6月18日，部分在绵全国人大代表和省人大代表赴江油市、平武县专题调研九绵高速公路交旅融合发展情况。调研组一行深入九绵高速龙凤服务区、平武县白马藏族乡亚者造祖村、木座服务区等关键节点，实地考察交通建设与文旅产业协同发展成果，为优化区域交旅融合路径建言献策。
聚焦枢纽节点，服务区变身“文旅新地标”
在九绵高速龙凤服务区建设现场，绵阳市交通运输局党组书记、局长谭谱系统阐述了九绵高速项目“三多三高三难”的建设特点，重点介绍了“一路皆景、一路通景、一路向景”的交旅融合发展成效。目前，该项目通过将川西北自然景观与蜀道文化元素深度融合，打造出兼具交通枢纽与旅游服务功能的复合型服务区。
绵九公司党委书记、董事长傅舰锋补充介绍了全线交旅融合布局，表示将通过“服务区+景区”模式，在龙凤服务区规划建设非遗文化体验馆、山地运动营地等设施，串联沿线5个4A级景区，推动其成为连接川甘两省文旅资源的“黄金驿站”。
考察特色村落，高速赋能乡村振兴新图景
在平武县白马藏族乡亚者造祖村，调研组实地探访了九绵高速对乡村旅游的带动效应。据乡镇负责人介绍，高速通车后，该村游客接待量同比增长3倍，民宿产业规模扩大至20余家，村民人均年收入提升超8000元。“现在游客下了高速就能抵达村寨，体验白马藏族风情。”村主任指着新建的观景平台介绍，“高速出口的旅游标识系统和接驳专线，让‘最后一公里’衔接更顺畅。”目前，九绵高速沿线已培育特色民宿集群8个，带动农特产品年销售额突破2000万元。
观摩交流，凝聚交旅融合发展共识
在木座服务区，绵九公司详细汇报了服务区运营情况：“我们创新采用‘智慧化服务+在地文化展示’模式，游客可通过AR导览了解藏羌文化，扫码即可订购周边文旅产品。”目前该服务区日均服务旅客超3000人次，旅游商品销售额占比达总营收的25%。
调研结束后，人大代表高度评价绵阳交旅融合实践并指出，九绵高速实现了“路通”到“路兴”的跨越，为西部陆海新通道建设提供了示范样本，下一步要积极探索“交通节点+文化IP+数字技术”的深度融合发展模式。
九绵高速全线通车后，将串联起大九寨、大熊猫、大蜀道三大世界级文旅品牌，形成“高速连景区、服务区即景点”的全域旅游新格局。绵阳市交通运输局相关负责人表示，将加强与文旅部门、属地政府、绵九公司协作，持续深化交通与旅游、文化、生态的系统性融合，助力成渝地区双城经济圈文旅产业高质量发展。（绵阳市交通运输局）
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