今年以来，绵阳市交通运输系统干部职工努力坚持向最好的学、与最强的比、跟最快的赛，在各领域积极创先争优。据统计，1-10月，绵阳市交通运输局机关共荣获包括交通强省政务考核第一等次、省政府春运工作表彰等各类表扬激励40项，同比增长176%，10项工作经验获省市推广，15项工作成绩再创新高；各县市区交通运输部门也“多点开花”，取得了“四好农村路”省级示范县即将全覆盖等一系列成绩，多人受到国家级和省级表彰表扬。即日起推出“创先争优进行时”专栏，首先来看绵阳市交通运输局机关有关工作情况吧！
“闭环管理”的工作制度
每周亮目标，晒成绩；每月搞调度，报进展；随时抓督办，一线搞督导——这是绵阳市交通运输局机关一直努力坚持的制度。每项工作都有落实清单，对具体责任人、任务计划表、责任链条、完成时限和需要达成的目标效果进行明确。如在开通抖音政务号过程中，任务一下达，责任领导、责任人和完成时限一并明确。经履行程序开设账号后，牵头领导第一时间在工作群内通报结果，形成局领导以上率下带头落实闭环工作要求的典型案例。首期反映九绵高速的作品播放量超过15万、点赞上千，开局良好。
“雷厉风行”的服务效率
今天再晚也比明天早、明天再早也比今天晚——这句话，在绵阳市交通运输局机关常常听到，也是常常见到。在项目包装方面，一旦“嗅”到上级政策机遇，局综合规划科的同志第一时间调度督促，指导各地抓紧梳理申报项目计划。在项目建设方面，对参建单位反映的诉求，努力第一时间专班协调解决。在运输服务方面，服务对象在工作群内提出建议，局领导第一时间回应答复……伴随着这样的效率、作风，绵阳市交通大会战投资连续八年超百亿元，入围全省表扬激励对象；1-9月完成再创新高的136.4亿元投资，实现省级“六红榜”、市级“三第一”。
“探索创新”的进取精神
交通运输工作涉及面广、服务对象多、行业发展快、群众期盼高，交通运输人时刻面临着考验。其中，最大的考验之一来自于货运安全，从业门槛低、集约程度差、末端监管难，造成安全风险较高。对此，经深入调研，创新地提出了道路货运网格化管理“五步工作法”，利用两千余名网格员，推动行业监管从过去“一对千”粗放监管（平均每名执法队员监管成百上千的车辆）向现在“一对几”精准监管（每名网格员管理20台以内车辆），也提升了服务管理质效。不久前，省交通运输厅、公安厅印发通知，要求各地学习借鉴。还有些工作，经转换思路、改进方法，成绩位居全省前列……省外深圳、郑州和省内多个兄弟单位先后来绵交流。
“攥指成拳”的整体观念
绵阳市交通运输局机关+6个局直单位+9个县市区交通运输局，这便是交通运输干部职工常提的“169工作机制”。交通战线点多线长，必须整合力量“攥指成拳”。在“四好农村路”省级示范市验收评估中，局主要领导亲自安排，分管领导具体负责，全局约三分之二的科室直接参与，特别是得到了涪城区、梓潼县交通运输部门的全力配合，在软件梳理、硬件打造方面付出了大量努力，在相关考核指标方面赢得了考评组的认可，有望实现“首创即成”；省级示范县创建方面，建立帮扶机制，已创建成功的地区“一对一”帮扶拟创建地区，收效良好，游仙区、北川县、平武县全部入围公示名单，即将实现9个省级示范县全覆盖。
“百舸争流”的干事氛围
每周五上午，绵阳市交通运输局办公室一般都要忙活一件事：收集各科室重点业务指标完成情况，制作《交通攻坚快报》，以图、表结合的形式直观展示各县市区工作进展情况，谁领先、谁滞后一目了然，然后转发到有关工作群。随着群管理员的@所有人，相关地区负责人逐一认领问题、推进落实……除了各县市区之间“百舸争流”，局机关干部职工中更是常态。局机关组建了7个信息宣传小组，同事们笑称“七剑下天山”。每周在群内发布重点宣传文稿题目，各小组“揭榜抢单”，“秒没”“手慢无”是常态。大家铆足了劲，纷纷不甘人后，比学赶帮超氛围浓厚。（绵阳市交通运输局）
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