7月骄阳似火，热浪袭人，面对酷暑“烤”验，成南高速公路扩容工程（南充段）的建设者们依然坚守在各自岗位，用坚韧和汗水，全力冲刺年底全面通车的目标。
斗酷暑:嘉陵江特大桥即将合龙
7月29日，清晨5点，嘉陵江特大桥的建设工人早早来到项目工地，在各自岗位上忙碌着。
早上9点，烈日下的建筑工地温度逐渐攀升，在距离嘉陵江水面120多米高的两个主桥塔吊驾驶室更像“蒸笼”，覃闫斌和张雷正全副武装，聚精会神地操作着长长的塔臂来回调运钢筋和模板。
成南高速公路扩容工程（南充段）新建复线横跨嘉陵江，在刺眼的阳光下，嘉陵江特大桥格外雄伟，横卧在高坪都京街道和嘉陵文峰街道之间的嘉陵江上。
“嘉陵江特大桥是成南高速扩容全线控制性工程，大桥全长2309米，主桥长500米，主跨桥面合龙只差最后30米，预计9月底实现全桥合龙。”成南高速公路扩容工程LJ4-2标段项目部总工瞿直介绍，大桥的引桥还依次跨越了嘉陵区嘉陵大道、文峰大道、山麓大道。
目前，嘉陵江特大桥项目施工已进入关键阶段，桥面采用后支点挂篮对称悬臂浇筑工艺，共有4个挂篮作业点同时进行，在施工中使用电子液压系统精准控制挂蓝前移，确保合龙时桥面水平误差控制在1至2厘米。
避高温:夜间施工不停歇
走进路面施工现场，又是另外一番热火朝天的工作场景，一段段平整的路基正在建设者们“战高温，保进度”的攻坚热潮中发生蝶变。
下午5时许，毫无绿茵遮挡的路面热浪袭人，嘉陵江特大桥至经开区互通段路面即将进行第二层沥青混凝土摊铺作业。
10多台满载沥青混凝土的载重车辆排起了长队，现场各种机械轰鸣，温度超过170℃的沥青通过摊铺机平整地铺设到路面，地面瞬间升起阵阵热浪，工人们身着防护服挥汗如雨。施工现场作业繁忙有序，运输、摊铺、碾压协调作业，各工序紧密衔接，一直忙到次日凌晨2点多。当天共完成1公里路面，约2000吨沥青混凝土摊铺工作。
面对高温作业，项目部也有自己的防暑降温措施，将路面摊铺作业时间调整为每天下午5点至凌晨2点，同时把凉茶、十滴水、人丹等防暑物资送到每个施工点位，确保工人们随时取用。
“进入夏季以来，全体建设者坚守岗位，斗酷暑、战高温，项目部科学组织人员、设备、材料，全力以赴，实现年底通车目标。”成南高速扩容工程LJ4-LM标段项目部党支部书记朱宏伟介绍。
据悉，成南高速公路扩容工程（南充段）2022年9月取得用地批复，线路全长约47.4公里，其中，新建复线30.4公里，原路扩建17公里。项目建设以来，市交通运输局强化要素保障，协调重大电力线迁改，建立随叫随到机制，全力确保年底通车目标。
目前，成南高速公路扩容工程（南充段）已累计完成投资58.65亿元，宋家沟、沙子沟、永立、胜兴、猫儿山、李洞沟6座隧道已全部贯通，水稳层摊铺正快速推进，部分路面已进入沥青路面施工阶段。（南充市交通运输局）
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