成南高速公路是四川
早期建设的一条高速公路
是四川盆地的交通动脉
成南高速公路
是G42沪蓉高速最末一段
东起千年绸都南充
西至天府之都成都
途经4市11区县，流量巨大
这是一条肩负着
川内重要运输任务的公路
让我们一起来
了解一下！
南充至成都高速公路
（简称：成南高速）
于1999年11月1日
正式开工建设
是国家规划的“五纵七横”
国道（高速）主干线
上海至成都的一段
是国家“九五”和“十五”
交通重点建设工程之一
成南高速公路起于
成都十里店
横跨4个市
（成都、德阳、遂宁、南充）
11个区县
止于南充市高坪区谭家沟
与遂渝、遂回、南渝、广南
南广高速公路相连
成南高速公路正线208.61公里
成都连接线6.84公里
全长215.45公里
成南高速公路全线共设15个收费站，分别是成都站（主线收费站）、义和站、清泉站、淮口站、成阿工业园区站、竹篙站、冯店站、仓山站、大英站、隆盛站、红涪站、蓬溪站、大通站、南充站、南充东站；共有3对服务区（淮口、遂宁、南充）；3对停车区（廖家、仓山、大石）；2座隧道（冯店、陈家湾）。成南高速全线采用高速公路标准建设，2002年12月18日通过交工验收，2002年12月23日投入营运试运行。
扩容资料
2018年9月23日，四川省发改委发布南充至成都高速公路扩容工程项目核准的批复。南充至成都高速公路扩容工程项目（简称：成南扩容项目），全长约240.3公里，全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式扩容建设，主线段起于南充市高坪区东侧既有G42线东观枢纽互通，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通，全长215.697公里。主线段设置桥梁148座 ，其中特大桥4座；设置隧道9座，其中特长隧道1座，桥隧占比16.8%，主线段预计2025年9月建成。同步建设成都入城复线段，起于成都第二绕城高速，止于成华区龙潭街道龙港路，全长24. 529公里，采用双向六车道高速公路技术标准新建，设计速度120公里每小时，设置桥梁9座，桥梁占比50%，成都入城复线段预计2024年6月底建成通车。
南充至成都高速公路扩容改造后，将成为第一条连接成渝地区双城经济圈的双向八车道通道，能极大提升通行能力和服务水平，对进一步全面优化成渝地区双城经济圈的空间结构，改善区域经济纵深发展条件，激发全省经济发展动力和活力具有十分重要的意义。
相关文件：
