近日，省交通设计院公司“装配式桥墩轻质化及其抗震性能研究”课题组赴西南交通大学开展装配式桥梁下部结构轻质化方案咨询研讨会。与会专家进行了充分研讨，一致认为我公司方案技术可行，同时针对高强混凝土空心墩及钢外壳混凝土组合盖梁从构造、连接方式、后续计算和试验需重点关注方面等给出了具体建议和意见，有利于加快形成山区装配式桥梁核心技术。常规的桥梁下部装配式技术受限于西部山区不利的施工、运输条件，难以大范围推广。公司抢抓机遇，开展桥梁下部结构的轻质化研究，致力于形成适用于西部山区的装配式核心技术，研究方案适用于常规标准跨径桥梁，对施工条件要求低，便于施工，另外经综合测算其造价与常规结构相当，更有利于降低碳排放，具有大规模推广潜力。（省交通设计院公司）
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