——宜宾市组织召开2025年水路运输企业座谈会

近日，宜宾市航务事务中心组织召开2025年水路运输企业座谈会，宜宾市航运协会、市内各水运企业齐聚一堂，共商水运行业发展大计。

会议全面回顾总结了近年来宜宾市水运发展成果：一是运力引进取得实效。2022年至今，全市新成立水路运输企业16家，增加船舶81艘，增加运力约40万载重吨，全市运力较2022年增长一倍以上。二是运力结构持续优化。2023年9月至今，全市5000吨级以上货船增加23艘，占比提升16.6个百分点；单船平均载重吨从1883吨上升至2938吨，同比增长56%；营运货船总体标准化率从67%提升至79%，平均船龄从17.5年降至13.8年，运力结构不断优化，市场竞争力不断提升。三是多项工作实现零的突破。引进全市首家集装箱运输企业；宜宾市首列铁水联运班列正式启运；光伏产品在宜宾港通过“江海联运”出口，为四川省首次。

杨立朝主任强调，一是把握机遇，乘势而上。各企业要紧紧把握“两重”“两新”以及省级航运奖补等政策契机，拆小船、建大船，优化运力结构，突破传统业务模式，提升综合竞争力，助力宜宾航运实力再上新台阶。二是坚定信心，直面挑战。随着航运市场的高速发展，大量新型船舶、大型船舶将不断涌入宜宾市航运市场，争夺市场份额，本地航运企业将面临严峻考验。各企业必须主动求变，积极适应市场变化，利用宜宾得天独厚的水运资源优势和货源腹地优势，坚定发展信心，化挑战为机遇。三是贯彻政策，用好资金。各企业要充分发挥奖补资金作用，将资金用在刀刃上，让利好政策发挥出最大效能，真正推动企业发展，为我省水路运输持续健康发展贡献力量。

会上，杨立朝主任还对全市六家水运企业进行通报表扬，并颁发奖牌，以表彰其2024年度为宜宾市水运发展作出的贡献。

下一步，宜宾市航务事务中心将持续优化水运营商环境，简化行政审批流程；加强与科研院校合作，开展技术创新，推动水运绿色智能发展，提升水运行业整体科技水平，持续推动全市水路运输市场高质量发展，为全省水运发展贡献力量。