12月3日，省交通执法总队（厅高管局）总队长（局长）蒲朝勇率队到成都绕城高速调研，实地了解桥下空间利用、超限车辆治理、智慧高速运行及服务区管理等情况，并召开调研座谈会，对支队和川西公司在应急保障、缓堵保畅和桥下空间利用管理上做出的努力予以肯定。

指出：要牢牢把握成都绕城高速在全省路网的核心枢纽地位，紧密结合“三问”大讨论活动开展，进一步理清思路、突出重点。摸清安全风险的底数。全面掌握道路状况、运行特点和风险隐患，对道路本质安全情况和交通运行安全情况做到心中有数。剖析难点堵点的原因。抓住“路、车、人、事”的关键要素，深刻分析超限运输、涉路养护施工、行人上高速等管理环节上的短板弱项，及时总结复盘。研究切实可行的措施。从政策制定、源头管理、过程监管、责任落实等层面主动思考安全管理的最优解，将工作落到实处。

强调：各级干部要认真履职尽责，关键层要当专家权威，骨干层要当行家里手，基础层要应知应会，抓好六项工作。

一是探索桥下空间管理新机制。明确公益属性、突出民生属性，从安全、秩序角度出发抓管理，厘清地方政府、营运公司和高速公路等责任主体，形成桥下空间齐抓共管的合力。

二是探索超限治理新方式。针对超限情况多发的外省籍车辆、商品运输车辆等采取针对性措施，优化管理方式，提高治理效能。

三是探索缓堵保畅新举措。以收费站、枢纽互通、交通事故和涉路施工为关键点，有效实施收费站扩容、应急车道借用、“五岗合一”快撤快处等措施，实现控流和分流高效运转。

四是探索安全管理新常态。完善好安全管理机制，运用好安全管理手段，落实好“三管三必须”要求，不断强化运营公司的安全生产主体责任。

五是探索服务区打造新路径。引导社会关注、发现服务区价值，以“交旅融合”为发力点释放路衍经济活力，把服务区建设成服务游客的“驿站”，展示文旅资源的“橱窗”和提供休闲娱乐的“营地”。

六是探索应急处置新模式。优化信息报送流程，畅通信息报送渠道，强化风险预警、应急响应和舆情管控，防止信息倒灌。

副总队长（副局长）吴晨，总队（局）相关处室负责人，总队四支队主要负责同志及相关部门一同参加调研。