近年来，绵阳市交通物流快速发展，产业积聚不断加快、物流规模持续扩大、转型升级方兴未艾。绵阳市交通运输局抢抓发展机遇，高位谋划、系统推进、多点发力，立体路网加速成型、枢纽能级持续跃升、运输结构优化升级，不断为绵阳实体经济发展“舒筋活络”。
立体交通网络全面升级
高速里程全省领先。建成高速公路12条（段）、通车总里程达到724公里，成为全省首个突破700公里的地级市，全省第二，实现高速县县通；按目前规划，全市与周边5市均有2条及以上直连高速公路；实现国省干线、市际县域路网互联互通。
铁路骨架加速成型。建成投用皂角铺铁路物流基地、绵阳北站和江油站等9个铁路货运站，是川北地区重要的铁路运输集散中心，共有铁路专用线12条、铁路运营里程297公里，绵遂内铁路绵阳至遂宁段加快建设，基本形成“T字型”铁路骨架。
航空枢纽能级提升。南郊机场货运综合楼、T2航站楼相继建成运营，航空保障能力可满足货邮吞吐量1万吨以上规模；运营航线80条，通航城市38个，开通川渝地区首条低空航线，开通首条全货运包机，是成渝地区双城经济圈中仅次于成都双流、天府和重庆江北以外的第四大机场。
物流体系建设日益完善
物流枢纽加快建设。依托皂角铺铁路物流基地，构建“一枢纽、三园区、八节点、多站点”，即“1+3+8+N”物流枢纽布局。科技物流产业园引领发展，三大专业园区错位协同，8个县级仓配物流中心、152个乡镇服务站、1502个村级驿站织就起城乡物流网，实现县乡全覆盖、村级覆盖率96%。
市场主体不断壮大。积极引导企业扩大经营规模、升规入统，2025年全市新增规上货运企业8家、总数达32家，规上多式联运与运输代理企业新增3家、总数达到8家；全市共有A级物流企业14家、网络货运企业3家；顺丰、邮政、京东等头部企业均在绵阳设有分公司，形成4个主要快递分拣处理中心。
科技赋能提质增效。科技城新区按照“干线+支线+微循环”三个层次，构建“两主三辅”多点应用场景，打造自动驾驶公交出行和运输接驳2个主要场景，布局零售、配送、清扫等衍生场景，为全市交通物流数字化转型升级打下良好基础。截至目前，累计服务群众10万余人次。
降本提质增效成果显现
运输结构持续优化。2024年，全市铁路、公路、航空各项运输数据稳步提升。铁路方面，开行国际班列114列，完成铁路发送量380万吨，同比增长18%；公路方面，货运周转量868449.7万吨公里，同比增长3.5%；航空方面，首次开通“深圳—绵阳”全货运包机，共执飞18班次，运输货物近300吨，全年航空货邮运输量达6890吨。
多式联运快速发展。系统化梳理铁路、公路、航空和邮政快递等领域的运力资源、货运信息，动态发布绵阳交通物流运力供给清单；围绕重点工矿、制造业等企业运输需求，主动上门服务18家企业，加大“公转铁”宣传推广，搭建供需对接平台，帮助企业开行货运专列，平均为企业降低运输成本5个百分点以上，多式联运实现新的突破。
城乡物流普惠民生。深度整合节点资源和运输网络，不断完善县乡村三级物流体系建设，助力“工业品下乡、农产品进城”双向流通，带动城乡经济融合发展。2024年，全市快递业务量累计完成1.24亿件，同比增长27.91%。
下一步，绵阳市交通运输局将按照部、省有关工作安排和市委、市政府决策部署，坚持政府引导与市场驱动协同推进，采取基础设施攻坚、枢纽能级跃升、运输结构优化、服务保障强化等综合举措，进一步提升通达能力、增强承载能力、推进多式联运、做优服务保障，不断夯实交通物流发展基础，构建“通道+枢纽+网络”的交通物流体系，加速推进交通物流产业集聚发展。（绵阳市交通运输局）
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