- 索 引 号 : 082827274/2025-00075
- 公文种类:
- 发布机构: 四川省交通运输厅
- 成文日期: 2025-06-30
- 发布日期: 2025-09-12
- 文 号: 川交办便〔2025〕502号
- 有 效 性 : 有效
四川省交通运输厅
关于省十四届人大四次会议第14040650号
建议答复的函
刘筱柳代表:
您提出的《关于加快长江上游生态航道建设的建议》(第14040650号建议)收悉。我厅高度重视,经认真研究,现将有关事项答复如下。
一、基本情况
长江干线是川滇黔三省与长江中下游进行交流和沟通的纽带,是四川省内河航道体系的主干、东向出川唯一的水运通道。长江干线起于云南水富,经宜宾、泸州至重庆以及长江中下游地区,衔接西部陆海新通道。长江干线(川境段)由长江水富至宜宾、宜宾合江门至泸州两段组成,航道全长258公里。其中,宜宾(合江门)至泸州(彩溪口)228公里航道规划等级为一级,现状航道等级为三级,由长江航道局推进实施段航道整治工程,将航道水深提升至3.5米、常年通行3000吨级船舶;水富—宜宾(合江门)30公里航道规划等级为二级,现状航道等级为四级,由我省推进实施该段航道整治工程,达到二级以上航道标准。
2024年底,国家林业和草原局印发《关于做好涉自然保护地重点航道整治工程相关工作的函》(保区函〔2024〕178号),明确按照程序不变、特事特办的原则,对确需占用国家级自然保护区核心区、缓冲区,且急需开工建设的重大项目,指导项目单位做好施工期间自然保护区功能区调整相关申报材料。2025年3月,交通运输部和国家发改委联合印发的《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》将长江上游水富至重庆段纳入重点整治河段,并将羊白、界九等工程作为2025年重点任务推进,为推进实施长江上游航道建设提供了有利条件。同时,我厅正在积极配合省林草局加快推进四川省自然保护地整合优化调整,为长江上游航道建设环评专题报批创造条件。
二、建议答复情况
关于您提出的“省级层面加大对长江上游生态航道建设的支持力度,并积极向生态环境部、交通运输部、国家林业和草原局汇报争取,加快落实长江上游宜宾至重庆生态航道整治工程开工前专题要件办理工作”的建议,我厅进行了认真研究。目前,我厅已推动将长江水富至宜宾、羊石盘至上白沙两个航道整治项目纳入2025年度省委攻坚重大任务项目清单,并制定了建设任务时间进度清单,明确重要工作和关键要件的时间节点、工作主体、责任单位。下步,我厅将通过年度攻坚重大任务机制,进一步加强与省林草局、生态环境厅等有关省直部门沟通协作,并积极向生态环境部、交通运输部、国家林草局汇报争取,尽快完成四川省自然保护地整合优化调整,加快落实长江上游宜宾至重庆生态航道整治工程开工前专题要件办理工作,并会同交通运输部长航局实施水富至宜宾段、羊石盘至上白沙段、合江门至界石盘段航道整治工程,争取在“十五五”期全部建成投用,实现3000吨级船舶直达宜宾。
感谢您对四川交通运输发展的关心和支持!
四川省交通运输厅
2025年6月30日
(联系人:瓦西家林;联系电话:18882865666)