近日,金沙江向家坝四川岸翻坝运输系统一期工程的航道通航条件影响评价获省交通运输厅批复。项目位于宜宾市屏山县书楼镇金沙江左岸,设计年货物吞吐量为400万吨,采用“码头—水平运输—码头”的翻坝模式。坝上拟新建楼东码头2个2000吨级散货泊位,坝下则利用现有烧瓦沱码头和小岸坝码头,翻坝公路依托现状省道S311。项目建成后,预计至2035年翻坝总运量将达1740万吨,将有力提升金沙江航运效能。
金沙江向家坝四川岸翻坝运输系统一期工程的航道通航条件影响评价获厅批复
近日,金沙江向家坝四川岸翻坝运输系统一期工程的航道通航条件影响评价获省交通运输厅批复。项目位于宜宾市屏山县书楼镇金沙江左岸,设计年货物吞吐量为400万吨,采用“码头—水平运输—码头”的翻坝模式。坝上拟新建楼东码头2个2000吨级散货泊位,坝下则利用现有烧瓦沱码头和小岸坝码头,翻坝公路依托现状省道S311。项目建成后,预计至2035年翻坝总运量将达1740万吨,将有力提升金沙江航运效能。