5月21日清晨6点，汉源县九襄镇还笼罩在薄薄的晨雾中，天色朦胧。汽车站台边已聚集了一批菜农，背着装满新鲜果蔬的背篼等候早班车。
“今儿稀奇，咋一下子来了两辆5路车？”73岁的菜农刘炳才有些意外。话音刚落，司机沈师傅快步下车招呼道：“背菜的乡亲们都上这辆，这是专门开设的‘梨乡惠农鲜蔬’便民卖菜公交专班。”
刘炳才夫妻俩守着几亩菜地为生，每天天不亮就起床，将新鲜蔬果装进背篓，赶24公里路到县城东区菜市去卖。24公里的进城路，公交车是菜农们最依赖的出行工具。可一到早高峰，车厢里就挤得转不开身，背篼往车厢里一放，谁都挪不开脚。随着汉源县果蔬产业稳步发展，进城卖菜的菜农日渐增多，原来的5路公交车愈发拥挤。
拥挤只是难题之一。家住汉源县唐家镇的李洪林常进城卖菜，过去要先坐公交车到县人民医院站，再换乘另一趟公交车才能到东区菜市。“要转一次车、搬两次背篼，装满果蔬的背篼本来就重，反复上下车，累得够呛。”
为彻底解决菜农出行难题、优化市民通勤体验，汉源县交通运输局联合县公安局、县应急管理局，在前期调研基础上，结合乡（镇）果蔬产业分布、现有公交运力和道路实际，对3路、5路公交线路进行优化调整，新增“梨乡惠农鲜蔬”便民卖菜公交专班。
该专班自2026年5月15日起试运行，每日开行一班，清晨6：05发车。其中，3路专班自顺河彝族乡始发，途经安乐镇、富泉镇，直达富林镇东区菜市；5路专班自九襄镇始发，途经唐家镇，同样停靠富林镇东区菜市。
汉源县公路运输管理所所长张崴表示，后续将持续跟踪专班运行情况，结合群众实际需求，常态化优化公交线路和班次，切实保障大家便捷、安全出行。
线路微调、班次增加，一条惠农公交专班在细微处藏着暖心温度。汉源县这座小城用一趟暖心专班、一份细腻体贴，托举起菜农朴实的生活，守护着平凡又动人的烟火日常。（雅安市交通运输局）
相关文件：
