四川省交通运输厅关于政协四川省第十三届委员会第二次会议第0170号提案答复的函

刘新宇委员：

您提出的《关于提高四川省高速公路隧道最高限速的建议》（第0170号提案）收悉，现答复如下：

一、高速公路隧道限速设置情况

我省高速公路目前通车里程9802公里，盆周、山区高速占比高，地形复杂、隧道数量多，共有1388座（3公里以上的特长隧道211座），超70%的高速公路设计速度为80公里/小时。公路限速设置需综合考虑设计速度、沿线环境、运行特征等因素，其中，根据国家规范要求，隧道内不设置应急车道，隧道行车安全性相较其他路段偏低，且一旦发生交通事故，救援难度高，并且封闭空间内受限的光线与排烟条件极易引发二次事故，故隧道一般采取设计速度限速。

根据《公路限速标志设计规范》要求，相邻两个限速路段的限速值之差不应大于每小时20公里。目前，我省高速公路对主线限速120公里/小时、隧道限速80公里/小时的情况，均在主线与隧道入口间按要求设置过渡段，以消除“断崖式”限速。

二、下步工作安排

结合您的建议，我厅拟采取试点先行、总结经验、全面梳理的方式，持续优化高速公路隧道限速。一是初步选定第三方专业机构，拟对隧道比较高的纳黔、汶马等路段开展科学评估试点研究，并在此基础上编制《四川省高速公路限速评估技术指南》，规范评估方法，明确中、短隧道提速的条件，在保障安全的前提下，提高通行效率，满足公众的出行需求。二是联合公安厅共同印发《四川省高速公路限速优化工作方案》，对全省低限速的隧道进行交通工程限速论证，进一步提升全省高速公路限速的科学性与合理性。

感谢您对四川交通运输发展的关心和支持！

 

 

四川省交通运输厅

2024年5月24日