大力发展新质生产力 培育壮大交通运输产业

近年来，在交通运输部、交通运输厅大力指导和支持下，成都市深入学习习近平总书记关于新质生产力发展重要论述，坚持以科技创新引领新质生产力发展，聚焦低空经济、智慧交通、绿色交通等领域，加快建设具有成都特色的现代化交通运输产业体系。

一、奋楫争先，打造西部低空经济中心。抢抓国家低空空域改革政策机遇，坚持“一个工作专班”“一套政策体系”“一张运行保障网”“一批投资基金”“一批示范应用场景”“一批创新型市场主体”工作思路，推动低空经济“快起步、飞得起、管得住、发展好”。一是坚持高位统筹推进。推动成立以市委、市政府主要领导为组长的低空经济发展工作专班，建立专班定期调度机制和“军地民”常态化联动机制。二是坚持政策集成协同。聚焦“建设西部低空经济中心”目标，以《成都市低空经济高质量发展三年攻坚行动方案（2024-2026年）》为统领，制定《成都市加快提升低空飞行服务能力培育低空经济市场的若干措施》等政策。三是坚持基础设施先行。编制《成都市低空飞行基础设施建设规划》，分类分层、分级分步推进基础设施建设，建成投用5个通用机场和52个中小型起降设施，低空监视雷达覆盖率超90%，建成成都市低空交通管理服务平台一期工程。四是坚持投资基金带动。组建成都市低空经济专项基金，支持崇州市等区（市）县设立专项子基金，引入商业保险机制，推动“以投促引、以投促产、以投促创”。五是坚持分类培育场景。围绕“低空+交通”“低空+作业”“低空+消费”“低空+应急”，培育低空应用场景14个、开通航线71条，成都至阆中交旅融合载人航线、成渝双城首条低空支线物流航线开通运行，山区无人机末端物流配送、低空文旅观光、森林防灭火等场景常态化飞行，2024年空中游览、跳伞运动等低空文旅飞行突破3.7万架次。六是坚持壮大市场主体。按照“强链补链延链”工作导向，实施“一链主一清单”行动和专精特新企业引育行动，招引重大产业项目27个、总投资超262.1亿元，聚集低空经济链上企业超500家。

二、数改智转，壮大智慧交通产业。落实交通强国、数字中国、数字交通建设要求，推动信息技术与交通行业深度融合，大力发展智慧交通。一是建强基础设施。打造智慧蓉城交通分中心，接入共享数据1.46万亿条次，增强智能感知能力、打造地理信息一张图、构建数字体征体系，推动数据资源“一网通享”、交通运行“一网统管”。依托大数据、云计算等建成TOCC、NOCC、BOCC等智慧大脑，运用5G、AI技术建成全国首个5G智慧公交综合体。二是提供智慧服务。利用C-V2X直连通信、边缘计算等技术打造智慧公交、城市物流配送、低速无人车等智慧化场景，2024年7月成功入围国家“车路云一体化”应用试点城市。利用自动识箱、RFID射频、3D可视化等打造青白江智慧无人铁路港，推动人工智能在病害监测、仓储搬运等领域融合应用。三是培育壮大产业。与华为等头部企业合作创建智慧交通灰度实验室、人工智能实验室，打造交通科技创新平台47个，认证专精特新“小巨人”企业39家、省级专精特新中小企业89家，协助150余家企业获得14.8亿元金融支持。国家川藏铁路技术创新中心入驻顶尖人才团队12个、1500余人，培育产业领军人才57名。

三、减污降碳，发展绿色交通产业。推动交通运输结构优化调整，用好大规模设备更新等支持政策，积极培育绿色交通产业。一是加强顶层设计。将“四大结构”调整作为全市中心工作，推动制定交通运输结构调整实施方案，出台提升绿色出行比例、推广新能源车、引导货物运输“公转铁”支持政策。二是培育市场需求。大力推广新能源汽车，全市新能源汽车保有量突破81万辆，同比增长28%，是2020年底的6倍。公共领域新能源汽车超26万辆、渗透率达83%，城市公交车、巡游出租车、城市物流配送车基本实现全部新能源化，自2021年起每年淘汰国三及以下排放标准老旧车超过8万辆。三是带动产业发展。推进新沃尔沃XC60、领克Z20等新能源车型量产，建成投产犀重汽车基地，加快吉利35万辆新能源乘用车基地落地；推进氢燃料电池商用车示范应用，首台氢能重卡开行成渝“氢走廊”；指导成都交投建设全国首个交能融合虚拟电厂平台，荣获“世界智慧城市大奖-中国”能源与环境大奖。