近年来,各地交通运输主管部门多措并举,保障具备条件的建制村开通农村道路客运并稳定运行,为农村地区居民出行提供普遍服务。日前,交通运输部印发《关于贯彻实施<农村公路条例>的通知》,提出完善政策措施保障农村客运可持续运营,促进农村客货邮融合发展。一趟趟往来城乡的农村客车,不仅打通了农村地区群众出行的“最后一公里”,更激活了乡村振兴的“末梢神经”,让农产品出村更顺畅、城乡交流更密切。
湖北崇阳:开通5条“客货邮”融合公交线路,覆盖14个偏远山村,服务超3万名村民。车上还专门设置了封闭式快递存放区。
福建福安:这种5座小型客车运营采用‘固定班次+预约服务’的模式,每天跑完固定班次后,群众打个电话还能上门接送,驾驶员月均增收1000元以上。
内蒙古乌拉盖:8月1日,内蒙古自治区锡林郭勒盟乌拉盖管理区开通2条农村客运专线,串联起乡镇、景区、分场、学校、医院等关键场所,方便农村牧区群众出行。
湖南:8月1日,湖南省7341辆农村客运车辆接入省级智能监管平台并实现报警处置“全闭环”运行管理,覆盖全省65个城乡客运一体化示范创建县。
四川乐山:“上车有空调,开着很舒服。”这几天,四川省乐山市中心城区开往悦来镇的农村客运班线换新车了,更新后的4辆车全部为纯电动客车,不仅更加宽敞,舒适性也大幅提高。
农村客运
行驶在希望的田野上
既要打通最初的“梗阻”
更要守住长久的“民生”
客运专线 因需而设
车辆动态 智能监控
畅通城乡 双向奔赴
城乡交通一体化
不仅仅是公共交通与乡村的简单拼接
从优化运力配置合理选用公交车型
到构建普惠均等的出行服务价格体系
从推动多业态融合经营探索创新模式
到提升城乡交通运输服务水平与质量
每一方面都紧密关联
缺一不可
作者丨翟永威
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