速公路大通道达到34条。2024年四川完成公路水路建设投资2680亿元（人民币，下同），2025年将确保完成公路水路建设投资2600亿元。
2024年，四川交通强省建设实现了“两个一万”的历史性突破：一是全省高速公路通车里程突破1万公里，成为“蜀道难”到“蜀道通”并迈向“蜀道畅”的里程碑；二是“十四五”以来公路水路建设投资突破1万亿元，创下连续4年超2000亿元、连续14年超1000亿元的纪录。
四川省交通运输厅相关负责人介绍，四川重构政府和社会资本合作新机制下高速公路特许经营管理制度和工作流程，制定省级财政支持高速公路加快建设实施细则，2024年完成高速公路招商992公里、开工970公里、建成507公里，通车总里程达到10310公里；新增美姑、昭觉、宁南3个县通高速公路，全省通高速公路的县（市、区）达到149个；新增2条出川大通道，高速公路出川大通道达到34条。
在投资方面，四川2024年完成公路水路建设投资2680亿元，约占全省固定资产投资的10%。除高速公路外，支持普通公路高质量发展，四川省政府印发了相关支持政策，全省新改建国省干线近2000公里、实施路面养护工程2000公里，普通国省道路况水平持续提升；岷江龙溪口等航电枢纽加快建设，全省高等级航道里程突破2000公里。
据悉，2025年四川将确保完成公路水路建设投资2600亿元，力争完成2800亿元；开工高速公路1000公里、建成900公里，新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里；新增3条出川大通道，新增红原、金阳、雷波3个县通高速；新增5000个30户以上自然村组通硬化路，新增及更新营运客车5000辆以上。
中国新闻网
四川公路水路建设投资连续4年超2000亿元
中新社成都1月13日电 (记者 王鹏)2025年四川省交通运输工作会议13日在成都召开，会议披露，2024年四川完成公路水路建设投资2680亿元(人民币，下同)，连续4年超2000亿元，连续14年超1000亿元。
数据显示，2024年四川开工高速公路970公里，建成507公里，高速公路通车总里程达10310公里；新增美姑、昭觉、宁南3个县通高速公路，全省通高速的县(市、区)达149个；新增2条出川大通道，高速公路出川大通道达34条。
在成渝地区双城经济圈建设方面，四川省交通运输厅相关负责人介绍，2024年川渝交通一体化成效凸显，成都至重庆高速公路扩容项目、四川遂宁至重庆高速公路扩容项目加快建设，四川开江至重庆梁平高速公路建成通车，川渝高速公路通道达到16条。
此外，2024年四川新改建农村公路1.1万公里，新增6192个自然村组通硬化路、95个乡镇通三级公路；公路运输方面，完成寄递业务量52.7亿件，同比增长21.9%；公路客运方面，累计发展定制客运线路1700余条、车辆6458辆，居全国第一。
据悉，2025年四川将确保完成公路水路建设投资2600亿元，力争完成2800亿元；开工高速公路1000公里、建成900公里，新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里；新增3条出川大通道，新增红原、金阳、雷波3个县通高速；新增5000个30户以上自然村组通硬化路，新增及更新营运客车5000辆以上。(完)
中国交通报
四川瞄准“五大行动”推动交通运输高质量发展
1月13日召开的2025年四川省交通运输工作会议提出，2025年四川交通运输系统将全力以赴拼经济搞建设，确保完成公路水路交通投资2600亿元、力争2800亿元，加快建设交通强省，当好四川现代化建设的开路先锋。
2024年，四川交通实现了“两个一万”的历史性突破：全省高速公路通车里程突破1万公里大关，让“蜀道难”到“蜀道通”并迈向“蜀道畅”；“十四五”以来公路水路建设投资突破1万亿元大关，创造了连续4年超2000亿元、连续14年超1000亿元的纪录。全年完成公路水路投资2680亿元，约占全省固定资产投资的10%。
2025年，四川交通运输工作将坚持稳中求进总基调，完成高速公路开工1000公里、建成900公里，新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里，新增3条出川大通道，新增3个县通高速，新增5000个30户以上自然村组通硬化路，新增及更新营运客车5000辆以上。四川交通将服务成渝地区双城经济圈建设，加快构建综合立体交通网“第四极”，深化规划、网络、枢纽、运输、服务“五个一体化”。加快建设成渝扩容、遂渝扩容等高速公路，建成资中至铜梁、南充至潼南高速公路，力争成功招商一批高速公路项目，打造川渝省际高速公路通道集群。统筹毗邻地区普通公路建设标准和时序，加快建设S208邻水境高滩至九龙等项目，开工建设G542开江至开州等升级改造项目，推进渝广同城大道等项目前期工作，建成川渝毗邻“5+5”“四好农村路”示范区。用好长江上游五省市航运高质量发展等战略合作平台，共建长江上游航运中心。
四川将高效能推进物流降本增效，确保成都国家综合货运枢纽补链强链圆满通过验收，全面推进6个省级物流枢纽承载城市建设，协同加快重要物流节点铁路专用线和公路联络线建设，打通多式联运“最后一公里”。大力推进“公转铁”“公转水”，新增开通长江中下游主要港口班轮航线，持续开行长江班列，打造一批铁水（海）联运、江海联运、公水联运精品路线，引导大宗货物到港“散改集”“小改大”。全年水路货运量同比增长10%，集装箱铁水联运量增长15%。组建省级多式联运行业协会，成立全省多式联运企业联盟，完善交通物流数联规划，建设准公益性的多式联运数智平台并接入国家物流信息平台。出台龙头企业财政激励政策，力争引育1—2家国内领先、国际一流的多式联运龙头企业。
今年，四川还将实施“织密三州网”路网填白提质行动，按照“通道补留白、网络补短板、枢纽补缺失”的思路，编制《三州地区“十五五”交通运输高质量发展规划》，建立专项机制，全面启动新一轮三州地区交通基础设施建设攻坚。实施“畅通一条江”航运振兴发展行动，按照“长江等级提升、嘉陵江提效，岷江畅通、金沙江联通”的发展思路，集中资源攻坚突破岷江、嘉陵江、金沙江等航运制约，以点带面推动四川水运振兴发展。实施“打造精品线”交旅融合建设行动，推动路景、业态、文化、管理深度融合，打造四川交旅融合金字招牌。实施“建强一条链”现代物流建圈强链行动，加快建立现代物流产业体系，构建以成都为核心、以泸州和达州为两翼、协同遂宁等多点的全省“一核两翼多节点”现代物流产业空间布局。实施“畅行千万村”新一轮农村公路提升行动，聚焦路网完善、融合发展、治理效能、养护能力、安全保障、运输效率、服务品质、群众增收“八大重点”。
同时，四川还将加快实施“大蜀道”主骨架交通基础设施数字化转型升级，完成7条229公里高速公路繁忙路段和60座收费站智慧化改造，完成74座高速公路长大隧道感知设备建设及“网格化”监测系统开发，新改建254个普通公路交调站点。加快公路沿线充换电设施建设，试点建设简阳、瓦泽服务区制加氢一体站，打造成渝、川藏南线等“电走廊”“氢走廊”。
四川日报
2025年四川将确保完成公路水路建设投资2600亿元
●计划新开工高速公路1000公里、建成900公里
●新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里
●新增3条出川大通道，新增5000个30户以上自然村组通硬化路
本报讯（四川日报全媒体记者 王眉灵）2024年四川新建成高速公路507公里，通车总里程达10310公里，居全国第三位，高速公路大通道达34条。这是记者从1月13日召开的2025年全省交通运输工作会议上获悉的。
四川交通强省建设去年按下“快进键”、跑出“加速度”，实现“两个一万”的历史性突破：全省高速公路通车里程突破1万公里，成为从“蜀道难”到“蜀道通”，并迈向“蜀道畅”的里程碑；“十四五”以来公路水路建设投资突破1万亿元，创下连续4年超2000亿元、连续14年超1000亿元的纪录。
四川重构政府和社会资本合作新机制下高速公路特许经营管理制度和工作流程，制定省级财政支持高速公路加快建设实施细则，2024年完成高速公路招商992公里、开工970公里、建成507公里，通车总里程达10310公里；新增美姑、昭觉、宁南3个县通高速公路，全省通高速的县（市、区）达149个；新增2条出川大通道，高速公路出川大通道达34条。
投资方面，2024年完成公路水路建设投资2680亿元，约占全省固定资产投资的10%。除高速公路外，支持普通公路高质量发展，省政府印发相关支持政策，全省新改建国省干线近2000公里、实施路面养护工程2000公里，普通国省道路况水平持续提升；岷江龙溪口等航电枢纽加快建设，全省高等级航道里程突破2000公里。
2025年，四川计划新开工高速公路1000公里、建成900公里，新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里，新增3条出川大通道，新增5000个30户以上自然村组通硬化路，新增及更新营运客车5000辆以上。
四川新闻联播
力争完成投资达2800亿元，2025四川交通这样干
2025年四川省交通运输工作会议13日在成都举行。今年我省力争完成公路水路交通投资2800亿元；高速公路开工1000公里、建成900公里，新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里；新增3条出川大通道，新增红原、金阳、雷波3个县通高速；助力打造一批精品旅游线路和绿色低碳走廊。
四川发布
今年，四川将新开工高速1000公里以上！经过你家吗？
刚刚过去的2024年
四川高速通车总里程突破1万公里
达到10310公里
居全国第三位
“十四五”以来公路水路建设投资
突破1万亿元大关
实现了“两个一万”的历史性突破
2025年
四川交通又将有哪些大动作？
今日，四川省交通运输厅召开2025年全省交通运输工作会议。会议总结了2024年四川交通获得的一系列亮眼成绩，同时为2025年画下目标：2025年，四川计划新开工高速公路1000公里以上、建成900公里以上，力争完成公路水路交通建设投资2800亿元以上。
据悉，在服务成渝地区双城经济圈建设方面，2025年将加快建设成渝扩容、遂渝扩容等高速公路，建成资中至铜梁、南充至潼南高速公路，力争成功招商广安绕城西、重庆至赤水至叙永等高速公路，打造川渝省际高速公路通道集群。统筹毗邻地区普通公路建设标准和时序，加快建设S208邻水境高滩至九龙等项目，开工建设G542开江至开州等升级改造项目，推进渝广同城大道等项目前期工作，建成川渝毗邻“5+5”四好农村路示范区。
▲成渝扩容项目资阳段，沱江特大桥效果图。蜀道集团
在服务高水平对外开放发展方面，加快完善“四向八廊”战略性综合交通大通道，服务构建向西开放战略高地。
西向，全力争取G4217马尔康至德格、G0615马尔康至康定高速公路纳入国家“十五五”规划，实现绵阳至九寨沟高速公路全线通车，加快久治至马尔康高速公路建设，加速打通出疆入藏战略通道。
南向，推进泸州至古蔺、宜宾至攀枝花等高速公路建设，加快畅通西部陆海新通道。
东向，加快建设江津经泸州至宜宾高速公路、开工建设屏山新市至宜宾高速公路，推进金沙江库区航道整治和翻坝转运设施建设，协同争取长江干线航道整治工程尽快开工，加快构建长江经济带综合立体交通走廊。
北向，加快广绵扩容、镇巴至广安等高速公路建设，扩能京津冀至成渝主轴，畅通川陕蒙俄走廊。
此外，还将推进康定至新都桥高速、G318提质改造工程等战略通道建设。提升绵阳、宜宾—泸州、南充—达州省域经济副中心综合交通枢纽能级；实施“织密三州网”路网填白提质行动，今年重点加快建设泸定至石棉等高速公路项目，建成宁南至攀枝花等6个项目（路段）240公里以上，开工建设炉霍至康定新都桥等5个项目。
▲泸定至石棉等高速公路项目。四川省交通运输厅
2025年四川公路水路建设目标
高速公路——
推进西昌至香格里拉、西昌至昭通等38个、3744公里高速公路项目建设，建成马边至昭觉等15个项目（路段）900公里以上，开工成都至峨眉山等12个项目、1000公里以上，力争完成投资1505亿元。
普通国省干道以及农村公路——
新改建国省干线1600公里，开工71个项目、1681公里，确保夹金山隧道建成通车，力争完成投资625亿元；新改建农村公路10000公里以上，力争完成投资350亿元。
水运项目——
推进岷江、金沙江等重点水运项目建设，新增高等级航道50公里，力争完成投资60亿元。
枢纽建设——
确保成都国家综合货运枢纽补链强链圆满通过验收，全面推进6个省级物流枢纽承载城市建设。加快宜宾高县、平昌金宝等5个客运枢纽站建设，建成汉巴南高铁恩阳、川南城际铁路泸县、峨边等3个综合客运枢纽站，力争完成投资48亿元。
交旅融合——
加快实施S308洪雅县七里坪过境段等项目、加快实施G664稻城县香格里拉至各卡（川滇界）段改建工程等项目；全面完成大峨眉三山旅游环线、大九寨环线、大香格里拉内环线旅游化改造，建成G544川九路“高原生态示范路”、G318“中国最美景观大道”和G227理亚路“天空之镜”等一批特色精品线路；打造10对高速公路星级服务区，三州地区以路线为单位、内地以县域为单位，分类打造一批普通公路特色服务区；实现4A及以上景区旅游直通车全覆盖。
四川法治报
稳中有进、进中提质，加快建设交通强省——2025年全省交通运输工作会议召开
1月13日上午，四川省交通运输厅召开2025年全省交通运输工作会议，发布《工作报告》（以下简称“《报告》”）。
《报告》指出，2024年，全省交通运输行业携手奋进、攻坚突破，整体呈现稳中有进、进中提质的良好态势，实现了“两个一万”的历史性突破。一是全省高速公路通车里程突破1万公里大关，成为“蜀道难”到“蜀道通”并迈向“蜀道畅”的里程碑，四川现代化建设的壮美画卷正沿着万里高速公路徐徐展开。二是“十四五”以来公路水路建设投资突破1万亿元大关，创造了连续4年超2000亿元、连续14年超1000亿元的纪录，为全省经济社会发展做出突出贡献。
《报告》指出，2024年，全省完成高速公路招商992公里、开工970公里、建成507公里，通车总里程达到10310公里；新增美姑、昭觉、宁南3个县通高速公路，全省通高速的县（市、区）达到149个；新增2条出川大通道，高速公路出川大通道达到34条。新改建农村公路1.1万公里，新增6192个自然村组通硬化路、95个乡镇通三级公路，色达县五色海旅游环线入选全国最美农村路，阿布洛哈村通村公路经典案例写入《新时代的中国农村公路发展》白皮书。新增服务区充电桩306套，实现高速公路服务区充电设施全覆盖；川藏南线“6+9+N”服务设施体系基本形成，建成全国首条高原绿色超充“电走廊”，打造投用新都桥、竹巴笼等一批主题服务区。
去年部分建成高速公路
去年部分建成高速公路
《报告》显示，过去一年，省交通运输厅抓改革、重法治，大幅提升了交通治理效能。其中，省市县三级交通运输综合执法改革全面完成，扎实开展交通行政执法质量提升三年行动，并会同司法厅建立执法资格联合培训机制，大幅提升“四基四化”水平。《四川省农村公路条例（修订草案）》经省人大常委会第一次审议，在全国首创《川渝地区交通运输区域执法协作办法》等2项制度。2024年，高效办理行政审批166万余件、生成电子证照116万余张，“开办运输企业一件事” 入选全国政务服务工作交流典型案例，“跨省通办”服务质量稳居全国第一方阵，网约车双合规率跃升至全国前五，泸州、宜宾船检机构纳入全国船舶检验通检第一批试点。“天府号”跨境公路班车累计开行超5000班次，成功承办第四届中国—中东欧国家物流合作秘书处联络员会议，获交通运输部、外交部高度肯定。
《报告》指出，2025年是“十四五”规划收官、“十五五”谋篇布局之年。省交通运输厅将围绕服务中心、服务大局，抓出特色、抓出实效，强化引领、强化保障三大方面，系统推进高站位支撑重大战略实施、高质量推进路网完善提质、高效能推进物流降本增效、高质效发展新质生产力、高水平保障行业安全稳定“五大重点”，着力实施“织密三州网”路网填白提质行动、“畅通一条江”航运振兴发展行动、“打造精品线”交旅融合建设行动、“建强一条链”现代物流建圈强链行动、“畅行千万村”新一轮农村公路提升行动“五大行动”，努力夯实党建引领、改革赋能、治理强基、民生保障、规划统筹“五大支撑”，全力以赴拼经济搞建设，守正创新促改革提质效，持续用力惠民生保安畅，高质量完成“十四五”规划目标任务，系统谋划“十五五”交通运输发展，加快建设交通强省，当好四川现代化建设的开路先锋。
封面新闻
2025年四川预计再通900公里高速公路，到九寨高速实现全线通车
1月13日，2025年全省交通运输工作会议在成都举行。会议上，记者了解到一些四川交通建设的具体内容。
会议现场。四川省交通运输厅供图
三个县结束不通高速历史
会议透露，今年四川预计建成高速公路900公里。位于阿坝州的红原，以及凉山州的金阳、雷波三个县将结束不通高速公路的历史。
四川高速突破1万公里
去年全年，四川全年完成公路水路投资2680亿元，约占全省固定资产投资的10%，创造了连续4年超2000亿元的纪录。全年完成高速公路招商992公里、开工970公里、建成507公里，通车总里程达到10310公里；新增美姑、昭觉、宁南3个县通高速公路，全省通高速的县（市、区）达到149个；新增2条出川大通道，高速公路出川大通道达到34条。
到九寨高速将全线通车
2025年是“十四五”规划收官之年，四川将继续加快交通强省建设。将推进西昌至香格里拉、西昌至昭通等38个、3744公里高速公路项目建设，建成马边至昭觉等15个项目（路段）、900公里以上，开工成都至峨眉山等12个项目、1000公里以上，新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里；将新增3条出川大通道；新增5000个30户以上自然村组通硬化路，新增及更新营运客车5000辆以上。
具体来看：
向西，争取G4217马尔康至德格、G0615马尔康至康定高速公路纳入国家“十五五”规划，实现绵阳至九寨沟高速公路全线通车，加快久治至马尔康高速公路建设，加速打通出疆入藏战略通道。
南向，推进泸州至古蔺、宜宾至攀枝花等高速公路建设，加快畅通西部陆海新通道。
东向，加快建设江津经泸州至宜宾高速公路、开工建设屏山新市至宜宾高速公路，推进金沙江库区航道整治和翻坝转运设施建设，协同争取长江干线航道整治工程尽快开工，加快构建长江经济带综合立体交通走廊。
北向，加快广绵扩容、镇巴至广安等高速公路建设，扩能京津冀至成渝主轴，畅通川陕蒙俄走廊。
红星新闻
2025年四川将新增3条出川大通道，力争建成高速公路900公里，新增3个县通高速
1月13日，四川省交通运输厅召开2025年全省交通运输工作会议，红星新闻记者获悉，2025年四川将力争开工高速公路1000公里、建成900公里，新改建国省干线1600公里、农村公路10000公里；新增3条出川大通道，新增红原、金阳、雷波3个县通高速；新增5000个30户以上自然村组通硬化路。
2025年，四川将在服务成渝地区双城经济圈建设方面，加快建设成渝扩容、遂渝扩容等高速公路，建成资中至铜梁、南充至潼南高速公路，力争成功招商广安绕城西、重庆至赤水至叙永等高速公路，打造川渝省际高速公路通道集群。两省毗邻地区普通公路建设方面，将加快建设S208邻水境高滩至九龙等项目，开工建设G542开江至开州等升级改造项目，推进渝广同城大道等项目前期工作，建成川渝毗邻“5+5”“四好农村路”示范区。用好长江上游五省市航运高质量发展等战略合作平台，共建长江上游航运中心。稳定运行川渝“水水中转”航线和23条省际公交线路。
在完善“四向八廊”战略性综合交通大通道方面，西向，将全力争取G4217马尔康至德格、G0615马尔康至康定高速公路纳入国家“十五五”规划，实现绵阳至九寨沟高速公路全线通车，加快久治至马尔康高速公路建设，加速打通出疆入藏战略通道。南向，推进泸州至古蔺、宜宾至攀枝花等高速公路建设，加快畅通西部陆海新通道。东向，加快建设江津经泸州至宜宾高速公路、开工建设屏山新市至宜宾高速公路，推进金沙江库区航道整治和翻坝转运设施建设，协同争取长江干线航道整治工程尽快开工，加快构建长江经济带综合立体交通走廊。北向，加快广绵扩容、镇巴至广安等高速公路建设，扩能京津冀至成渝主轴，畅通川陕蒙俄走廊。
在推进路网完善提质方面，将推动成都放射线高速公路等繁忙路段扩容，实施一批城镇过境拥堵路段改造，有序推进国省干线升级改造和乡镇通三级、建制村通双车道公路建设，提升服务支撑能力。推进民族地区高速公路和国省干线待贯通路段建设，填补三州地区路网“留白”。
此外，将推进西昌至香格里拉、西昌至昭通等38个、3744公里高速公路项目建设，建成马边至昭觉等15个项目（路段）900公里以上，开工成都至峨眉山等12个项目、1000公里以上，力争完成投资1505亿元。将新改建国省干线1600公里，开工71个项目、1681公里，确保夹金山隧道建成通车，力争完成投资625亿元；新改建农村公路10000公里以上，力争完成投资350亿元。
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