按照网络舆情办理工作的相关规定和要求，厅运管局对2022年10月21日—2022年12月20日道路运输领域网络舆情及信访件办理情况进行了汇总分析。现将有关工作情况通报如下。

一、网络舆情及信访件收集情况

2022年10月21日—2022年12月20日，全省共接收网络舆情信息181条。其中，投诉举报47条，行业咨询23条，行业动态8条，建议及其他103条，分别占26%、12.7%、4.4%、56.9%。本期网络舆情共涉及21个市（州），网络舆情排名前三的市（州）为成都67条、南充11条、绵阳和广安（并列）各10条，分别占全省网络舆情总数的37%、6%、5.5%。

    2022年10月21日—2022年12月20日，局办共接收集约化平台交办信箱信件10条、省信访系统来信1条、问政四川1条、麻辣社区1条。其中，行业咨询11条，行业求助2条，分别占信访件总数的84.62%、15.38%。本期信访件涉及局货运处、车维处各4条，涉及培训处3条，涉及局客运处、安全处各2条，涉及局法规处1条。

二、网络舆情及信访件办理情况

各市（州）按照网络舆情办理要求，对181条网络舆情逐条进行了办理，按时办结159条，未按时办结22条（成都9条、绵阳4条、宜宾2条、自贡2条、凉山州2条、阿坝州1条、泸州1条、遂宁1条）。截至12月27日，47条投诉举报类网络舆情，经调查核实14条属实、14条不属实、9条要素不全、3条链接失效、7条办理中。2人被记分处理，1家客运企业被责令整改。

    相关处（室）按照信访件办理要求，对13条信访件逐条进行了办理，皆于规定时限内办结。

三、网络舆情分析情况

投诉举报属实的网络舆情（14条）

1.城市公交领域6条。占投诉举报属实网络舆情总数的42.9%。主要投诉南充市南部县12路公交车到站不停靠；成都市某公交车司机驾驶途中玩手机；成都8路夜间公交车提前收班；成都市124路公交车临时调度，强制乘客半途下车，未退还车费，也未安排乘客后续行程；泸州市某公交车驾驶员态度恶劣；广元市某公交车驾驶员乱收费。

2.客运领域5条。占投诉举报属实网络舆情总数的35.7%。一是投诉客运班车3条。主要投诉客运班车站外揽客（泸州、乐山）；攀枝花客运司机驾驶途中与熟人闲聊。二是投诉客运站1条。主要投诉泸州市客运站售票员态度恶劣。三是投诉农村客运1条。主要投诉内江隆昌县农村客运车存在多种不规范行为。

3.出租汽车领域2条。占投诉举报属实网络舆情总数的14.3%。2条均为投诉出租车乱收费（都江堰、甘孜州）。

4.领域1条。占投诉举报属实网络舆情总数的7.1%。投诉成都市彭州天意驾校学员退学后驾校不退还学费。

（二）行业咨询（23条）

其中6条咨询网约车从业资格证报考事宜（主要为成都）；6条咨询农村客运补贴政策；4条咨询停运车辆复运时间；1条咨询客运站是否规划搬迁；1条咨询公交线路；1条咨询公交站台启用时间；1条咨询公交车电子支付系统；1条咨询网约车平台是否合规；1条咨询公交车涨价是否合规；1条咨询道路运输从业资格证是否取消两年继续教育。

（三）行业动态(8条)

客运领域5条。因疫情影响，南充、攀枝花部分道路封闭，客运班车暂停运行（3条）；绵阳安州区秀水至桑枣乡村客运班车运力不足，学生上学乘车难；资阳市雁江区丰裕镇碑记碑大路乡村客车严重超员被查获。出租车领域3条。《成都市客运出租汽车管理条例》将正式开始执行，网约车司机认为将增加运营成本；媒体报道成都将调整出租车运价，引发网友议论；遂宁城区出租车内饰破损、脏乱现象整改完成，但还存在问题。

（四）建议及其他（103条）

1.公交出租领域共47条。其中13条建议加强出租车、网约车及其平台公司监管（主要为成都、遂宁、自贡）；12条建议调整公交线路、班次、时间（主要为成都）；3条建议内江市调解某客运班车与公交车矛盾；3条建议加强公交车及公交企业监管（成都、资阳、巴中）；2条建议调整出租车运价（成都）；1条建议降低网约车停运期间管理费；1条建议公交车接入实时查询系统；1条建议快速公交开启空调；1条建议公交车天府通支付功能开通后进行宣传；1条建议巴中市暂缓更换新能源出租车；1条建议攀枝花公交公司调整运营模式；1条建议泸州部分出租车延迟下线；1条建议成都东部新区三岔镇开放出租车通行；1条建议成都都江堰开通老年公交卡；1条建议成都取消公交卡年审；1条建议广安市新增公交线路；1条建议资阳公交车完善语音系统；1条建议绵阳市及时兑现网约车核酸转运任务补贴；1条建议绵阳市公交车开启实时定位。

2.客运领域41条。其中19条建议加大打击非法营运力度（阿坝州4条、遂宁3条、绵阳2条、宜宾2条、成都2条、凉山州1条、达州1条、雅安1条、德阳1条、南充1条、自贡1条）；6条建议加强客运班车及企业监管；4条建议加强客运站管理；2条建议调整客运班线时间；2条建议恢复停运客运车辆；2条建议新增客运班线；1条建议加强农村客运监管；1条建议关注农村客运驾驶员收入；1条建议加强客运车辆驾驶员管理；1条建议南充市新增农村客运班线；1条建议省票务网增加乐山市车票；1条建议客运车辆延长营运期限。

3.货运领域8条。其中7条建议规范货拉拉平台管理；1条建议南充降低货车罚款力度。

4.安全领域7条。成都市都江堰两辆车先后翻车，男子围观车祸被大货车压倒身亡；南充南部县两辆大型货车相撞；巴中发生七车相撞事故；南充市发生一起货车碾压行人车祸；南充市高坪区发生交通事故，电瓶车与公交车相撞；乐山两拖车相撞致一司机死亡；巴中一出租车与摩托车相撞。

四、信访件分析情况

（一）行业咨询类信访件（11条）

其中1条咨询我省客货运输安全风险隐患标准、依据、公示相关事宜；1条咨询城市顺风车管理相关政策；1条咨询城市公交车辆经营生产用途事宜；1条咨询4.5吨以下小货车从事普通货运经营相关问题；1条咨询营运车辆报废年限事宜；1条咨询普通货运及驾培政策；1条咨询道路货物运输经营许可和车辆道路运输证办理事宜；1条咨询道路普通货物运输车辆卫星定位系统相关事宜；1条咨询营运车辆异动通知单相关事宜；1条咨询货运从业资格证相关事宜；1条咨询我省驾驶员继续教育监管服务平台相关事宜。

（二）行业求助类信访件（2条）

其中1条求助危险品运输车辆危险因素界定消除相关事宜；1条求助互联网货运平台相关事宜。

五、典型案例

案例一、网民反映资阳市乐至县农村客运经营困难。

经查，该舆情属实。乐至县乡村客运主要存在以下问题：乡镇面包车、火三轮、电三轮、老年助力车等非法营运车辆多；油价居高不下，疫情期间坐车人少，农村客运补贴款迟迟未发放；交邮合作工资算法存在分歧。处理情况：一是乐至县交通运输部门持续在全县开展打非治违活动，同时与县公安交警部门成立联合执法队伍，建立长效机制，对机动三轮车、电动三轮车、摩托车、老年助力车载客行为开展整治，维护市场秩序。今年以来乐至县共查处非法营运案件21件，处理罚款35万元。二是积极与财政沟通，及时足额兑付各项补贴款。目前，乐至县已将2020年的中央燃油补助资金464.22万元、2020年省补资金113.77万元、2022年市补资金79.1万元、2022年县补资金150万元全额拨付到乡村客运企业，平均每车约收到4.3万元补助，极大缓解了乡村客运经营困难的压力。三是积极与邮政公司对接。经了解，因邮政公司改革，将投递与揽收的比例同投递工资挂钩，即投递100件包裹必须揽收10件包裹，否则投递工资将不再全额发放，多个驾驶员未能完成投递揽收任务，造成工资收入存在差异的情况。乐至县交通运输部门正与邮政公司协调解决合作中产生的分歧，并与邮政公司一起加强对客运驾驶员的业务培训，助推交邮深度合作。（督办处室：局客运处）

案例二、网民反映南充市保利路发生一起货车碾压行人车祸。

经查，该舆情属实。2022年11月26日，南充凯旋运业有限公司驾驶员杨桂波驾驶川R99123/川R5156挂货车行驶至南充市高坪区琴台路口与一辆两轮电动摩托车发生碾压,造成电动摩托车上1人死亡。处理情况：一是及时开展警示教育培训。南充市交通运输局紧紧围绕道路运输行业安全生产新形势、新要求，督促相关企业开展一次安全警示教育，进一步提高从业人员安全意识。二是强化动态监控管理。加强“重货GPS监管平台”的使用，对辖区内重货车辆超速行驶、疲劳驾驶、离线位移等违法违规行为进行核查处理，建立工作台账。督促企业人员配置到位、问题核实整改到位、动态监控责任落实到位，及时消除运输安全隐患。三是做好隐患排查。南充市交通运输局督促企业落实行车安全各项要求，建立并严格执行车辆维护和车辆技术档案制度，确保车辆技术状况良好。对有问题车辆、人员，落实整改到位，坚决杜绝“问题”车辆上路行驶。（督办处室：局安全处）

六、存在问题

本期仍有个别市（州）网络舆情办理不及时。成都9条、绵阳4条、宜宾2条、自贡2条、凉山州2条、阿坝州1条、泸州1条、遂宁1条未按规定时限办结。

附件：1.全省网络舆情办理动态统计表

2.四川省道路运输领域网络舆情办理报告

  附件1

全省网络舆情参阅办理动态统计表

（2022年10月21日-2022年12月20日）

附件2