（1）抓项目谋划。分级建立公路水运重点项目储备库，分类谋划一批投资规模大、支持性强的重大交通项目，提前谋划“十四五”全市交通运输发展规划，规划研究广元经达州至重庆高速扩容等项目，配合市重点办规划研究广元港张家坝作业区至兰渝铁路苍溪站铁路项目等。采取“专人负责、市县协同、并联审批、平行推进”方式，缩短南江经苍溪至盐亭高速公路、青川至剑阁高速公路等项目前期工作时间，推动嘉陵江水东坝综合航电枢纽工程项目尽快落实落地。
（2）抓项目建设。推进公路扩容加密，提升交通基础设施内联外畅水平。加快建设广元至平武、绵阳至苍溪、苍溪至巴中高速公路，力争2020年开工建设京昆高速广元至绵阳段扩容项目；加快国道108线、212线、542线一级公路升级改造。力争2021年建成广元港张家坝作业区（一区）一期工程，建立嘉陵江梯级航运枢纽协调联动机制，畅通广元通往重庆黄金水道。到2025年，全市高速公路通车和在建里程达723公里，嘉陵江实现全线常态化通航，广元港与南充港、万州港、重庆港协同合作发展。
（3）抓运输服务提质增效。引导道路客运转型升级，进一步完善客运站场布局，加快推进与火车站、机场、港口、旅游景区衔接配套的汽车客运站建设，逐步实现道路客运与铁路、航空、水运等多种运输方式的无缝衔接和“零换乘”。以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，力争将广元港张家坝作业区进港铁路纳入部省“十四五”规划，积极引导货运物流企业主动加强与铁路、港口、产业园区以及货物资源富集地的衔接和对接，实现货运物流无缝衔接。（广元市交通运输局）
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