为扎实推进全省客货运输突出违法违规行为专项整治行动，省专项整治行动工作专班对各地2024年10月—11月落实重点营运车辆违法违规处理“一月一报告”制度工作情况进行梳理统计，具体情况如下。

    一、“一月一报告”制度落实情况

    （一）市（州）落实情况

    1.企业报送和行业核查处理情况。10月—11月，21个市（州）所属的332家道路运输企业共向行业管理部门报送997辆车、

    1139辆次违法违规行为，各市（州）行业管理部门对道路运输企业报送的车辆违法违规行为逐条进行了核查，并通过行业监管平台对648辆车、744辆次违法违规报警进行了抽查，对企业报送和行业抽查违反《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》的

    871名营运驾驶员实施了记分管理。市（州）行业管理部门已向公安交警部门抄告了531辆涉及违法违规行为的车辆，并联合实施了相应的惩戒措施。

    2.开展检查督导情况。10月—11月，市（州）行业管理部门检查督导33家道路运输企业，发现动态监控方面问题隐患58个，整改完成57个，正在整改1个。

    （二）通报问题整改情况

    通过营运记分管理系统和主防行业监管平台对9月通报的问题进行比对，乐山市五通桥区、泸州市叙永县行业管理部门，10月—11月均登录了主防行业监管平台，已完成问题整改；广元、巴中、攀枝花和资阳4市违法违规驾驶员未严格落实从业资格证记分管理要求的问题，巴中、攀枝花和资阳3市10月—11月驾驶员记分比例环比9月份有较大提升，广元市整改效果不明显。

    二、车辆和企业安全生产记分管理推进情况

    10月—11月，全省累计对40家企业和452辆车进行记分管理。其中，11辆营运客车、3辆危货运输车记满15分纳入重点监控车辆名单管理；1辆营运客车、1辆危货运输车记满20分退出营运市场。

    厅运管局安排专人每周登录营运记分管理系统，跟踪督促指导各地强化“企业、车辆”分类监管措施。对于纳入重点监控的车辆，将实施1至3个月停运整顿。客运车辆在重大活动、重点时期取消其加班车及临时包车资格；危货运输车辆将向社会公告，并建议货源企业及物流运输企业限制其使用。

    三、存在的问题

    10月—11月，各市（州）坚持“一月一报告”制度，扎实推进“人、车、户”记分管理，全省主防系统二级报警处理率达99.29%，“两客一危”和农村客运车辆开车抽烟、接打电话和屏蔽（破坏）监控终端等严重违法违规行为明显下降。但部分县（市、区）行业管理部门在车辆动态监控常态化抽查工作机制方面存在执行不力的问题。如，甘孜州丹巴、德格、石渠、雅江4县、乐山市井研县行业管理部门10月未登录主防行业监管平台；甘孜州稻城、康定、理塘、泸定、乡城5个县（市）、成都市高新区、凉山州美姑县、自贡市贡井区行业管理部门11月未登录主防行业监管平台，未对辖区内重点营运车辆的违法违规情况进行抽查。个别市（州）行业管理部门在落实驾驶员记分管理方面存在打折扣、搞变通，违法违规驾驶员未严格落实从业资格证记分管理要求。如，广元市（10月行业抽查123辆次、驾驶员记分2辆次，企业填报17辆次、驾驶员记分4辆次；11月行业抽查81辆次、驾驶员记分3辆次，企业填报28辆次、驾驶员记分9辆次），行业抽查和企业填报的违法违规驾驶员记分比例连续2个月排名全省倒数第一。

    四、工作要求

    （一）涉及的市（州）要高度重视，针对以上内容认真梳理查找存在的问题和不足，针对性制定整改措施和办法，并于2025年1月24日前将整改情况及工作落实情况（含PDF格式的正式文件和WORD格式的电子文档）报送厅运管局（联系人：王立原；联系电话：028—86751691；邮箱：2848423792@qq.com），其他市（州）也要举一反三，对标查漏补缺、补齐短板。

    （二）各地要严格按照《重点营运车辆违法违规处理“一月一报告”制度》相关要求，规范违法违规报送类型和核查处理程序，坚决做到报警必核查、核查必处罚、处罚必到位，行业管理部门未按要求开展记分管理，“一月一报告”制度落实不到位的市（州），将纳入重点督导市（州）名单。

    （三）各地要充分运用联网联控和主动安全智能防控系统行业监管平台进行抽查，强化信息交叉比对。对核查属实的违法违规行为要及时按规定落实记分管理，将道路营运驾驶员的记分台账和记分管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核。

    （四）各地要联合公安交警部门建立健全违法行为信息通报和联合监管工作机制，将涉嫌超员、超速、疲劳驾驶、边开车边使用电话、未系安全带等交通违法的监控证据抄送给同级公安交警部门，由公安交警部门依法处罚，实行联合惩戒。