2018年全省交通重点项目集中开工动员活动

2018年全省交通重点项目集中开工动员“2 15”共17个项目，总投资600亿元，涉及5大经济区、4大城市群的12个市（州），将进一步掀起全省交通建设新的热潮。

　　17个项目分别是：

　　2个高速公路项目（317公里，总投资501亿元）

　　——G42线南充至成都段高速公路扩容工程（240公里，总投资380亿元）。G42线南充至成都段高速公路是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，也是国家高速公路网东西横线G42的重要路段，在国家和区域高速公路网中地位显著。该公路于2002建成通车，随着区域经济社会快速发展，交通量增长迅速，已成为全省“最为繁忙、最为拥堵”的高速公路之一，亟待实施扩容改造。项目建设对于提高通道的通行能力及服务水平，增强川东北经济区和成都平原经济区的联系，促进区域经济社会快速发展具有重要意义。项目由四川成南高速公路有限公司投资建设。

　　——德昌至会理高速公路（77公里，总投资121亿元）。项目是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》中G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线，项目的实施将形成会理至州府西昌的便捷通道，下一步通过与规划的乐山至云南高速公路会理至禄劝段衔接，形成通往昆明的出川通道。项目建设对于改善区域交通条件，完善区域高速公路网，实施精准扶贫，带动区域经济加快发展等具有重要意义。项目由四川高速公路建设开发集团有限公司（牵头方）和中国建筑第八工程局有限公司（成员方）及四川交投建设工程股份有限公司（成员方）组成的联合体投资建设。

　　15个国省干线公路项目（681公里，总投资99亿元）。G353线会东鲁昆山隧道（3.0公里，1.3亿元）、S468线会东县城经铅锌镇至野牛坪（88.4公里，9.6亿元）、S309美姑县峨美公路椅子垭口隧道（11.3公里，4.0亿元）、G213线川主寺至汶川段灾害整治（189.9公里，5.6亿元）、G213线茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾损地灾整治（2.5公里，2.1亿元）、S457线石渠至洛须段（78.8公里，6.6亿元）、G318线康定市过境段（10.3公里、10.1亿元）、S458线白玉县城经赠科至甘孜机场段（140.0公里、18.5亿元）等8个项目是我省甘孜、阿坝及凉山三州重要的旅游公路，也是重要的扶贫公路，项目建设对于进一步改善区域交通出行条件，推动“交通 旅游”融合发展，促进区域经济社会发展和旅游资源开发具有重要意义。S309线犍为石溪镇至泉水镇段（13.3公里，2.5亿元）、S311线锦屏至龙华段（33.4公里，5.2亿元）、S438线泸县界经白沙至白米互通段（25.3公里，4.8亿元）、S436东湖至富世段（10.4公里，12.4亿元）、S101线射洪段（36.1公里，6.8亿元）、遂宁市黄连沱大桥（2.8公里，3.8亿元）、S209梓潼县城至仙峰乡段（35.2公里，6.2亿元）等7个项目是我省国省干线公路提档升级项目或重要经济干线，项目建设对进一步提升干线通道通行能力，缓解城区交通压力和促进区域经济快速发展具有重要作用。

 

　　“2 15”项目简介

　　一、2个高速公路（317公里、501亿元）

　　（一）G42线南充至成都段高速公路扩容工程。项目是国家“十纵十横”综合运输大通道横六线“沿江运输通道”的组成部分，也是国家高速公路网东西横线G42的重要路段，在国家和区域高速公路网中地位显著。全线采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩容建设。扩容路线起于南充东观枢纽互通，经韩家湾、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、仓山、淮口、清泉，止于成都绕城高速螺蛳坝枢纽互通。扩容建设总规模240公里，其中原路加宽改造177公里；新建复线共三段63公里，分别是南充城区过境段、大英县城过境段和成都入城段。扩容工程根据交通量预测结果和在路网中的功能作用，分段采用不同的技术标准，原路扩容采用双向8车道技术标准，新建复线段采用双向6车道技术标准，设计速度100 ~120公里/小时。项目估算总投资380亿元，建设工期36个月。项目建设对于提高通道的通行能力及服务水平，促进成都平原经济区、川东北经济区经济社会快速发展具有重要意义。项目由四川成南高速公路有限公司投资建设。

　　（二）德昌至会理高速公路。项目是《四川省高速公路网规划（2014—2030年）》中G5线北京至昆明和G4216线成都至丽江两条国家高速公路的联络线。路线起于德昌县锦川乡接京昆高速公路，跨安宁河、下穿成昆铁路，经老碾乡、六华镇、益门镇、会理县城东侧，在南阁乡接在建宜宾至攀枝花高速公路，路线长约77公里。全线采用双向4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。项目估算总投资约121亿元，建设工期48个月。项目建设对于改善区域交通条件，完善区域高速公路网，实施精准扶贫，带动区域经济加快发展等具有重要意义。项目由四川高速公路建设开发集团有限公司（牵头方）和中国建筑第八工程局有限公司（成员方）及四川交投建设工程股份有限公司（成员方）组成的联合体投资建设。

　　二、15个国省干线公路（681公里、99亿元）

　　（一）G353线会东鲁昆山隧道。项目是《凉山州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》内项目。路线起于会东县新云乡瓦房田村，设隧道穿越鲁昆山，止于民权村接G353线，路线全长3.0公里，隧道长1284米。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。项目总投资约1.3亿元，建设工期30个月。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

　　（二）S468线会东县城经铅锌镇至野牛坪（会东县城至松坪段）。项目是《凉山州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》内项目。路线起于会东县城小岔河桥接G353线，经海坝乡、发箐乡、铅锌镇、松坪镇，止于野牛坪乡金东大桥接S315线，路线全长88.4公里。采用三级公路技术标准，双向2车道，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米。项目总投资约9.6亿元，建设工期30个月。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

　　（三）S309美姑县峨美公路椅子垭口隧道。项目是《凉山州2019—2020年公路水路交通建设推进方案》内项目。路线起于峨美公路胜利坪，设隧道穿越椅子岭，止于椅子河坝，接峨美公路，路线全长11.3公里，隧道长3130米。隧道采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度40公里/小时；连接线采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度8.5米。项目总投资约4.0亿元，建设工期24个月。项目业主为凉山州交通投资开发有限责任公司。

　　（四）G318线康定市过境段公路。项目是《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》内项目。路线起于城东炉城镇龙洞电站大坝，经清泉村，在两岔路村接国道318线，路线全长10.3公里。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度40公里/小时，路基宽度10米。项目总投资约10.1亿元，建设工期36个月。项目业主为甘孜州交通建设投资有限公司。

　　（五）S458线白玉县城经赠科至甘孜机场段。项目是《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》内项目。路线起于白玉县河坡乡，经热加乡、赠科乡、马尼干戈乡，甘孜县来马乡，止于甘孜格萨尔机场，路线全长140公里。采用三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米。项目总投资约18.5亿元，建设工期27个月。项目业主为白玉县公路段。

　　（六）S457线石渠至洛须段。项目是《甘孜藏族自治州2019—2020年交通建设推进方案》内项目。路线起于石渠县尼呷镇，翻莫拉山，经洛须镇，止于G215线洛须至柯洛洞公路，路线全长78.8公里。采用三级公路技术标准，双向2车道，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米。项目总投资6.6亿元，建设工期22个月。项目业主为石渠县公路段养护有限公司。

　　（七）G213线茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾损地灾整治。项目是“6.24”茂县石大关旧关楼山体高位崩塌灾后恢复重建项目。路线起于茂县石大关附近，接G213线，设石大关隧道绕避山体高位崩塌，再接G213线，路线全长2.5公里。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。项目总投资约2.1亿元，建设工期36个月。项目业主为阿坝州公路管理局。

　　（八）G213线川主寺至汶川段灾害整治。项目是地质灾害整治工程。路线起于川主寺，经松潘县、茂县，止于汶川县，路线全长189.9公里，灾害整治点76处。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度40~60公里/小时。项目总投资约5.6亿元，建设工期24个月。项目业主为阿坝州公路管理局。

　　（九）S309线犍为石溪镇至泉水镇公路。项目是《四川省普通省道网布局规划（2014-2030年）》内项目。路线起于乐山市石溪镇新桥，经联盟村、双山村、苦竹村，至泉水镇，路线全长13.3公里。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。项目总投资约2.5亿元，建设工期18个月。项目业主为犍为县紫鑫建设投资有限公司。

　　（十）S311线锦屏至龙华段公路改建工程。项目是《四川省普通省道网布局规划（2014-2030年）》内项目。路线起于屏山县锦屏镇青年村石垭口，接G353线，经锦屏镇、龙华镇，止于龙华镇晚霞亭接S311线，路线全长33.4公里。采用三级公路技术标准，双向2车道，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米。项目总投资约5.2亿元，建设工期30个月。项目业主为屏山县旅游发展局。

　　（十一）S438线泸县界经白沙至白米互通段改造。项目是《四川省普通省道网布局规划（2014-2030年）》内项目，也是合江县连接泸州云龙机场的主要通道。路线起于合江县神臂城镇，经白沙镇、参宝镇、望龙镇，止于Ｇ93高速公路白米互通出口，路线全长25.3公里。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度60公里/小时，路基宽度12米。项目总投资约4.8亿元，建设工期24个月，项目业主为合江县银丰城市基础设施建设投资有限公司。

　　（十二）S436东湖至富世段建设工程。项目是《四川省普通省道网布局规划（2014-2030年）》内项目。路线起于S305线富顺段绕城，经富世镇，止于釜溪河，路线全长10.4公里。采用一级公路技术标准，双向6车道，设计速度60公里/小时，路基宽度40米。项目总投资约12.4亿元，建设工期36个月。项目业主为富顺县顺通公路投资建设有限责任公司。

　　（十三）S101线射洪段改建工程。项目是《四川省普通省道网布局规划（2014-2030年）》内项目。路线起于射洪县涪江一桥，下穿G93绵遂高速公路，经岱钦桥村、磨滩村、青岗镇、仁和镇，止于老同德场，路线全长36.1公里。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度60公里/小时，路基宽度12米（部分路段23.5米）。项目总投资6.81亿元，建设工期24个月。项目业主为射洪县交通投资有限责任公司。

　　（十四）遂宁市黄连沱大桥。项目是《四川省2016-2020年渡口改桥建设方案》内项目。路线起于船山区沪蓉高速红涪出口，新建桥梁跨越涪江，止于省道205线，路线全长2.8公里。采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，桥梁宽度28米。项目总投资3.8亿元，建设工期30个月。项目业主为遂宁市农村公路路网建设有限公司。

　　（十五）S209梓潼县城至仙峰乡段。项目是梓潼联系江油、三台两地的重要通道。路线起于梓潼县城，经文昌镇、许州镇，止于江油河口界，路线全长35.2公里。采用二级公路技术标准，双向2车道，设计速度40公里/小时，路基宽10~15米。项目总投资6.2亿元，建设工期24个月。项目业主为梓潼县交通运输局。