4月10日，宜宾市航务事务中心组织宜宾海事局、宜宾农商银行、四川长江担保集团有限公司、宜宾市航运协会、航运企业代表召开宜宾航运业金融扶持座谈会，共同探索构建“船舶全生命周期”金融服务链，创新航运业融资新模式，推动宜宾水运高质量发展。

会议指出，近年来，“两新”及省级航运奖补等利好政策相继出台，宜宾航运业迎来了前所未有的发展机遇，宜宾市航务事务中心抢抓先机，主动作为，以运输发展为核心，工作成效显著。一是运力引进取得实效。2023年以来，宜宾市新成立水路运输企业16家，增加船舶85艘，增加运力42万载重吨。二是运力结构持续优化。2023年以来，5000吨级以上船舶2艘增加至46艘，占比上升至30%；淘汰老旧运输船舶46艘，占比下降至27%；平均船龄从17年降至14年。三是运输发展实现突破。成功引进宜宾首家集装箱运输航运企业——四川民渝船务有限公司，实现宜宾籍货船集装箱运输“零的突破”，填补我市集装箱运输的空白。四是金融支持需求迫切。随着水运市场不断壮大，大量新型船舶、大型船舶涌入我市航运市场，航运企业应市场需求不断调整自身运力结构，拆小船、建大船，提升企业核心竞争力，企业规模化水平不断提升，亟需金融机构提供资金支持。

宜宾农商银行营业部负责人表示，宜宾作为水运大市，航运企业的蓬勃发展将为区域经济高质量发展注入强劲动能。宜宾农商行长期致力于为本地小微企业提供优质的金融服务，针对航运企业“重资产、长周期”的行业特性，本行结合专项利率优惠政策，根据航运企业自身条件，通过“一户一议”方式，为其定制包括存量船抵押、船厂阶段性连带责任担保等方式的融资服务方案。同时将立即着手实施，构建“船舶全生命周期”金融服务链，通过第三方担保方式强化风险管控，尽快推出包括“设备贷”与“在建船舶贷”在内的多元化金融产品，进一步拓宽航运企业融资渠道，为航运企业高质量发展提供有力保障。

此次座谈在前期支持意向的基础上，进一步探讨了具体支持举措，特别是在建船舶抵押贷款创新模式取得了实质性进展。下一步，宜宾市航务事务中心将搭建起“船东-船厂-银行”三方紧密协作的平台，定期沟通企业资金需求，通过金融“活水”精准滴灌，助力企业稳健发展，提升宜宾航运业整体竞争力，为航运高质量发展注入强劲活力。