1月4日，随着最后一节索塔钢壳节段精准吊装就位，全线控制性节点工程——汉阳湖岷江特大桥主塔顺利封顶，标志着项目建设取得重大进展。
汉阳湖岷江特大桥全长2348.5m，其中主桥长660m，宽38m，采用（330+330）m独塔双索面斜拉桥跨越岷江，两侧对称布置。主塔设计为钻石型钢壳－混凝土组合索塔结构，总高216.6m，其中下塔柱高55.6m，上塔柱高161m，本次封顶的主塔塔身采用六边形箱型截面，由内外层附筋钢壳及内部C50补偿收缩混凝土共同构成协同受力体系，该塔施工采用“工厂化制造+装配化施工”建造技术，该结构为四川首例。
汉阳湖岷江特大桥是天眉乐高速公路全线的控制性工程，也是全线贯通的最后节点工程，预计在今年全面进入钢梁及CA-RPC桥面板安装阶段。
项目建成通车后，将串联多条高速，形成联通成都平原经济区、攀西经济区的南北向大通道，对完善区域高速公路网格结构、带动沿线旅游业发展等具有重要意义。（眉山市交通运输局）
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