3月30日，全国政协经济委员会副主任、交通运输部原副部长戴东昌率调研组一行赴成都绕城高速公路、府河大桥桥梁损毁紧急示警装置试验场调研。

戴东昌深入成都绕城高速锦城湖桥下空间、府河大桥桥梁损毁装置试点项目和调度中心仔细察看运行状况，详细听取了相关情况介绍，对相关工作给予充分肯定。戴东昌指出，锦城湖“桥下空间＋”模式既延伸了高速公路设施的使用价值，又提升了路域环境水平，尽量满足了城乡居民的生活需要，为路域经济多样化发展提供了有益借鉴。府河大桥桥梁损毁紧急示警装置试点，通过机械联动方式感知桥梁极端损毁，实现了现场机械示警、声光示警和监控中心预警的“三同步”预警，有效提升了高速公路防灾减灾和应急响应能力。调度中心“五岗合一”高效联勤联动，为有效缓解交通拥堵和保障道路安全畅通提供了有力支撑。

戴东昌强调——

要坚持融合、创新、协同发展，积极探索路域经济发展路径，依托路域资源优势挖潜路衍经济增长点，在实践中丰富完善内涵和外延，持续推动“高速公路+”产业深度融合。要继续以严谨细致、专业高效和创新精神，扎实做好智慧交通建设及安全应急保障试点项目的改进优化，推动紧急示警装置的拓展研发应用，大力推进安全管理创新和技术创新，提升突发事件应急处置能力，保障高速公路路网畅通。要持续深化调度中心“五岗合一”多方联勤联动应急指挥工作机制，强化多业务平台整合、多维度数据分析、协同处置与进度跟踪等功能，着力提升路网服务水平，为人民群众美好出行提供坚实保障。要积极总结推广经验，通过经验成果的落地转化，提升路网管理水平，让广大司乘和人民群众有更多的获得感。

厅党组书记、厅长卢军，蜀道集团总工程师、川高公司党委书记、董事长黄兵参加调研。