近日，名山区农村寄递物流体系建设成效案例，成功入选国家邮政局《邮快合作、客货邮融合发展典型案例汇编》，为全国提供了可借鉴的“名山模式”。

名山区寄递公共配送中心

    近年来，名山区因地制宜探索“交商邮供农旅”融合发展，持续完善县乡村三级寄递物流体系，着力构建“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”城乡要素双向流动新模式，更好服务当地群众，实现了邮政普遍服务质的提升。

    多网融合，降本增效，构建高效便捷的农村物流服务体系。名山区“交商邮农旅供”融合发展的核心在于“多网融合”。名山区交通运输局相关负责人表示，依托全区1061公里农村公路网络，当地构建起“1+11+98” 三级农村物流体系骨架（即1个县级中心、11个镇级中心、98个村级节点）。在此基础上，通过整合邮政、快递、客运、供销等资源，实现了资源共享与优势互补。 

    比如，联合中通、圆通等主流快递企业，在区级层面实现统一分拣、统一配送，从源头上避免了重复建设和恶性竞争。创新实施农村客运车辆捎带小件快递业务，盘活了客运班线的闲置运力，巧妙化解了偏远乡村的“最后一公里”难题。充分发挥邮政网络“乡乡设所、村村通邮”的深度覆盖优势，由其牵头负责村级快件的统一派送，确保服务无盲区。广泛应用“中邮E通”等数字化工具，实现县、乡、村三级网络统一系统操作，让数据多跑路，运营成本显著下降。

    目前，村级物流站点在承接快递服务、汇聚人流的同时，已成为乡村综合服务中心。保险、费用代缴、商品售卖、民宿推介等多元业务在此拓展，为站点经营者带来了显著增收，市场化运营步入良性循环。

    物流的畅通直接转化为线上销售活力。2025年，全区共派送至村级快件超300万件，同时促进农产品上行，名山茶叶网销量达220万件，猕猴桃70万件，实现销售额超5亿元。物流网络成为特色产业腾飞的“高速公路”。

    市交通运输局相关负责人表示，名山区实践经验表明，“交商邮农旅供”融合发展模式是破解农村物流难题、助力乡村振兴的有效途径。通过整合资源、创新模式、提升效率，不仅打通了城乡物流的“最后一公里”，更铺就了百姓致富的“幸福路”。