• 索 引 号 : 082827274/2024-00057
  • 公文种类:
  • 发布机构: 四川省交通运输厅
  • 成文日期: 2023-05-17
  • 发布日期: 2024-02-07
  • 文  号: 川交办便〔2023〕66号
  • 有 效 性 : 有效

四川省交通运输厅
关于省十四届人大一次会议第956号
建议答复的函

川交办便〔202366

四川省交通运输厅

关于省十届人大次会议第956

建议答复的函

阿合尔以代表:

您提出的《关于S73泸定至雷波高速公路雷波至美姑段项目(宜攀高速至乐西高速连接线)的建议》(第956号建议)收悉,现答复如下:

长期以来,我厅高度重视并积极支持雷波对外大通道建设。目前,宜宾至攀枝花、乐山至西昌、仁寿经沐川至新市、昭通至西昌等高速公路正在全面加快建设,屏山新市至宜宾高速公路前期工作正在有序加快推进,力争在“十四五”期间开工建设。这些项目建成通车以后,将形成雷波通往州府西昌、成都平原经济区、川南经济区以及云南的多向外联大通道,对外通道通行能力和效率会得到大幅提升,能够为雷波县经济社会高质量发展和现代化建设提供更加坚强有力的交通支撑。

关于您提出的将雷波至美姑高速公路纳入国高网规划争取补助、多措并举强化资金保障推动在“十四五”期完成招商的建议。为强化成都平原经济区、攀西经济区间高速公路通道横向联系,我厅将甘洛经美姑至雷波高速公路新增纳入《四川省高速公路网布局规划(20222035年)》,该规划已于20221月经省政府同意后印发实施。新版《国家公路网规划》已于20227月由国家发展改革委、交通运输部印发实施,新增国家高速公路重点覆盖城区人口10万以上市县、提升城市群主要城市通道能力。甘洛经美姑至雷波高速公路因不符合规划调整原则,未能新增纳入《国家公路网规划》。根据前期方案研究成果,雷波至美姑高速公路为宜攀高速、乐西高速联络线,沿线地形地质条件复杂、生态环境敏感,桥隧比接近90%,总投资120亿元左右,单公里造价达2.6亿元,预期车流量小、经济效益差,短期内暂不具备实施条件。

下一步,我厅将督促指导凉山州、宜宾市强化资金用地要素保障,加快建设宜宾至攀枝花、乐山至西昌、仁寿经沐川至新市、昭通至西昌等高速公路,尽早开工建设屏山新市至宜宾高速公路,推进雷波通往美姑普通公路提档升级,尽早形成雷波对外联系的大通道。同时,根据区域经济社会发展需要和交通需求变化情况,适时启动雷波至美姑高速公路前期工作。

感谢您对四川交通建设发展的关心和支持!

四川省交通运输厅

2023517



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