省公路设计院公司设计的大凉山1号隧道采用的TBM设备完成现场组装

信息来源:省公路设计院公司 发布日期:2020-10-12 17:12 浏览次数:

为克服乐西高速大凉山1号隧道极其复杂的地质和环境条件,省公路设计院公司经前期充分研究,首次创新提出了TBM平导+主洞钻爆法施工方案,填补了国内高速公路利用TBM施工工艺辅助隧道施工的空白。9月30日,乐西高速大凉山1号隧道首台国产大直径敞开式TBM“月城凉山号”完成现场组装,该设备开挖直径7.93米,整机长度178米,总装机功率达5200千瓦。自8月从湖南长沙开始启运,途经湖南、贵州、云南、四川等多个省份,行程达1400余公里,目前已完成组装、调试等一系列进洞前准备工作,标志着西南第一公路长隧乐西高速大凉山1号隧道施工迈出了重要一步。(省公路设计院公司)

打印 关闭