为扎实推进全省客货运输突出违法违规行为专项整治行动，省专项整治行动工作专班对各地2024年6月份落实重点营运车辆违法违规处理“一月一报告”制度工作情况进行梳理统计，具体情况如下：

    一、“一月一报告”制度落实情况

    （一）市（州）落实情况

    1.企业报送和行业核查处理情况。6月份，21个市（州）所管辖的199家道路运输企业共向行业管理部门报送410辆车、440辆次违法违规行为，各市（州）行业管理部门均对道路运输企业报送的车辆违法违规行为逐条进行核查，并通过行业监管平台对410辆车、529辆次违法违规报警进行了抽查，对企业报送和行业抽查违反《四川省道路营运驾驶员记分管理办法》的449名营运驾驶员实施了记分管理。市（州）行业管理部门共向公安交警部门抄告违法违规行为并实施联合惩戒286辆车。

    2.开展检查督导情况。6月份，市（州）行业管理部门检查督导18家道路运输企业，发现动态监控方面问题隐患31个，整改完成30个，正在整改1个。

    （二）省级监控监测和问题整改情况

    主要报警类型对比情况。6月份，全省接打电话报警、抽烟报警、驾驶员异常报警、驾驶员行为监控功能失效报警、百公里报警数为0.21次，环比5月份（0.22次）下降4.55%。

    二、车辆和企业安全生产记分管理推进情况

    6月份，全省累计对26家企业和157辆车进行记分管理。其中，10辆营运客车、6辆危货运输车记满15分纳入重点监控车辆名单管理；1辆营运客车记满20分退出营运市场。

    局安全应急处安排专人每周登录营运记分管理系统，跟踪督促指导各地强化“企业、车辆”分类监管措施，对纳入重点监控车辆停运整顿1—3个月，重大活动、重点时期取消其加班车、临时包车资格；对进入重点监控名单的危货运输车辆，向社会公告，并建议货源企业、物流运输企业限制使用。

    三、存在的问题

    6月份，各市（州）坚持“一月一报告”制度，扎实推进“人、车、户”记分管理，全省主防系统二级报警处理率达98.79%，“两客一危”车辆开车抽烟、接打电话和屏蔽（破坏）监控终端等严重违法违规报警明显下降。但个别农村客运企业车辆动态监控作用发挥不够，驾驶员违法违规行为仍然存在，对驾驶员的违法违规行为未如实报送行业管理部门进行核查和记分管理。如：峨眉山市第一汽车运输有限公司、巴中市恒通运业有限责任公司2家客运企业未严格落实“一月一报告”制度要求，驾驶员开车抽烟、接打电话、操作手机等违法违规比较突出（详见附件），存在应报未报的情况。

    四、工作要求

    （一）通报涉及的市（州）要高度重视，针对通报内容认真梳理查找存在的问题和不足，针对性制定整改措施和办法，并于8月16日前将整改情况及工作落实情况（含PDF格式的正式文件和WORD格式的电子文档）报送厅运管局（联系人：王永波；联系电话：028—86513601；邮箱：2848423792@qq.com），其他市（州）也要举一反三，对标查漏补缺、补齐短板。

    （二）各地要充分认识重点营运车辆违法违规处理“一月一报告”制度的重要意义，结合《四川省交通运输厅  四川省公安厅关于实行道路重点营运车辆和企业安全生产记分管理的通知》（川交函〔2021〕514号）要求，倒逼道路运输企业落实重点营运车辆违法违规处理“一月一报告”制度，及时通过道路运输企业服务监督系统“一月一报告”信息化管理功能，及时处理和审核企业报送的违法违规行为，坚持一次违法违规行为关联驾驶员、车辆记分管理，强化“企业、车辆、驾驶员”分类监管措施。

    （三）各地要充分运用联网联控和主动安全智能防控系统行业监管平台进行抽查，强化信息交叉比对。对核查属实的违法违规行为要及时按规定落实记分管理，将道路营运驾驶员的记分台账和记分管理情况纳入道路运输企业质量信誉考核。

    （四）各地要联合公安交警部门建立健全违法行为信息通报和联合监管工作机制，将涉嫌超员、超速、疲劳驾驶、边开车边使用电话、未系安全带等交通安全违法的监控证据抄送给同级公安交警部门，由公安交警部门依法处罚，实行联合惩戒。

    附件：企业违法违规未报送行业核查处理名单

附件

企业违法违规未报送行业核查处理名单