广元市交通运输局认真贯彻落实省委十二届四次全会精神，按照省委关于“重点在县域、难点在乡村”的重大判断和“抓好两端、畅通中间”的工作思路，以高质量的交通运输服务全市城乡融合发展，为全面建设社会主义现代化广元提供坚实支撑。一是推进城乡交通基础设施一体化。继续通过车购税资金、成品油税费改革转移支付资金、省级交通专项资金等资金渠道支持农村公路发展。按照一般路段不低于四级、交通量较大路段不低于三级公路技术标准，加大对产业路旅游路建设力度。加大政策和资金倾斜力度，大力实施30户以上较大人口规模自然村（组）通硬化路和乡镇通三级公路建设，补齐欠发达县域交通短板。二是推动城乡交通运输服务均等化。通过争取农村客运补贴资金、省级交通专项资金加快农村客运发展，加快构建以班线公交为主、预约响应兜底的乡村运输服务体系，推动城市公交向乡村延伸，开行赶场车、学生车以及返乡返岗、务农支农专车和乡村定制出行服务，实现班线串联到村、公交开行到乡、专线服务到点，提升城乡客运一体化水平。三是深化“交商邮供”融合发展。建立部门联系协调机制，积极出台面向农村物流经营主体的贷款优惠、税费减免、资金补贴等扶持政策，统筹用好“金通工程”样板县奖补资金，打造集统一仓储、集中分拣、共同配送等功能于一体的县级共同配送中心，改造“多站合一”乡镇客货邮供运融合综合服务站，完善交通、邮政、销售等“一点多能”村级服务点，充分共享现有渠道、网络、仓储、人力等资源，进一步完善县乡村三级物流体系，解决好“工业品下乡、农产品进城”的“最后一公里”问题。（广元市交通运输局）
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