1月
1日 我省19个高速公路省界收费站全部取消。2020年1月1日0时，取消高速公路省界收费站并网切换圆满成功，标志着我省19处高速公路省界收费站全部取消，四川与全国高速公路全部实现无阻断通行，圆满完成省委省政府确定的目标任务。这将有效提高我省综合交通运输体系转换效率，缓解拥堵，改善人民群众出行体验，助力节能减排，降本增效。
3日 全省高速公路行业圆满完成元旦假期高速公路出行服务保障任务。2020年元旦假期，全省高速公路行业深入分析研究取消省界收费站后路网运行变化趋势及特点，扎实做好高速公路出行服务保障工作，全力满足公众平安、舒适、畅通出行需求。一是全面排查整治辖区道路交通安全隐患，细化安全风险防控措施，保障广大出行群众生命财产安全；二是加强出行信息服务，及时发布实时路况、交通管制、交通事故等信息，引导公众平安便捷出行；三是加强应急值班值守，配齐配强应急物资及队伍，妥善快速处置各类突发事件，维护路网运行平稳；四是强化优质文明服务，继续发挥共产党员服务车、青年志愿者服务岗作用，切实解决出行群众实际困难，展现高速公路良好服务形象。
6日 罗佳明主持召开2020年第1次厅领导例会。
6日 我省圆满完成2019年水污染防治行动计划相关工作。2019年，我省泸州、宜宾、乐山、广元、南充、广安、遂宁、绵阳、攀枝花、达州10个市已经完成了《港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》的编制工作并由当地市政府印发，且完成《建设方案》建设任务的75%以上。
6日 2020年四川省中职学校“金指南杯”汽车运用与维修技能大赛成功举行。3至6日，2020年四川省中职学校“金指南杯”汽车运用与维修技能大赛在四川交通运输职业学校举行。大赛由教育厅、人力资源和社会保障厅联合主办，成都市教育局、自贡市教育和体育局等协办。比赛结合我省产业发展需求和专业教学需要，设置了工程测量等30个学生赛项，6个教师赛项。经过4天激烈角逐，交职学校获教师组一等奖1个，学生组一等奖3个。
8日 罗佳明主持召开2020年第1次厅党组会议。
10日 2020年四川省春运“情满旅途”暨“暖冬行动”启动仪式在成都举行。10日，2020年春运首日，团省委、交通运输厅、省文明办、经济和信息化厅、公安厅、人力资源社会保障厅、应急管理厅等11个单位，在成都东站汽车客运站联合举行2020年春运“情满旅途”暨“暖冬行动”启动仪式。
13日 省公路设计院公司隧道科研项目喜获2019年度国家科技进步一等奖。10日，国家科学技术奖励大会在北京召开，省公路设计院公司作为参研单位完成的《复杂艰险山区高速公路大规模隧道群建设及营运安全关键技术》喜获2019年度国家科技进步一等奖。这是该公司第三次获得国家科技进步一等奖。该项目在复杂地形地质环境隧道群失稳灾变防控技术、高速公路大规模隧道群通风照明环境保障技术、高速公路大规模隧道群防灾救援联动控制技术等方面取得系列重大创新性成果，形成了隧道群建设与营运安全的关键技术体系，实现了隧道群建设与营运的安全、高效与节能目标。
16日 厅与部分在川金融机构座谈：深化政银合作 激活交通运输高质量发展动力
16日 2019年度四川12328电话系统运行情况。2019年，全省交通运输服务监督电话系统共受理业务110万余件（含12122高速公路领域业务），其中，投诉举报、信息咨询、意见建议三类业务分别为9万余件、99万余件和1万余件，城市客运、道路运输、高速公路、普通公路和其他领域，业务量分别为186445件、38450件、838347件、7396件和32284件。在全省12328电话系统受理有效投诉工单92789件中，城市客运类68142件、道路运输类17529件、高速公路类4555件、普通公路类1349件、其他投诉1214件，其中，巡游出租汽车计价议价和文明驾驶、公共汽电车文明服务和到站不停车、道路客运非法运营和经营行为、高速公路ETC和收费争议、机动车驾驶员培训服务质量和费用纠纷等为重点投诉行为。12328电话系统咨询类即时答复率为99.18%，限时办结率为98.16，抽查回访满意率为96.66%。
17日 罗佳明主持召开高速公路项目建设推进工作会强调：立足“十四五”，盯紧近三年，抓实2020年。17日上午，厅党组书记罗佳明在厅主持召开高速公路项目建设推进工作会，强调，要把高速公路放在交通基础设施建设的重中之重来抓，立足“十四五”，盯紧近三年，抓实2020年，全力推动高速公路建设持续快速健康发展。会议听取了厅相关业务处室关于全省在建高速公路项目推进、新开工项目前期工作、2020年招商计划等情况汇报，梳理分析面临的困难和问题，研究部署下一阶段重点工作。
20日 罗佳明任四川省交通运输厅厅长。20日下午，四川省十三届人大常委会第十五次会议第二次全体会议，表决通过了省人民政府省长尹力向省人大常委会提出的任免案，决定任命罗佳明为四川省交通运输厅厅长。
21日 鸡鸣三省大桥建成通车。21日，鸡鸣三省大桥建成通车。大桥位于云贵川三省交界处，横跨赤水河上游支流倒流河，连接四川省叙永县水潦彝族乡岔河村和云南省镇雄县坡头镇德隆村。该桥由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司设计，由四川铁投所属四川路桥负责施工。大桥采用二级公路等级，设计速度为40公里/小时。大桥建成后，有效带动沿岸经济产业发展，增加当地居民收入，进一步助推乌蒙山区脱贫奔康。同时，四川与云南的省际通道布局也得到进一步补充优化，促进区域经济社会一体化发展。
21日 四川交通扎实做好春节假期出行服务保障工作。2020年春运从1月10日开始至2月18日结束，共计40天。预计全省道路客运量为8000万人次，共4.5万辆客运班车投入运力保障。全省各道路运输管理部门和机构强化出行信息服务，提升服务区服务水平，切实提升公众出行服务体验，做好缓堵保畅工作，进一步加强清障救援服务，保障道路运输行驶畅通。持续开展“情满旅途”、农民工返乡返岗等便民服务活动，免费为过往司乘人员提供饮用水、应急药品、简易修车工具及线路咨询等服务，切实解决出行群众实际困难，引导群众文明出行，树立四川道路运输行业良好形象。
23日 罗佳明主持召开省应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制领导小组交通运输组第一次全体会议。
24日 全省道路水路春运平稳有序。自春运以来，截至23日，全省道路客运日均投入营运客车4.5万辆，共完成客运量3039.1万人次，同比下降5.09%。全省水路客运日均投放客（渡）船2340艘、58109客位，共完成客运量163.5686万人次，同比下降19.3%。全省高速公路路网车流量共计3402.07万辆次，同比增加2.49%；ETC通道通行车流量共计2328.03万辆次，同比增加67.98%。
25日 省应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制领导小组交通运输组印发《四川省交通运输行业进一步督促落实防控新型冠状病毒肺炎疫情工作八项举措》。25日下午，省应对新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控机制领导小组交通运输组紧急下发通知，就交通运输行业进一步督促落实防控新型冠状病毒肺炎疫情工作，提出八项举措。要求：一、设置隔离室，做好交通场所防控工作。二、明确应急流程，做好交通工具防控工作。三、强化重点监管，做好疫情联防联控工作。四、落实通风消毒，做好行业卫生防疫工作。五、开展宣传培训，做好防疫知识教育工作。六、实施动态监控，严防客车擅自进出高危地区。七、开展专项督查，构建群防群治工作格局。八、加强值班值守，做好信息报送工作。
26日 全省水路交通进一步细化升级防控措施。一是为有效切断病毒传播途径，遏制疫情蔓延势头，25日下午开始，成都黄龙溪、西昌邛海、眉山黑龙滩、雅安汉源湖等旅游码头船舶全面停运；二是全面落实港口码头设置隔离场所的工作要求，要求对有设置隔离室条件的港口码头，如宜宾港、泸州港按时按规定设置隔离室；三是对无硬件设施设置隔离场所的渡口，要落实与当地防疫部门联系方式或掌握就近隔离室联系方式，发现乘客及船员体温异常等疫情情况，立即通知当地防疫部门到场处理，或送到就近的隔离场所处置；四是扎实做好渡口码头防控措施。各地航务海事干部职工放弃春节休息，给渡口码头各项设施设备全面清洗消毒，为过渡群众测量体温，免费给船员和过渡群众发放口罩，并要求船员工作期间全程佩戴；五是加强对船员和乘客进行防疫知识宣传教育。各地因地制宜，通过拉横幅、帖宣传画、放广播等方式，将最新的防控要求、预防方法等向船员和过渡群众进行宣传告知。
26日 成都公交发布疫情防控六项新举措 暂停部分线路。24日起，成都暂停部分假日旅游公交线路，同时取消部分假日旅游公交线路及常规公交线路延时服务。与此同时，成都公交集团还对春节期间打好疫情防控主动仗进行再动员再部署，发布了疫情防控的六项新举措。一是进一步加强公交车辆、公交场站清洁消毒工作。重点对公交车扶手、座椅、垃圾桶等车厢部位进行清洁消毒，做到车辆不消毒不上线；二是车辆到达首末站后及时更换垃圾袋，打开车窗通风换气；三是行车中，公交车辆均开启新风装置，开启驾驶室左侧车窗，确保车内空气流通；四是各公交场站座椅、卫生间等公共设施在原有基础上进一步增加清洁消毒频次；五是场站工作人员密切关注乘客的身体状况，乘客进站须量体温，发现疑似感染病毒症状人员，就近引导至指定医疗机构发热门诊排查治疗；六是给员工及时配备符合标准的口罩等防护用品，并且要求各单位做好口罩回收工作，做到用过的口罩不随意丢弃，由各单位集中进行回收，单独存放，统一处理。
27日 我省发出第一张抗疫车辆免费优先通行证。按照交通运输部“疫情防治应急物资、医患等人员运输车辆实行免费优先通行”的要求， 26日，根据部和国家中医药管理局指令，厅主动与四川新绿色药业科技发展有限公司联系，及时为其开往武汉的流动药房车辆办理免费优先通行证，并通知相关高速公路营运公司做好全程运输保障工作。这是我省发出的第一张抗疫车辆免费优先通行证。据相关单位反馈，该车辆从成绵复线彭州收费站入站，经G42厦蓉高速奔往武汉，已于27日顺利到达疫区，投入防控工作。
27日 全省所有旅游船舶、旅游码头暂停经营。经厅航务局研究，全省所有旅游船舶、旅游码头暂停经营，旅游船舶按海事机构指定位置停靠，恢复经营时间另行通知。短途客运船舶、渡船，由各地根据疫情情况自行决定，未停止运行的短途客船、渡船，要按要求做好船舶消毒、乘客体温检测等工作，有条件的客（渡）码头应设置留验室，主动与卫健部门衔接，并配合做好防疫各项工作；船员、码头工作人员要认真做好自身防护措施，并开展必要的卫生防疫知识、措施的宣传。
27日 全省高速公路行业坚决贯彻落实交通运输防控新冠肺炎疫情工作八项举措。26日，厅高管局印发紧急通知，认真贯彻落实全省交通运输行业防控新型冠状病毒感染的肺炎疫情工作八项举措，细化完善全省高速公路疫情防控措施，坚决打赢高速公路疫情防控阻击战。一是强化协同配合，充分发挥“一路四方”联勤联动机制作用，全力支持配合地方卫生防疫部门、公安交警开展联防联控，凝聚防控工作合力；二是加强设施准备，协调配合卫生防疫部门在服务区、收费站设置专门隔离室，配备消毒液、洗手液、口罩等，发现发热症状和疑似病人及时采取有效措施进行隔离处置；三是强化重点车辆监管，在收费站、服务区对外省籍车辆采取渠化管控、体温筛查、防疫消毒等措施，做好疫情防控工作；四是明确应急处置流程，妥善做好人员登记、隔离观察、报告移交等工作，确保应急处置规范有序；五是做好行业卫生防疫工作，加强集中办公区域入口体温检测和通风消毒，保障基层一线职工人身安全；六是加强应急值班值守，及时报送辖区疫情防控工作开展情况；七是加强防疫知识宣传教育，发挥社会群众力量，引导出行群众树牢自身防护意识，自觉维护自身健康；八是加强监督检查，专项督导全省高速公路疫情防控措施落实情况，确保措施落实到位。
29日 我厅疫情防控工作受交通运输部肯定。作为全国第一批果断暂停省际包车和武汉客运班线的省份之一，1月21日我厅第一时间印发紧急通知，对疫情防控工作进行了扎实安排。25日根据疫情防控形势的发展，我厅又在已有工作基础上，专题研究提出了交通运输行业督促落实防控工作的八项重大举措，受到交通运输部表扬，在全国交通运输系统疫情联防联控视频会议上被李小鹏部长点名肯定。
30日 厅加强疫情防控期间交通运输安全生产工作。30日，厅印发了《关于进一步加强疫情期间交通运输安全生产工作的通知》，要求各地、各单位（部门）要统筹做好疫情应对和安全风险防控，切实做到“两手抓，两手硬”，坚决遏制群死群伤安全事故发生，为坚决打赢疫情防控阻击战营造良好安全环境。《通知》具体明确了各领域重点措施：一是道路运输方面重点盯紧看牢涉客涉危车辆，疫情防控期间实行车辆运行动态监控“一日一通报”，对查实的违法违规行为从快从严顶格处罚。二是水上交通方面以“三防”（防雾、防枯水、防大风）为重点，加强在运渡口码头监管，加大现场检查力度频次。三是公路管理方面重点完善防疫应对期间道路通行疏导管控和应急保障方案，提升社会公众对交通公共服务的满意度。四是工程建设方面要扎实做好节后复工复产各项准备，严格落实“三不”强制性措施，即现场管理人员未到岗不复工，新进施工人员未进行岗前安全教育培训不复工，现场安全生产条件检查不合格不复工。
31日 四川省新型冠状病毒肺炎疫情防控工作新闻发布会（第二场）举行。罗佳明：四川交通运输以“四个强化”应对疫情 确保“一断三不断”。
31日 川鄂一家亲，交通显真情，我厅防疫物资紧急送达湖北。30日下午16时许，由我厅对口支援湖北省交通运输部门的一批防疫物资顺利抵达湖北，两省交通运输部门手拉手、心连心，共同抗击新型冠状病毒肺炎。为全力协助湖北省交通运输厅做好疫情防控工作，连日来，我厅紧急筹集防疫物资，筹得消毒液10000瓶、双氧水1000公斤、口罩500个及蔬菜、水果、泡菜各100件。30日6时，3辆货车组成的防疫物资运送车队在G42沪蓉高速公路淮口服务区集结出发，跨越川、渝、鄂三省，单边行程655公里，经过近10小时的长途跋涉，于当天下午16时运达湖北省恩施州G42沪蓉高速沿渡河收费站，并完成交接。
2月
1日 我厅“春风行动”受到交通运输部肯定和推广。2月1日，交通运输部向各省厅印发了我省即将实施的“春风行动”主要做法，供全国交通运输系统学习借鉴。受疫情影响，全国多地停运了省际班线，农民工返岗出行困难是共同需要面对的难题。四川省交通运输厅高度重视，认真贯彻落实习近平总书记等中央领导同志关于疫情防控工作的重要指示批示，按照交通运输部相关工作的部署，在充分调研的基础上，经过认真分析论证，在全省实施了保障农民工安全有序返岗的“春风行动”，主要做法包括加强组织领导、集中统一组织、全程强化防控、实在惠企惠民、强化政治保障等。通过“春风行动”，统筹做好农民工出行中疫情防控和交通运输保障工作，及时解决了生产、生活中的现实问题，充分体现了以人民为中心的服务保障意识。
3日 全省高速公路行业扎实做好成都市青白江区5.1级地震高速公路应急保障工作。3日0时05分，成都市青白江区发生5.1级地震。全省高速公路行业立即响应、迅速落实，扎实做好高速公路应急保障工作。一是认真排查震后道路交通安全隐患，全面核实高速公路网基础设施受损情况，维护路网正常运行秩序及广大出行群众生命财产安全；二是强化应急交通保障，做好主要收费站口、重点路段交通疏导及秩序维护等工作，保障高速公路安全畅通；三是加强应急值班值守，准确高效发布高速公路路况信息，引导广大司乘人员安全文明有序出行。截至目前，G5京昆高速公路成绵段、G42沪蓉高速公路成南段、S2成巴高速公路成德南段等震中周边区域高速公路运行基本正常，桥梁、高边坡等重要结构物未见异常，路网运行平稳有序。
4日 彭清华检查督导交通运输系统疫情防控工作时强调：坚持严防控和保畅通两手抓，为打赢全省疫情防控阻击战贡献更大力量。2月4日，省委书记、省委应对新型冠状病毒感染肺炎疫情工作领导小组组长彭清华，前往交通运输厅、中国铁路成都局集团公司、双流国际机场，检查督导交通运输系统疫情防控工作。他强调，全省交通运输系统要坚决贯彻落实习近平总书记2月3日在中共中央政治局常务委员会会议上的重要讲话精神，坚决执行党中央、国务院和省委、省政府各项决策部署，坚持严防控和保畅通两手抓，进一步完善措施、强化执行，切实提升疫情防控与道路通行效率，为打赢全省疫情防控阻击战贡献更大力量。交通运输是社会运转的血脉，也是疫情防控的关键环节。彭清华来到交通运输厅调度指挥大厅，通过实时视频察看了解高速公路、汽车客运站、水运码头、普通公路旅客体温检测、人员登记排查和清洁消毒等工作。他对我省交通运输系统建立纵向联动机制严格落实防控措施、针对农民工节后返岗实施“春风行动”等给予肯定。他说，昨天习近平总书记主持召开中共中央政治局常务委员会会议，对加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作作出重大部署，强调要做好春节后返程疫情防控工作，落实人员流入地和流出地的防控责任，加强乘客健康监测和交通工具场站消毒通风，对进一步做好疫情防控工作提出了明确要求。全省交通运输系统要坚决落实党中央决策部署，扎实抓好春节后返程人流高峰的组织调动和疫情防控，严防死守每道关口，加强对汽车、火车、飞机、轮船、地铁、公交等交通工具和车站、机场、港口、客运站等重点场所的卫生防疫，严格落实健康监测各项措施，坚决遏制疫情通过交通工具、人流物流集散地传播。要建立完善交通运输体温检测“一检通认”机制，全力以赴保畅通。要科学调配运力，对学生返校、农民工返工等具有一定数量规模、流向相同的人群，积极组织集中运送直达目的地。在抓好疫情防控的同时，统筹抓好交通强省建设、重大项目推进、交通领域脱贫攻坚等重点工作，努力把疫情影响降到最低限度。
4日 全省道路运输全力保障疫情防控一线医护人员城市交通出行。为全力保障疫情防控一线医护人员城市交通出行，全省各级道路运输管理机构主动与当地卫生健康部门和医院联系，通过组建出租汽车党员突击队、“医护人员爱心接送小分队”和开通城区医护公交专线车等各种方式，为医务人员上下班通勤提供免费服务，受到医护人员的一致好评。泸州市成立400余名出租汽车司机在内的“医务人员爱心接送小分队”，24小时为医护人员提供点对点电话预约接送服务；自贡市公交集团开通4条覆盖全市四区的医护人员专线公交车，为医护人员提供免费通勤服务保障；达运出行网约平台公司成立“疫情党员突击队”，为奋战在达州市抗击疫情前线的医务工作者、卡口执勤人员免费提供乘车接送爱心服务。目前，全省泸州、自贡、遂宁、达州、德阳、巴中、宜宾、内江、康定等地均纷纷开展“向逆行者致敬 你救人，我送你”医护人员免费出行活动，日免费接送医护人员1000余人次，在抗击疫情中贡献了城市交通运输力量。
4日 全省高速公路管理及交通执法系统春节期间执法数据通报。春节期间（1月24日至2月2日），全省高速公路管理及交通执法系统累计出动交通执法人员4189人次，投入执法车辆1495辆次，巡逻里程175846公里，开展联合检查执法活动236次；设置农民工服务点352处，累计投入服务人员4941人次，服务农民工专车224车次，服务农民工5581人次。开展道路安全隐患排查31次，督促营运公司整改安全隐患59处；检查客运车辆756辆次，检查货运车辆30辆次，共查处违法违规车辆12辆次，其中，查处危险化学品运输车辆2辆次，查处“非法营运”车辆2辆次，查处超限运输车辆2辆次。在全省高速公路收费站、服务区设置春运宣传标语389幅，累计发放各类春运资料18365份，全省高速公路网运行正常。
8日 厅出台有序恢复道路运输服务“六条要求”。为贯彻落实国务院、交通运输部和省疫情应急指挥部有关做好春运返程高峰运输服务保障工作要求，厅制定下发恢复道路运输服务“六条要求”，在坚持做好当前疫情防控工作的前提下，原则上从2月9日起，全省各地恢复暂停的道路运输服务，支撑复工复产。一是有条件恢复省际包车运行。实施省际包车手续趟次备案审核“一车一解锁”制度，继续暂停进出湖北的省际包车和进出武汉的省际班车，继续实行途经湖北境内的超长客运车辆绕行措施。二是有序恢复省内班线客运。做好客流调查预测，组织节后错峰返程运输。三是快速恢复城市公共交通。根据复工安排，统筹满足公众出行和疫情防控需要。各地不得停运出租车，对于拒载医护人员的出租车，纳入行业“黑名单”管理。四是尽力保障农村群众的必要合理出行特别是重症疾患、老幼病残孕等特别群体的应急出行。五是全面加强道路运输一线人员防护。六是及时研究解决道路运输行业困难，制定实施针对性的纾困措施和方案。
9日 交通运输部联合召开进一步做好交通运输疫情防控和交通运输组织保障电视电话会议。罗佳明在厅分会场发言：“点对点、一站式”直接送达 确保农民工安全有序返岗。
10日 省重点水运建设项目科学有序复工。6日，厅航务局印发《关于重点水运建设项目复工及防疫工作的通知》，全面部署全省重点水运建设项目复工及防疫工作，从“加强复工前防疫准备、落实复工后防疫措施、强化疫情报送和监督管理、抓好防疫情和稳投资促发展工作”四大方面制定15条具体措施，从细节入手指导帮助复工。采取局经办人员与项目具体经办人员直接连线的方式，直接指导落实防疫文件要求，用检查视频、照片、资料等方式跟踪项目复工准备情况和防疫措施落实情况，每天统计全省水运建设项目复工人员数量及分布情况、发现病例或疑似病例情况、项目施工建设秩序情况。目前，岷江彭山尖子山航电枢纽、岷江犍为航电枢纽、岷江汤坝航电枢纽3个省政府重点工程已复工，复工人员634人。广元港张家坝作业区一期工程已按要求基本完成复工前准备工作，将于近期正式复工，届时全省80%的重点续建水运项目将实现复工。
13日 交通运输厅、驻厅纪检监察组印发通知：为“春风行动”提供纪律监督保障。近日，省交通运输厅、省纪委监委驻交通运输厅纪检监察组联合印发《加强农民工安全有序返岗“春风行动”纪律监督保障方案》，要求全省交通运输部门要按照省疫情应急指挥部的要求，在当地党委政府领导下，加强与相关部门的协同配合，全力抓好“春风行动”工作的组织落实，确保疫情防控有效、车辆运行安全，保证四川省农民工安全有序返岗。通知强调，各级交通运输局要主动接受监督，积极支持配合派驻纪检监察组履行监督责任。对在“春风行动”中出现农民工出行需求信息收集、运输组织和安全管理、执行“八项措施”和“七不出站”规定、运输途中疫情防控措施落实等方面履职不力造成严重后果的“十种情形”，要依规依纪依法采取通报曝光、行政处罚、组织处理、纪律处理、移送司法“五种方式”进行严肃追责。通知要求各级交通运输部门要加强同派驻纪检监察组的协同配合，暗查暗访、速查速处，及时移送线索、通报回应、总结经验，共同做好“春风行动”纪律监督保障工作。
14日 “春风行动”疏运超万名农民工返岗。截至13日，我省泸州、巴中、绵阳、眉山、自贡、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、凉山、广安、攀枝花等15个市（州）共计发出“春风行动”车辆265辆次，安全运送10589人至广东、北京、云南、青海等地，有力保障了企业的复工复产。
17日 国新办新闻发布会上交通运输部推广四川“春风行动”经验。15日，在国新办召开的国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运输部副部长刘小明介绍春运返程疫情防控的有关情况，并指出，统筹做好优化运力和班次安排，加大运力、场站、人员等投入，保障返程客流需求。严格控制交通运输工具上座率，推广四川省农民工返岗“春风行动”经验做法，开展“点对点、一站式”直达运输服务。降低乘客在途交叉传染风险。指导各地稳妥有序恢复城市公交、客运班线等交通运输服务。
18日 尹力赴交通运输厅调研疫情防控和交通运输保障工作，坚持严防控和保畅通“两手抓”，坚决把疫情防控住让经济活起来。17日，省委副书记、省长、省应对新冠肺炎疫情应急指挥部指挥长尹力前往交通运输厅调研疫情防控和交通运输保障工作，看望慰问交通运输战线干部职工，强调要深入贯彻落实党中央、国务院和省委省政府决策部署，坚持全国一盘棋，全省工作统筹协调，实事求是、细致深入做好严防控和保畅通“两手抓”各项工作，坚决遏制疫情蔓延扩散，更好服务健康人员和生产生活物资安全有序流动，有力保障全省疫情防控和企业复工复产、重大项目建设等重点工作推进。尹力通过交通运输信息化平台了解全省车站、码头、高速公路服务站等交通运输重点场所和重点交通工具疫情防控工作开展情况，充分肯定全省交通运输战线的辛勤工作和为防控新冠肺炎疫情所作出的重要贡献。尹力强调，当前疫情防控到了最吃劲的关键阶段，一手抓疫情防控不松劲，一手抓经济社会发展用足劲，全省交通运输系统要清醒认识疫情形势，准确把握防控工作要求，更加深入细致做好交通运输组织和管理服务工作，坚决把疫情防控住，努力让经济活起来。要继续加强对重点场所、交通工具的消毒、通风等防控措施，严格落实司乘人员体温监测排查措施，切实做好道路运输与管理一线人员防护，坚决阻断病毒通过交通工具输入和传播扩散。要按照分区分级防控策略要求，针对不同区域间不同流向的交通运输实际，不断调整完善、细化优化措施，科学防控精准施策，做到既严防死守，又提高通行效率，降低运输企业成本。要切实推动城际客运、城市公共交通、出租车等道路运输服务有序运行，满足健康群众正常出行，保障运输企业可持续运营。要继续加强联防联控、群防群控，交通与人社、卫生健康、公安等部门协同配合，积极协调沟通国家部委和兄弟省市，总结推广“春风行动”，在严格疫情防控的前提下，主动服务健康群众在省内和省外的安全有序流动，保障外出务工人员顺利复工和就业，服务企业复产和重大项目建设，为完成全年经济社会发展目标做出应有贡献。
19日 全省交通建设项目复工复产工作会召开，目标不变任务不减 跳起摸高争创一流
20日 厅航务局“七步防疫法”保障水路货运通道畅通。一是设专道。对进港船舶、货物、人员设置专用通道；二是联防控。联合交通、防疫、海事、海关等部门密切开展水路交通监管；三是测体温。对进港人员体温监测，掌握船员身体状况数据和情况；四是不上岸。所有船员没有特殊情况不安排上岸；五是货消毒。码头企业联系专业消毒机构对船舶生活区、装箱区等部位进行全面消毒；六是定点存。货物消毒完毕后拖至港口指定区域规范堆放；七是配物资。切实做好船舶生活物资供应保障。
21日 乐山市高、铁、水、公、空5类14个交通重大项目率先100%复工。随着20日连乐铁路项目复工，乐山市公、铁、水、高、空5类14个交通重大项目率先100%复工，复产民工累计就位2517人。其中包括仁沐新高速、峨汉高速、乐西高速、成乐高速扩容项目4个高速公路项目；成昆铁路峨眉至米易段和连乐铁路2个铁路项目；犍为航电枢纽、龙溪口航电枢纽2个航电枢纽项目；S215线过境公路工程、S103县青五路等5个国省干线项目以及乐山军民合用机场。
25日 成都市重点公路建设项目全部复工。24日，成宜高速、德简高速复工，至此，成都市境内7个高速公路项目（天府机场高速、蒲都高速、德都高速、德简高速、天府机场高速南线、成资渝高速、成宜高速）、6个市域快速路项目（金简黄快速路、成金简快速路、成资快速路、成龙简快速路、成洛简快速路、成简快速路）共13个重点公路建设项目全部复工建设，复工标段43个，复工人数超过3000人。
25日 全省高速公路全面恢复正常交通秩序。截至23日24时，全省高速公路因疫情防控临时关闭的58处收费站全部恢复正常通行，设置绿色通道919条。全省高速公路交通执法100余支党员先锋队出动人员2万余人次，为群众提供车辆救援、交通引导、安全提示、路况咨询等服务30780人次。下一步，全省高速公路行业将继续发挥党员先锋模范作用，积极做好防疫物资运输专用通道、“绿色通道”“春风行动”专用通道交通疏导和秩序维护等工作。
26日 全省普通国省干线公路项目有序复工开工。截至25日，成都、乐山、广元、雅安等16个市（州）的122个项目（含20个渡改桥项目）已有序复工，当前工地总人数7827人，节后已返回工地人员7267人。厅公路局要求各地总结春节未停工项目防疫措施的经验做法，向全省推广；每个项目制定具体复工方案，落实好“五个不”措施，分工点、分标段、分工序分类推进返岗复工；加快推进项目前期工作，创新项目审查审批形式，协调公共资源交易中心，及时恢复招投标工作。
27日 全省疫情防控农村公路管制点位全部撤除。疫情防控期间，厅公路局认真落实中央、省决策部署和省厅工作安排，自1月29日起，安排专人每天报送全省农村公路防疫检查点设置情况，积极督促各地严格按照“一断三不断”原则，调整优化农村公路交通管控措施，规范检查点位设置方式和管制行为，及时撤销或拆除农村公路上硬阻断。同时，严格贯彻省应对疫情应急指挥部第十六次会议精神，指导地方落实农村公路分区分级防控，推动恢复正常交通运输秩序。截至26日，我省疫情防控农村公路管制点位已全部撤除。
27日 26日攀大高速最后一个控制性工程总发枢纽正式复工。攀大高速是加强南向联系的一条重要进出川通道，全线建成后，将形成从攀枝花经大理到瑞丽口岸的快速通道，也是四川通往东盟国家最便捷的公路运输通道。建设单位采取“点对点”到场、分区“作战”的方式减少人员聚集，以人员所来自的乡镇、村社为单位安排食宿，尽可能消除不同区域返岗人员间的交叉感染风险。
28日 全省高速公路、水运项目复工率达100%。截至27日12时，全省35个高速公路项目复工率100%；5个重点水运项复工率100%；218个国省干线项目，已复工129个，项目复工率59%。全省公路水运项目累计返岗施工管理和一线施工人员38000余人。
28日 厅4项科技成果获2019年度省科学技术奖励。省政府发布了《关于2019年度四川省科学技术奖励的决定》，厅公路设计院公司等单位承担的“震灾环境下公路支挡防护关键技术及工程应用”项目成果获省科技进步二等奖，“基于承载能力量化分析的公路隧道结构设计理论及应用”“雅西高速公路桥隧路面铺装技术开发与应用”“山区波形钢腹板组合梁桥主梁悬浇技术开发和抗震机理研究”等3项成果获省科技进步三等奖。
3月
4日 全省道路运输服务分类有序恢复。厅运管局指导各地分区分类恢复道路运输服务，进一步统筹做好疫情防控和运输服务工作，满足复工复产返岗出行需求。截至3日，成都、自贡、攀枝花、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、眉山、宜宾、广安、巴中、资阳14个市（州）全面恢复道路客运；全省恢复营运客车车辆2.23万辆，客运线路5593条；全省三级及以上客运站正常运行298个，占客运站总数的97.7%。
5日 乐山大件码头正式复工。自疫情以来的首批大型设备成功吊装转运。随着乐山大件码头的复工，成都经济圈大型设备水路运输通道正式重启，川内的大件货物经乐山大件码头中转，可由水路通往岷江、长江沿岸直至上海，实现江海联运。目前，乐山大件码头复工情况良好，各项工作正有序推进。
5日 厅运管局荣获“2018年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动”成绩突出集体。近日，交通运输部、公安部、国管局、中华全国总工会对2018年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出集体和个人进行通报表扬，四川省交通运输厅道路运输管理局以及成都市公共交通集团有限公司、成都轨道交通集团有限公司等被表扬为“2018年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出集体”；同时，我省8名交通运输行业个人被表扬为“2018年绿色出行宣传月和公交出行宣传周活动成绩突出个人”。
6日 全省路网运行正常 车辆流量显著回升。截至5日，全省高速公路网出口日均车流量持续一周稳定在179.4万辆次、ETC日均车流量122.0万辆次、普通国省干线断面日均流量4884辆以上，全省路网运行车辆流量基本接近正常日均流量水平。全省除道孚县为高风险区域封闭境内道路外，高速公路、国省干线、农村公路均无断道，路网运行畅通。
9日 泸州成功创建全国综合运输服务示范城市。6日，部发布《关于公布北京市等14个城市综合运输服务示范城市验收结果的通知》，北京、唐山、沈阳、泸州等14个城市通过了综合运输服务示范城市验收。其中，泸州市是这次西部地区唯一获此殊荣的城市。该市全力推进综合客运枢纽示范建设、城市货物集疏运中心示范建设等6大示范建设，优化基础设施网络布局，提高综合运输服务保障能力，形成了“衔接顺畅、服务优质、支撑有力、管理规范”的综合运输服务体系，构建“铁水公空邮”现代综合交通运输大格局。
10日 《四川省普通国省干线公路服务设施（含公共厕所）建设管理运营服务标准（试行）》印发。指导各地规范建设、管理服务设施，建立服务设施运营服务标准体系，依据建设、管理、运营、服务相关具体指标划分服务设施等级，由高到低分为一级、二级、三级，并明确新建服务设施应不低于二级标准，改造服务设施宜按二级标准执行，新改建公共厕所宜按三级标准执行。下一步厅公路局将督促各地按照分级标准开展服务设施建设，规范管理运营，优化服务质量，提升交通服务窗口形象。
11日 全省一、二类汽车维修企业复工率达85%。疫情防控工作开展以来，厅运管局及时发布汽车维修行业疫情防控指南，指导汽车维修企业做好疫情防控的同时，分类分区分级推进汽车维修企业复工复产，做到一手抓疫情防控，一手抓复工复产，两手抓、两不误。经汽车维修电子健康档案系统数据显示，截至11日，全省一、二类汽车维修企业复工率达85%，日维修量达到非疫情期间的93%，为群众安全出行提供了车辆维修服务保障。
12日 川渝两省市共同召开深化交通运输合作视频会。11日下午，厅党组书记、厅长罗佳明与重庆市交通局党委书记、局长许仁安共同主持召开川渝两省市深化交通运输合作视频会，进一步研究推动成渝地区双城经济圈交通一体化发展，深入对接综合交通规划、交通强国试点、重点项目建设、运输组织管理、毗邻地区发展等事项。
17日 我省开行首趟赴湖北农民工“春风行动”专车。17日，我省首趟赴湖北省的农民工安全返岗“春风行动”客运专车从雅安市芦山县出发，开往湖北省黄冈市红安县。至此，我省“春风行动”已实现全国31个省市自治区全覆盖。此次共发车4辆，疏送农民工98人。返岗专车严格落实交通运输疫情防控、安全运输、优质服务措施，每车选配2名乘客作为车长，做好全程监督。截至16日，全省“春风行动”共计开行26759辆次，运送返岗农民工50余万人。
18日 “春风行动”接援鄂医疗队英雄回家。根据我省援湖北医疗队返川集中疗养休整实施方案，四川省第一批援鄂医疗队303人于17日下午17时30分乘专机顺利抵达双流国际机场。为做好第一批援鄂医疗队人员的疏运工作，省应对疫情应急指挥部交通运输组各成员单位周密部署、密切配合，为疏运工作制定了专门的运输保障方案，组织15辆30座客运车辆和1辆货车，将303名援鄂医疗队英雄及行李安全送达疗养酒店。
18日 厅印发《关于持续用力攻坚克难高质量打赢交通脱贫攻坚战的通知》。《通知》指出：“十三五”以来，在省委省政府的坚强领导下，全省交通运输系统广大干部职工凝心聚力、精准施策，推动交通脱贫攻坚取得阶段性重大成效。持续加快推进交通脱贫攻坚工作，确保高质量完成部省各项目标任务，要提高思想认识，全面压实责任。要紧盯“兜底”任务，确保扎实完成。要围绕目标任务，狠抓建设扶贫。要严格问题整改，强化作风建设。要抓好定点扶贫，提升帮扶成效。要总结攻坚成效，加强宣传引导。要加强督促指导，严格目标考核。
20日 世界上最大的碱回收锅炉在宜宾港装船运往巴西。世界上最大的碱回收锅炉部件（安德里茨BracellStar&KlabinPumaII项目）在宜宾港志城作业区集港装船，随后运至上海港，报关后通过海运运往巴西目的港。该批货物单件最长31米、宽5.4米、重量44吨。宜宾港克服了堆放、吊装、疫情影响等诸多困难，通过重件泊位，采用双钩吊装，实现该批次设备平稳、安全、顺利吊装上船，参与了“中国制造”在国际项目上的物流“复工”，全力保障全省乃至川渝滇黔结合部地区重大装备制造业快速发展的物流需求。
24日 全省各级客运班线已分类有序恢复。截至22日，除了到湖北、北京的客运班线以外，全省省际客运班线已全面恢复，省内除阿坝州、甘孜州部分恢复道路客运外，全省其他19个市州已全面恢复道路客运；除甘孜州道孚县外，全省其他182个县（市、区）均已恢复省际、市际、县际、县内班线客运和出租汽车客运。截至20日，我省农民工跨省外出务工返岗率达96.8%，大规模返岗运输基本结束，“春风行动”于21日零时起转为常态化运输。“春风行动”开展以来共开行28897辆，运送返岗农民工552530人。
26日 2020年一季度46个公路交通项目集中开工总投资508亿元。26日上午，2020年全省一季度重大项目集中开工。这是新冠肺炎疫情后，我省首次举行省级层面重大项目集中开工。涉及公路交通项目共46个，总长939公里，总投资508亿元。其中，高速公路项目3个、123公里、246亿元，国省干线公路项目43个、816公里、262亿元。主要特点为：支撑成渝双城建设，加快畅通双核通道，泸州至永川高速公路（42公里、51亿元）、G350广安枣山至武胜等6个国省干线（168公里、64亿元）；促进五区协同发展，强化路网互联互通，天府新区至邛崃、古蔺至金沙等2个高速公路（81公里、195亿元）、S204线通江县城至诺水河等21个国省干线（241公里、92亿元）；决战决胜脱贫攻坚，夯实交通先行支撑，S464线普格段等16个国省干线（407公里、106亿元）。预计年底前，还将有6个高速公路项目（王坪至通江、南充至潼南、南充绕城北段、内江至大足、开江至梁平、G5广元至绵阳段扩容，312公里、518亿元）和部分国省干线项目具备开工条件，全年累计新开工公路项目总投资超1000亿元。
27日 25日厅印发《四川省农村公路质量监督办法（试行）》。明确了农村公路工程质量监督统一管理、分级负责的原则，规范了农村公路监督能力保障、监督工作程序、监督手段和流程、监督主要内容及工程验收等内容。办法的出台为全面推进农村公路质量监管机构设置标准化、装备配置标准化、工作程序标准化、检查手段标准化、检查流程标准化、检查内容标准化和工程验收标准化等“七个标准化”建设，全面加强我省农村公路质量监督工作提供了制度保障。
4月
1日 2020年全省交通运输工作会议召开。罗佳明出席会议并讲话：确保完成投资1400亿元，重点抓好八个方面工作。2020年，全省公路水路建设完成投资确保1400亿元、力争1700亿元。重点抓好交通扶贫脱贫攻坚、交通强省建设、国家和省重大战略实施、交通运输供给侧结构性改革、绿色智慧交通融合发展、路网服务保障品质提升、行业治理体系和治理能力建设、全面从严管党治党等八个方面工作。
2日 厅党组被省直机关工委评为2019年度中心组学习先进单位。省直机关工委发出通报，厅党组被评为2019年度省直部门（单位）党组（党委）理论学习中心组学习先进单位。
2日 宜宾港开启集装箱设备交接单无纸化时代。3月9日，宜宾港第一单电子EIR上线试运行成功，并将于近期全面上线，集装箱在宜宾港的交接模式将彻底变革。该项技术在四川全省、长江上游乃至西部地区港口投入使用尚属首次，标志着宜宾港率先西部地区港口开启集装箱设备交接单无纸化时代，将极大地提升宜宾市集装箱物流体系的信息化水平，促进宜宾港集装箱信息化管理提档升级，使宜宾港信息化建设一举领先国内同类港口。截至3月31日，共试行724单，运行状况良好。
3日 厅被省政府表彰为2019年度全省深化“放管服”改革优化营商环境工作先进集体。2日，省政府办公厅印发《关于表扬2019年度全省深化“放管服”改革优化营商环境等工作先进集体的通报》，厅在深化“放管服”改革优化营商环境工作，持续推进简政放权、放管结合、优化服务，加快推进政府职能转变中做出了积极贡献，被省政府表彰为“2019年度全省深化‘放管服’改革优化营商环境工作先进集体”“2019年度省政务服务大厅先进窗口单位”。
7日 全省高速公路行业全力保障清明假期全省高速公路网安全畅通。全省高速公路行业认真贯彻落实厅关于清明节假期高速公路保通保畅七条措施，全面抓好高速公路安全和运行监管工作，保障假期高速公路网安全畅通。一是全面开展节前安全生产暗访检查。二是全面开展高速公路安全隐患排查。三是全面加强重点车辆执法监管。四是全面加强涉路及养护施工管理。五是全面加强应急管理。六是全面加强宣传引导和值班值守。清明假期（4日0时至6日24时），全省高速公路出口总流量为706.54万辆，同比下降13.7%，ETC车流量479.41万辆，同比上升71.82%，全省高速公路网总体运行平稳正常有序。
7日 四川交通投资基金一期投资项目丹蒲路及丹名路城区至幸福古村段通车。2日，四川交通投资基金一期投资项目眉山市丹棱县S401线丹蒲路（一级路）及S104线丹名路（二级路）城区至幸福古村段7公里实现通车，为项目全线36.55公里贯通打下坚实基础。作为成眉同城化一体化重点建设项目，项目阶段性通车对区域农产品流通和乡村旅游业发展起到积极促进作用，“交通+旅游”“交通+区域发展”的新模式成效初显，为加快全省交通建设及保稳定促发展惠民生增添务实举措。
10日 岷江犍为航电枢纽工程水下部分完工。8日，岷江犍为航电枢纽工程泄水闸最后10个闸墩施工封顶，成功转入上部结构施工，标志着该项目的水下建设部分完工，为工程安全防洪度汛提供可靠保障。项目自2月15日进场复工以来，一是严格筛查准进场人员信息，优先安排川内劳务工人分批进场，并实行点对点包车接送，在开工前做好隔离观察和防疫培训，合格一批准入一批。二是开工后实施封闭式管理，采取定点消毒、分散用餐等措施，3-5人小组分散工作制分批分组施工作业。三是加大人员和设备投入，加班加点通力合作，追回受疫情影响延误的工期，按时完成泄水闸最后10个闸墩施工封顶的节点目标。
10日 乐山市开行中心城区“学生号”复课公交。自1日起，乐山市中小学分阶段逐步复课，为保障乐山市中心城区中小学生复课出行需求，乐山市道路运输服务中心会同市区级教育局、公安交警等多部门进行协商对接，拟定了“学生号”复课公交出行方案，确保中心城区23所中小学全覆盖。截至9日，“学生号”公交已开行14条线路，发送42班次，发送学生1520人次，覆盖中心城区的23所高中小学，受到了市民的广泛好评。
14日 一季度全省公路水路交通建设完成投资位列全国第三。面对新冠肺炎疫情影响，全省交通运输行业统筹做好疫情防控和复工复产工作，紧扣稳增长、促投资主线，努力将新冠肺炎疫情影响程度降到最低，全省公路水路交通建设项目复工复产成效明显，一季度共完成投资234.15亿元，占确保目标1400亿元的16.7%，占力争目标1700亿元的13.8%，完成投资在全国排名第三。
15日 厅协助部定点扶贫四县综合帮扶组办公室挂牌。14日，厅协助交通运输部定点扶贫四县综合帮扶组办公室在阿坝州小金县政府大楼挂牌。综合帮扶组及阿坝州脱贫攻坚挂牌督战组同志将聚焦部省扶贫共建协议、交通扶贫任务清单和厅定点扶贫工作方案项目，全力做好小金、壤塘、黑水、色达四县的定点帮扶工作，落实定点帮扶措施，完善工作推进机制，加快推动项目落地，狠抓工作落实，确保年底全面完成部省扶贫建设任务，高质量巩固四县摘帽成果。
22日 川陕交通运输主管部门共商加快大通道建设，提速交通互联互通协同打造“共赢通道”。20至21日，厅党组书记、厅长罗佳明率队赴西安，与陕西省交通运输厅党组书记、厅长杨育生共商川陕两省高速公路建设事宜，就G5京昆高速公路汉中至广元段扩容、镇巴至广安高速公路项目接线方案达成共识。双方一致表示，坚决贯彻落实党中央、国务院大政方针和两地省委、省政府决策部署，进一步提高政治站位，抢抓历史机遇，形成发展共识，协同加快大通道建设，提升互联互通能力，实现交通共建共赢，助推两地联动发展。
24日 西部首条跨省城际公交在川渝开通。23日，厅与重庆市交通局携手合作，就开行成渝地区双城经济圈毗邻区县省际公交线路事宜达成一致意见，并在重庆潼南与四川遂宁之间试点开行首条跨省城际公交线路。该线路总长29公里，重庆潼南境内23公里，四川遂宁境内6公里，共设35个站点，其中重庆地区27个站点，四川地区8个站点，途经潼南双江镇、界桥（遂宁界）、遂宁杜家大院等地，单程运行时间60分钟左右。此次试点开行线路两地均采用交通运输部“交通联合”卡，可实现跨城市公交一卡通便捷出行，有效提升便捷支付与创新应用能力。票价上依照公共交通相关政策规定，对老年人、学生等群体实施减免票价等政策优惠，群众出行更加实惠。
24日 省公路设计院公司牵头设计的雅安至泸沽高速公路喜获第十七届中国土木工程詹天佑奖。中国土木工程学会公布第十七届中国土木工程詹天佑奖获奖名单，省公路设计院公司牵头设计的雅安至泸沽高速公路获此殊荣，这是该公司第10次捧起詹天佑奖杯。该项目又称雅西高速，全长240公里，是国家勘察设计和科技双示范工程。公司依托该项目攻克了复杂地形地质条件下路线方案选择、边坡稳定、高烈度地震区桥梁隧道抗震等技术难题，建立了大高差梯级山区高速公路行车运营安全的成套管控技术，开发了山区高性能混凝土技术，攻克山区砂石材料匮乏的技术难题；共形成技术指南4部，获得省部级科技进步奖8项，省部级工法3项、工程奖31项、国家专利12项。
29日 遂潼两地首条跨省城际定制客运正式开行。28日，继四川遂宁至重庆潼南首条跨省城际公交开通后，遂潼两地首条跨省城际定制客运正式开行。遂潼两地市民通过“愉客行”“天府行”APP，“愉客行重庆市公路客运售票网”“遂宁出行”微信公众号等在线服务方式下单购票、网约，商务快客即可为其提供点对点上门接送服务。下一步，遂潼两地还将开通遂潼旅游专线（串联两地的旅游景点和乡村旅游），适时开行两地毗邻县乡的城乡公交，同时，还将推进“遂州通”与“重庆宜居畅通卡”平台接入工作，实现两地交通运输互联互通。
30日 28日川陕甘高铁快运物流产业合作联盟成立。在全国首个高铁快运物流基地——广元 .川陕甘高铁快运物流基地开工之际，川陕甘高铁快运物流产业合作联盟在广元正式成立，顺丰、京东、德邦等全国60余家商贸物流、生产加工、包装运输、快递快运企业、行业协会等单位和机构负责人受邀出席联盟成立大会。会上，市委副书记、市长邹自景向联盟的成立表示热烈祝贺，希望各成员单位致力于促进产业内以及跨行业的资源整合与共享，搭建信息交通、技术合作、市场应用的公共服务平台，加强与政府部门和相关产业界的协调沟通，促进高铁快运物流产业健康发展。
30日 全省高速公路完成收费系统优化升级。四川高速公路行业坚持问题导向，努力提升公众出行体验，率先在全国范围内开展收费系统优化升级试点工作。一是大力推进系统优化。完成全省578座收费站、4000余条收费车道、1480余套门架系统软件优化升级20余次，提高收费系统的稳定性和计费的准确性，实现出口显示单次通行消费金额，扣费短信集中一次性推送。二是建立收费系统运行维护长效机制。对车道系统、龙门架系统、计重设备系统、通信链路系统加强运行监测，及时维护、更新、升级，确保整个系统正常运行。三是持续提升客户服务能力。清零咨询投诉积压件，加快充实客服队伍，基本实现来电无遗漏、处理不延后。
5月
6日 “五一”假日期间全省道路旅客运输平稳有序。“五一”假日期间，全省日均投入3万辆客车参与道路旅客运输，日均完成道路客运量82.9万人次，累计完成道路客运量414.7万人次，同比下降57%。假日期间，全省道路运输行业统筹做好运输组织、安全生产和疫情防控工作，全省道路旅客运输平稳有序，未出现旅客滞留情况、未发生较大以上道路运输安全责任事故、未发生行业疫情传播事件、未发生重大服务质量投诉事件，全省道路运输保障有力、平稳有序、圆满完成。
9日 我省交通建设获国务院办公厅通报表扬。近日，国务院办公厅印发通报，对2019年落实有关重大政策措施真抓实干成效明显地方予以督查激励。此次督查激励的地方名单共30组，我省多次榜上有名。其中，我省公路水路交通建设年度目标任务完成情况好、地方投资落实到位、促进社会资本进入交通建设领域措施有力、交通债务风险防控工作落实有力。根据通报，2020年交通运输部、财政部将对我省申报的具备条件的交通建设项目，优先列入三年滚动投资计划、优先安排中央交通建设资金；同时新增安排中央资金5000万元，用于交通项目建设。
9日 厅印发《四川省特殊大件货物公路运输方案编制指南》。为加强大件运输管理，规范特殊大件货物运输方案编制，厅制定了《四川省特殊大件货物公路运输方案编制指南》，并印发各市（州）交通运输局、大件生产及运输企业。该指南从公路大件货物运输方案编制内容、格式、依据、验算校核、应急预案等8个方面进行了全面规范，严把安全生产质量关，确保特殊大件货物运输万无一失。
11日 厅与菜鸟网络加速推进“农村智慧物流提质增效项目”助力脱贫攻坚。今年以来，四川省“农村智慧物流提质增效项目”已在遂宁蓬溪、泸州叙永、德阳什邡、宜宾长宁、南充仪陇、巴中恩阳等10个市（州）17个县（区）落地运营，预计5月底在凉山州布拖等10个县新增完成共配设备安装后启动运营。在厅和相关市（州）交通运输局的推动下，菜鸟乡村积极同凉山州等地66家农货供应商对接，对100种地方农货开展促销合作。菜鸟乡村以严格的选品机制选定苦荞茶、苦荞沙琪玛、粒粒酥、暴走鸡鲜鸡蛋等4种农货，于3月上旬成功引品入驻天猫旗舰店挑枣儿进行展卖。近日，菜鸟乡村正同泸州市交通运输局、邮政管理局、荔枝供应商对接，筹备推动泸州荔枝上架天猫，帮助泸州提升荔枝品牌影响力，进一步助力果农增收。
11日 10日泸州造四川最大货船启航。泸州造“吉祥919”货船正式启航，将开往云南省水富港，在水富港装载完5000余吨的磷矿之后，运往湖北省宜都市。“吉祥919”货船采用双机双桨驱动，总长105米，型宽16.2米，型深5.3米，试航速度达到18公里/小时，续航力按全负荷航行为250小时。船舶类型为干散货船，船载重量达6000吨，主要用于装载铁矿石、煤炭，兼顾熟料、钢材及其它散货。“吉祥919”的启航标志着长江上游的干线运输船舶进入了大型化、标准化时代。
15日 四川乡村客运“金通工程”纳入全省2020年30件民生实事推进。2020年四川省政府工作报告提出，将扎实抓好包括实施乡村客运“金通工程”在内的30件民生实事，进一步保障好基本民生，让群众共享发展成果，确保兜住民生底线和持续加强公共服务。“金通工程”是乡镇及建制村通客车的提质升级版，以统一乡村客运标识、统一招呼站（牌）、统一车辆外观、统一从业人员标识为抓手，以建设美丽清新、安全绿色、便捷优质、精细管理乡村客运为主要任务，建人民满意乡村客运服务体系。按照“试点先行、全面实施”的思路，2020年启动“金通工程”试点（示范）创建工作，总结形成可复制、可推广的做法和经验。目前，全省54个县（市、区）已正式启动“金通工程”试点工作，各项工作有序推进。2021年至2025年全面实施，逐年分批实施“金通工程”创建工作，最终实现“金通工程”全覆盖。
18日 世界最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥合龙。18日11时许，世界上最大跨径飞燕式钢管混凝土系杆拱桥——合江长江公路大桥主梁主跨顺利合龙，标志大桥建设取得重大阶段性进展，为2020年底建成通车奠定坚实基础。大桥由省公路设计院公司勘察设计，大桥预算总投资5.1亿元，起于合江主城区符阳路与少岷北路交叉口转盘，止于长江北岸白米镇大耳朵码头附近。桥梁主跨507米，是目前世界上最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长668米，全桥总长1420米，采用一级公路标准，设计速度60公里/小时。大桥建成后，将成为连接合江老城区南岸和新城区北岸的重要通道，彻底结束两岸群众摆渡过江的历史，为合江县江北片区5个乡镇和合江县城共40余万人口密切往来提供便捷通道，保障群众安全出行。
18日 四川省道路运输综合管理与服务信息平台正式上线运行。15日0时起，全省正式启用四川省道路运输综合管理与服务信息平台，同步关闭运行近20年的四川省运政信息系统。此次全面启用的是四川省道路运输综合管理与服务信息平台中的新版运政信息系统，下一步将与平台内20余个子系统联通融合，实现道路运输行业登录一个平台即可办理所有业务，查询分析所有行业数据，实现基于数据的行业信息化闭环管理，大幅提升道路运输行业数字化监管水平和能力。
20日 厅印发《四川省交通运输厅深化“放管服”改革优化营商环境2020年工作要点》。为全面贯彻落实中央国务院、省委省政府深化“放管服”改革优化营商环境重要部署要求，厅印发《四川省交通运输厅深化“放管服”改革优化营商2020年工作要点》，明确持续深化行政审批制度改革等8个方面、37条推进交通运输行业“放管服”改革优化营商环境具体工作举措，进一步实化、细化改革工作，抓好各项举措落地见效。不断转职能、提效能、激活力、促发展，加快交通运输行业治理体系和治理能力现代化，助力交通强省建设。
21日 21日凉山州第一条按“金通工程”标准实施的农村客运班线开通。凉山州第一条按“金通工程”标准实施的农村客运班线——布拖县拖觉镇至阿布洛哈村班线正式开通。该班线全长35公里，由西运集团布拖分公司执运，执行票价10元。该班线严格按照四川省乡村客运“金通工程”标准，实现了乡村客运LOGO、招呼站牌、营运车辆和从业人员标识“四统一”。该班线的开通标志着凉山州乡村客运“金通工程”正式启动，下一阶段将按照“先试点后推广”的思路，逐步全面实施。
27日 四川省交通扶贫工作受到交通运输部通报表彰。部办公厅印发《关于表扬交通扶贫进展成效显著省份的通报》，对全国5个2019年交通扶贫进展成效显著的单位进行了通报表扬，我厅位列其中。至此，我厅已连续两年在交通扶贫工作方面受到部通报表扬。今年是脱贫攻坚决战决胜之年，我厅组建了5个督战工作组、11个督战小组，以建设扶贫项目进度、“畅返不畅”路面整治和工程质量安全等为重点，开展全面覆盖、分区分类、直击一线的督战。1至4月，全省交通建设扶贫完成投资137亿元，占年度目标490亿元的28%。今年6月底，全省将实现所有具备条件的乡镇和建制村通客车，具备建设条件的乡镇均有客运站、建制村均设招呼站（牌）；预计9月底，“十三五”交通规划建设任务将全面完成。
29日 29日岷江犍为航电枢纽工程首台机组正式并网发电。岷江犍为航电枢纽工程首台机组正式并网发电，圆满完成“通航、蓄水、发电”三大目标任务，岷江港航电综合开发进入新阶段。岷江犍为航电枢纽工程是岷江（乐山至宜宾）162公里河段航电梯级规划的第3级，是以航运为主、结合发电，兼顾供水、灌溉的水资源综合利用工程，于2015年底率先开工建设。犍为航电枢纽渠化三级航道20.2公里，建设三级船闸和装机容量500兆瓦电站各一座，共安装9台灯泡贯流式机组，是目前国内最大、世界第二的灯泡贯流式电站，机组单机容量55.6兆瓦，为目前我国同类型机组第三位，预计年底机组全部安装完成。
29日 攀大高速成功实现沥青路面无人施工。27日，由四川川交路桥有限责任公司承建的四川攀（枝花）大（理）高速公路LM分部无人驾驶压路机机群联动作业测试成功，标志着无人驾驶压路机已经能够满足沥青路面碾压施工规范，这在全球尚属首次。2018年，四川铁路产业投资集团、徐工集团、清华大学三方签订战略协议，深化产、学、研、用合作，全面进军道路无人施工领域，共同开展适用于道路施工场景的无人技术研发。在三方的共同努力下，成功实现沥青路面无人施工。这也是全球首次将无人技术运用到高速公路沥青路面施工。
6月
1日 四川省道路客运乘客信息登记系统入选科技战疫2020中国数字化转型成功案例。5月29日，科技战疫2020中国数字化转型成功案例揭晓，此次活动推选出医疗健康、教育服务、社会经济三类各十大成功案例，其中，四川省道路客运乘客信息登记系统成功入选。该系统由厅运管局联合腾讯云共同打造，于2月22日正式上线，这也是疫情期间国内首个以省为单位的乘客信息登记系统，打通了四川全省客运体系，大大提高了乘客信息登记效率，有效降低纸笔接触式信息填报带来的病毒感染风险，后续发现乘车乘客确诊病例后，可第一时间推送通知同乘旅客，能够有效筛查境外入境和来自重点地区人员信息，为全面助力疫情防控提供了道路运输服务保障，有力地支撑了复工复产。
5日 四川省深化交邮融合发展成功创建2个全国首批农村物流服务品牌。5日，交通运输部公布了全国25个首批农村物流服务品牌，四川省攀枝花市盐边县“聚优购”、成都市金堂县“金乡运”2个品牌创建成功。按照《交通运输部办公厅关于深化交邮融合推广农村物流服务品牌的通知》要求，2019年11月交通运输厅、省邮政管理局加强统筹协调与业务指导，组织了首批农村物流服务品牌申报工作。攀枝花市盐边县“聚优购”、成都市金堂县“金乡运”农村物流服务品牌工作理念新、发展经验足、服务模式优，在构筑城乡物资双向、高效、便捷流通通道，引领农村物流健康发展、带动农村地区产业发展等方面具有积极的培树和推广意义，对支撑脱贫攻坚和乡村振兴具有重要现实意义。厅将会同省邮政管理局做好宣传推广与品牌培树工作，并组织开展好第二批农村物流服务品牌申报工作。
12日 我省交通运输系统一批先进集体先进个人获部表彰。12日，交通运输部召开全国交通运输系统先进集体劳动模范和先进工作者表彰大会。会上，人力资源和社会保障部、交通运输部联合表彰厅建设管理处、厅高速公路管理局（交通执法总队）、自贡市公交集团公司宇星公司、泸州市交通运输局、遂宁市交通运输局、宜宾市交通运输局、雅安市名山区交通运输局、雅康高速公路公司雅安代表处、阿坝州公路管理局九寨沟管理分局、甘孜州交通运输局等10个单位为“全国交通运输系统先进集体”；范碧琨、朱树林、郭泳铄、沈映雪、李凯、赵宏、熊建军、徐国挺、刘源、胡伟、赵泽发、蒋光宁、田秀利、胡常辉、尹麒等15名同志为“全国交通运输系统劳动模范”；黄丽、任启东、赖永秀、鲁仲军、杨店超、李友等6名同志为“全国交通运输系统先进工作者”。宜宾市交通运输局代表获奖先进集体在主会场作发言。厅领导胡洪波、蒲继生、但伦，省邮政局副局长罗萍以及厅相关单位（处室）负责人及受表彰的部分先进集体先进个人代表在四川分会场参加会议。
17日 四川交通四项措施进一步加强常态化疫情防控工作。15日，厅印发《关于进一步加强常态化疫情防控工作的通知》。《通知》要求，一是高度重视，杜绝麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，必须采取全面彻底严格的防控措施，坚决遏制病毒通过交通场站、工具传播，决不让来之不易的疫情防控成果前功尽弃。二是慎终如始，持续贯彻落实交通运输行业疫情防控“八项举措”，继续严格落实汽车客运站、码头等交通场所旅客体温检测、交通场所和工具消毒（通风）、司乘人员口罩防护、信息登记“四个100%”，坚决做好项目建设疫情常态化防控各项工作。三是加强监督，各地对照暗访抽查发现的问题，立行立改，举一反三，立即组织对本辖区交通运输场所开展自查自纠“大检查”活动。四是强化管理，严格疫情期间内部防控，组织开展人员信息排查，做好单位办公区域、单位小区、宿舍区通风、消毒，尽量不集中开会，确需开会的优先召开视频会议。食堂实行分餐制，错时分批用餐。
17日 厅出台交通运输推进落实全省森林草原防灭火专项整治十项工作。10日，厅印发《全省森林草原防灭火专项整治交通运输推进落实十项工作》，要求：一要建立健全厅级层面森林防灭火专项整治工作领导组织机构，落实工作专班，全力保障整治工作有序推进。二要认真学习贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾和森林草原防灭火工作的重要论述。三要深入开展森林草原防灭火工作专题学习教育，着力解决指导思想这个根本问题。四要制定实施防灭火道路与航空灭火设施建设专项整治方案，有力有序推进整治工作。五要落实全省公路沿线森林草原防灭火专项整治六项措施。六要制定实施水上交通、道路运输、交通建设领域森林草原防灭火专项整治措施。七要配合省林草局做好森林草原防灭火标本兼治规划方案。八要梳理完善防灭火道路与航空灭火设施建设专项整治“四个清单”并对照整改。九要加强森林草原防灭火工作宣传营造浓厚氛围。十要加强防灭火道路与航空灭火设施建设专项整治督导检查。
22日 我厅两位一线执法人员获评“2019感动交通十大年度人物”。 19日，“2019感动交通十大年度人物”线上视频报告会在学习强国、微博、快手等平台直播。交通运输部部长李小鹏在网络发布活动上致辞。李小鹏说：“我和大家一样，被深深感动着、震撼着。他们的故事各不相同，但都是在平凡的岗位上，用努力奋斗创造了非凡的成就。向他们致敬，向他们学习！”会上，揭晓了“2019年感动交通十大年度人物”。厅高速公路交通执法第四支队七大队吴孝忠、杨柳工作组获此殊荣。2019年8月20日，都汶高速公路映汶段突发泥石流灾害，吴孝忠、杨柳两人从泥石流中死里逃生，第一时间将灾毁信息带回后方，有效避免了人员伤亡。颁奖词为：山洪咆哮，响彻天地。危急时刻，身躯被泥水裹挟，却淹没不了心中的责任，阻挡不了脚下的步伐。他们在泥海中的逆行，是与时间赛跑，是为生命预警。山洪奔流改变大地的模样，理想信念塑造的灵魂依旧挺拔。
23日 23日世界第一高墩——金阳河特大桥6#主墩封顶。金阳河大桥位于凉山州金阳县，196米高的6#主墩顺利封顶，刷新了世界最高刚构墩桥梁的高度纪录，成为中国桥梁建设的又一丰碑。大桥由中国长江三峡集团有限公司援助和金阳县政府自筹建设，省公路设计院公司设计，铁投集团所属四川路桥承建，总投资3.39亿元。采用预应力连续现浇箱梁连续刚构的跨径结构，桥面高出河床约238米，桥身全长757.5米，共2个桥台、8个桥墩，桥梁主跨跨径200米，设计速度40公里/小时。大桥建成后将进一步改善金阳县新老城区交通条件，提高民族地区干线公路通行能力和服务水平，进一步激活金阳新区发展潜力，促进民族地区社会稳定和经济快速发展，给金阳县经济、社会和环境可持续发展注入强大新动力。
28日 端午假期全省高速公路网运行整体平稳。端午假期，全省高速公路行业科学预研预判，加强重点收费站、重要路段现场值守管控，多途径高频率发布出行服务信息，加大道路日常巡查频次，及时高效应急和疏导交通，保持了全省高速公路网总体平稳运行。期间，全省高速公路网出口总车流量671.15万辆次，日均223.7万辆次，其中：MTC车流量170.97万辆次，同比下降56.84%。ETC车流量500.18万辆次，同比上升74%。以成都为中心的成雅、成灌、成南、成自泸、成彭等放射线高速公路及成都绕城高速公路车流量较为集中，全省高速公路网整体运行平稳。
30日 四川交通提前完成“两通”目标任务。30日，凉山州布拖县阿布洛哈村通村公路全面完工，该村至拖觉镇“金通工程”乡村客运班线正式开通，标志着我省全面实现具备条件的乡镇、建制村100%通客车，提前完成“两通”目标任务。全长3.8公里的阿布洛哈村通村公路于2019年正式动工，2019年12月31日通过“硬化路+缆车摆渡”永临结合的方案，打通了阿布洛哈村的对外通道，我省提前一年完成交通脱贫攻坚兜底性目标。本次开通的阿布洛哈村至拖觉镇客运班线是凉山州首条按“金通工程”标准实施并开行的乡村客运班线，全长35公里，每日往返1班，遇拖觉镇赶集日增加至往返2班。阿布洛哈村村民出行从过去步行近4小时缩短到如今乘坐客车40分钟就能到达拖觉镇，不仅解决了生产生活出行难题，打开了当地脱贫致富的大门，更是依托“金通工程”全面提升了乡村客运服务品质，切实增强了当地群众的获得感和幸福感。
7月
3日 川渝毗邻地区交通运输融合发展推进会在达州召开，“1+6”开启川渝交通一体化发展新征程。
6日 全省交通运输行业积极组织开展“爱心送考”活动。全省交通运输行业精心筹划、周密部署，广泛组织各地出租汽车、城市公交及相关客运企业开展“爱心送考”活动，共有近万台出租车、公交车和班线客运车辆参与，在持续做好常态化疫情防控的同时，为考生保驾护航，提供免费优质服务。其中，成都市已预备380余台爱心送考出租车，成都公交集团共预备10台应急公交车，在高、中考期间，成都地铁线网车站还将为考生设置绿色通道。自贡公交集团将投入高级公交车10辆，为四个考点开设6条定点接送考生专线，同时主城区所有56条公交线路均向高考学生提供免费服务。攀枝花市共组织300台“爱心送考”出租车随时待命。泸州市共组织180辆出租车参与送考服务，江阳、龙马潭、纳溪主城区4个考点开行专门接送考生直达的定制公交57台车，204个趟次。德阳市共有城市专线公交120余辆、出租汽车1563辆，将免费运送考生，为特殊情况考生提供“一对一”接送服务。
6日 四川省水上交通安全专项整治三年行动全面启动。6日，厅航务局印发《四川省水上交通安全专项整治三年行动实施方案》，标志着四川省水上交通安全专项整治三年行动全面启动。四川航务海事系统将以“重大风险可防可控、重大隐患彻底清零、重点领域全面治理、重特大事故有效遏制”为根本目标，坚持“责任落实到底、问题整治彻底、运行管控筑底”，固根基、补短板、堵漏洞、强弱项，根除制约四川水上交通安全形势稳定的顽症痼疾，提升水上交通本质安全水平，保障水上交通安全形势持续稳定。行动从即日起至2022年底，分“动员部署、排查整治、集中攻坚、巩固提升”四个阶段进行。
16日 上半年全省续建重点水运项目稳步推进。2020年上半年全省水路交通投资完成25.6亿元，占年计划38亿元的67%，同比增长5.85%。实质性开工的6个续建重点水运项目完成投资18.2亿元，占续建重点项目年投资目标33亿元的55.15%。各项目建设总体推进顺利，实现“时间过半，任务过半”。其中，岷江犍为航电枢纽工程完成一期蓄水至330高程并于5月29日顺利实现首台3#机组并网发电，正在开展主体剩余部分和机组安装调试及相关建设收尾工作。岷江龙溪口航电枢纽工程完成左右混凝土导墙基础开挖，正在实施泄洪闸基础、临时航道、库区防护工程建设以及左岸进场公路建设。
20日 厅印发《四川省交通运输行业行政许可指导清单（2019年本）》。为全面深入推动交通运输行政审批工作提质增效，厅围绕简政放权、利企利民、便民高效的原则，印发《四川省交通运输行业行政许可指导清单（2019年本）》，对全省交通运输行政许可事项进行了细化梳理。目前省市县三级保留行政许可事项共59个大项，319个具体办理项，全部实行目录清单管理工作机制。
21日 20日德阳至成都地铁3号线摆渡车正式开行。德阳至成都地铁3号线摆渡车开行启动仪式在德阳文庙广场举行。德阳市委副书记、市长何礼出席并宣布摆渡车正式开行。德阳至成都地铁3号线摆渡车共投入39客座中型高一级新能源车辆10辆，每辆车均安装主动安全智能防控系统并满足联网联控技术要求，实现车内视频监控全过程覆盖，并统一车辆外观及相关标识。运营时间为每天早上6：30至晚上23:15，运行线路起（终）点分别位于德阳文庙广场和成都地铁3号线成都医学院站。摆渡车的开行，将更好满足两地群众乘车需求，让广大市民共享方便快捷的运输服务，让两地群众共享交通同城的红利。
28日 2020年第一期全省交通运输综合行政执法新进执法人员培训班顺利开班。为进一步规范我省交通运输行政执法队伍管理，严格落实资格准入制度，切实把执法人员“凡进必考”和教育培训制度落到实处，7月21日，厅在交通管理学校启动了2020年第一期交通运输综合行政执法新进执法人员培训。本次培训时间7月21日至7月30日，参训人员195人，培训内容包括队列训练与形象建设、基础法律知识与专业法律知识、执法职业道德与风纪、执法实物与执法规范等。
28日 省公路设计院公司主编的《钢管混凝土加劲混合结构技术规程》正式发布。中国工程建设标准化协会印发《关于发布<钢管混凝土加劲混合结构技术规程>的公告》，省公路设计院公司与清华大学联合主编的《钢管混凝土加劲混合结构技术规程》通过行业审查，由中国建筑工业出版社正式出版发布。该规程自2020年8月1日起开始施行，适用于工业与民用建筑和桥梁等大型结构工程中钢管混凝土加劲混合结构的设计、施工与验收。此外，公司参编的《钢管再生混凝土结构技术规程》也正式获批发布。
29日 宜宾再添出海新通道。24日，宜宾港与中国外运合作开行的“宜宾-上海”集装箱直航班轮实现首航，为“宜宾造”产品出海再添新通道。这是四川自成立省港投集团后，推进港口资源整合，优化班轮航线，首次和国内大型航运物流企业合作开行的班轮航线。该航线经宜宾港可南接西部陆海新通道，北接中欧班列，形成“一带一路”与长江经济带十字相交的“江铁海”国际多式联运环线，将助力“一带一路”建设、长江经济带发展、新时代西部大开发等国家战略的实施；同时，该航线汇聚了川渝两地的港航物流资源，将有助于强化川渝合作，助推成渝地区双城经济圈建设。
30日 镇广高速王通段全面动工建设。30日，陕西镇巴至广安高速王通段全线控制性工程长胜特长隧道正式进洞施工，也标志着镇广高速王坪至通江段进入到全面施工阶段。长胜特长隧道位于巴中通江县，右线全长3561米，左线全长3516米。镇广高速是《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》中11条强化省际联系通道之一，北连陕西、南经广安接重庆，是成渝地区双城经济圈建设的重要项目，整个项目建成后，我省将新增一条北向出川高速。项目分为川陕界至王坪段、王坪至通江段和通江至广安段，三段分期实施。其中，全长约35公里的王坪至通江段率先全面开工，全线4座特大桥开始桩基施工，其余6座隧道均准备进洞施工。王通段通车后，将把全国最大、最早的大型红军烈士陵园——川陕革命根据地红军烈士陵园接入国家高速公路网。
8月
5日 省铁投集团获批使用车联网专用频段在成宜高速试验路段开展交通强国车路协同测试试验。为进一步支持我省智慧高速建设，推动成宜高速公路在建设过程中同步开展交通强国车路协同系统相关测试实验，经省经信厅报请工业和信息化部无线管理批准，同意省铁投集团在成宜高速公路10.5公里路段临时使用车联网（智能网联汽车）直连通信5905-5925MHz频段开展智能车联网项目试验。成宜高速公路车路协同试验路段获批临时使用车联网直连通信频段，标志着我省车路协同测试试验进入实质性建设阶段。
13日 厅公路局加强指导普通国省干线公路抢通保通工作。近日，全省多地普降暴雨，崩塌、滑坡、泥石流以及洪水等自然灾害频发，普通国省干线公路基础设施损失严重。灾情发生后，厅公路局快速响应，迅速派出3个工作组赴雅安、绵阳、眉山、乐山等受灾严重地区，指导帮助灾区交通运输部门开展交通管制、绕行线路制定、应急抢通等工作。目前，厅公路局已累计派出17个工作组40余人次赴汛期受灾严重地区和路段，开展抢通保通工作。截至12日16时，全省普通国省干线公路累计断道380处，已抢通350处。除甘孜州国道350线丹巴县梅龙沟段等5处因受灾严重短期难以抢通外，其余25处断道均能在近期恢复通行。
17日 全省各级航务海事部门全力迎战新一轮强降雨。一是沿江区县航务海事处负责人及相关工作人员24小时不间断巡查，对辖区船舶停靠系缆等进行拉网排查。二是通过微信流域群、电话等方式及时传递气象水文信息，密切跟踪洪峰走势，提前研判水情，切实做好应对准备。三是督促相关航运企业及业主严格落实防汛主体责任，在指定水域进行停靠船舶，按规定配备持证船员24小时值守，配备足够数量和强度的钢缆加强系泊，并根据水位情况及时收放系缆和避险转移。四是加强对应急物资和人员的统筹调配，在主要江河、重点停靠水域、辖区上游、船闸桥梁上游等水域，采取分段包片方式，落实应急救援人员及船艇，并协调大功率社会船舶参与应急工作。截至目前，全省水上交通防汛形势总体平稳。
18日 厅启动I级防汛应急响应。省防汛抗旱指挥部于18日5时启动了I级防汛应急响应，这是四川历史上首次启动I级防汛应急响应。按照相关要求，厅决定同步启动I级防汛应急响应，要求各地、各单位，一要全力开展防汛救灾，立即进入战时状态，开展交通运输防汛救灾工作，坚决保障人民群众生命安全。二要全力以赴担当责任，发扬不怕疲劳、连续作战的优良作风，在防汛救灾一线体现交通人的负重前行、责任担当。三要全力强化应急值守，进一步严肃工作纪律，按照战时要求，以铁的纪律保障各项措施落地落实。
18日 我省航务海事部门齐心协力应战乐山最大洪峰。汛情发生后，厅航务局第一时间赶赴乐山靠前指导，统筹调配防汛救灾物资，抽调全省水上应急救援专家，指导当地救援力量科学有效施救，做到及时、有序、高效救援。目前，厅航务局已从泸州抽调2名水上应急救援专家赶赴现场指导，向全省各市州航务海事部门紧急征集到120个配备救生绳的标准救生圈，并在泸州购买300个佩戴救生绳的标准救生圈直接送往乐山抗洪抢险一线。
18日 四川交通掌上年鉴小程序正式推出。为提高读者使用年鉴的便捷性，日前，厅史志总编室制作了“四川交通掌上年鉴”小程序并对接厅官微，试运行后于今日正式推出。小程序具有整卷浏览、跨卷检索、镜看交通等功能。以手机端展示为主，提供多种查阅路径。可在微信直接搜索“四川交通掌上年鉴”或“川交掌鉴”点击进入，也可在厅公众号首页“微服务”里点击“四川交通掌上年鉴”，还可长按二维码识别后进入。
18日 川渝首条跨省双向对开“省际公交”今日首发。18日，重庆永川区副中心（朱沱）至泸州市高铁东站（云锦）省际公交开通，标志着川渝首条跨省双向对开“省际公交”正式首发。该线路途经朱沱、四明、百和、云锦等乡镇，设置24个公交站点，先期投放运力6辆（双方企业各投放3辆），将惠及25万余群众。2020年，泸渝两市还将根据道路交通条件适时开通江津塘河-合江白鹿、荣昌治安-泸县毗卢两条省际公交线路。
20日 都汶高速公路泥石流灾毁路段顺利抢通。受近日强降雨影响，17日19时50分左右，都汶高速公路92.8公里处，汶川县绵虒镇簇头沟路段发生泥石流，导致道路双向中断。险情发生后，厅第一时间启动应急预案，采取临时交通管制措施，协调交警做好现场道路交通管制工作，在确保安全的前提下快速疏散现场160余台滞留车辆；加快开展抢险作业，协调营运公司和施工单位，立即组织18台挖掘机、14台铲车、10余台运输车，对现场进行抢险；做好路况信息服务工作，提前发布出行诱导信息，引导群众提前避险、安全出行；强化隐患整治，对临崖临水路段、重大桥梁隧道进行全面排查，保障道路安全畅通。经过近36小时的紧急抢险，20日上午9时，都汶高速泥石流灾毁路段顺利抢通，簇头沟路段实行单幅双向通行，其余路段恢复双幅双向通行。
25日 《四川“交通扶贫专柜”助力消费扶贫》入选2020年全国消费扶贫典型案例。近日，国家发改委对各部委、各地报送的消费扶贫案例进行了遴选，选中案例拟在全国扶贫日和全国消费扶贫论坛期间进行集中推介和表扬，我省“交通扶贫专柜”助力消费扶贫案例入选。从2017年初开始，厅积极谋划在高速公路服务区开设“交通扶贫专柜”，目前，我省已在38条运营高速公路的74对服务区上，共设置了141处“交通扶贫专柜”，并开辟集中展示区3个，展区总面积超1500平方米，帮助80个贫困县的1600余种扶贫产品上架销售，创造地方就业岗位近1000个。同时，该模式在江西、河南、甘肃等10多个省（市）推广实施。“高速公路服务区开设农产品销售专区”写入国务院办公厅《关于深入开展消费扶贫助力打赢脱贫攻坚战的指导意见》，已成为全国性消费扶贫政策。
26日 川渝两地联合开展高速公路“非法营运”专项整治行动。为进一步深化成渝地区双城经济圈交通执法管理协同发展框架协议，厅高管局联合重庆市交通行政执法总队开展高速公路“非法营运”专项整治行动，通过大数据分析筛查、信息动态共享、道路渠化布控、联合执法检查等方式，精准打击“非法营运”行为，持续巩固扫黑除恶专项斗争成果，维护川渝地区高速公路道路运输正常秩序。截至目前，共出动执法人员98人次，执法车辆30余辆次，设置联合执法检查点5处，查获涉嫌“非法营运”行为19起。
9月
1日 成乐高速第一时间开展应急抢险保障道路畅通。8月30日晚，乐山、眉山地区普降暴雨，导致成乐高速乐山至成都方向K119+700山体局部崩塌、K119+100山体滑坡，塌方约5000方，道路阻断，滞留社会车辆1500余台。“一路多方”快速反应，迅速对该路段进行交通管制，组织机具开展抢险工作，同时打开棉竹互通施工通道，分流部分滞留车辆至乐山绕城，历时3小时，抢通了乐山至成都方向应急通道，所有滞留社会车辆全部安全驶离该路段。8月31日13时30分，成乐高速K119路段恢复半幅双向通车。
7日 省公路设计院公司获中国高速公路信息化奖。由中国公路学会举办的第22届中国高速公路信息化大会在重庆召开，会上颁发了“中国高速公路信息化奖”奖杯及证书。省公路设计院公司“山区高速公路工程结构集群化安全监测预警技术及信息化系统应用”获得“中国高速公路信息化奖——创新技术奖”，标志着四川交通在工程结构智能监测领域走在了行业前列。近年来，公司持续开展交通数字化智能化应用技术攻关，已组建集精英人才、核心技术和先进设备于一体的交通数字化业务团队，构建起以GIS+BIM平台为支撑，贯穿公路工程设计、建造、运营、养护全寿命周期的技术体系。
8日 全省乡村客运“金通工程”现场会在宜宾召开。罗佳明出席并讲话：践行“人民至上”全力推动乡村客运高质量发展 擦亮“金通品牌”服务支撑乡村振兴发展战略。
9日 彭清华在国新办新闻发布会上介绍四川交通脱贫攻坚工作。9日，国务院新闻办公室“牢记总书记关怀嘱托 打赢四川脱贫攻坚战”新闻发布会在四川成都举行，这是目前唯一一场走出北京、走到省份的脱贫攻坚主题发布会。会上，四川省委书记、省人大常委会主任彭清华介绍，从交通闭塞到内联外畅，四川贫困地区基础条件发生了巨大变化。彭清华说，过去许多偏远山村不通公路，绵延的大山阻碍了群众出行。现在，“溜索改桥”项目全面完工、10多万群众告别了溜索出行的历史，全省新（改）建农村公路11万多公里，基本实现“乡乡通油路、村村通硬化路”。所有具备条件的乡镇和建制村都通了客车，快递网点基本实现全覆盖，老百姓在家门口就可以坐公交、收快递。同时，四川还建起了一批能源、通讯等基础设施项目，即使在最偏远的乡村，群众也能用电灯、看电视打手机、上互联网。
9日 成宜高速全线双幅全部贯通。8日，位于仁寿县宝飞镇境内的成宜高速井眼湾大桥最后一片T梁顺利架设完成，标志着成宜高速全线双幅全部贯通，为确保2020年年底成宜高速如期建成通车打下坚实基础。成宜高速是成都到宜宾最快捷的一条高速公路通道，也是我省南向出川大通道的重要组成部分。项目总投资246亿元，全长约157公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120km/h，是目前我省设计标准最高的高速公路之一。
10日 四川港口集装箱再增新航线——泸州至九江定点始发集装箱班轮航线开通。8日，泸州至九江始发集装箱班轮航线开通首航仪式在江西省九江港举行。该条航线的开通是四川港口资源整合，加快推进与长江沿线港口合作的新举措，该航线由四川港投集团川南港务公司、中远海航运公司与上港集团九江港务公司共同打造，每周开行一班。截至目前，全省集装箱航线达到11条，其中泸州港至长江沿线定点集装箱始发班轮航线增加至6条。泸州至九江定点始发集装箱班轮航线的开通，将进一步加深四川港口与下游港口之间的联系，为四川与长江经济带沿线省市物资流通提供可靠稳定的物流主通道，为川货出川提供良好的物流服务。
11日 川渝两省市开展渠江嘉陵江水上联合巡航执法。9至10日，川渝两省市各级航务海事机构在渠江、嘉陵江交界水域开展水上联合巡航执法，大力落实《推动成渝地区双城经济圈交通运输行政执法管理协同发展合作备忘录》的各项任务。此次联合巡航执法主要针对渠江、嘉陵江流域的航道、渡口码头、客货船、通航环境等水上交通安全基本情况进行检查，对川渝两地水路交通行政执法管理协同机制、水上执法协同改革、交界水域联合巡查监管、嘉陵江水路畅通等问题进行交流探讨，并对发现的违法违规行为进行研究处置。总结会上，双方就统一行政执法标准、健全跨省违法行为查处协作联动机制，建立交界水域日常联合巡查制度等工作达成了初步共识。
14日 四川省乘客信息登记系统成功入选《四川省大数据战疫蓝皮书》。11日，四川大数据中心发布了《四川省大数据战疫蓝皮书》，厅运管局投稿的《“一车一码”助力打赢疫情防控阻击战》成功入选蓝皮书第二部分四川省级部门大数据战疫及成效部分，这是继入选科技战役2020中国数字化转型成功案例后，四川省乘客信息登记系统再入选国内第一本聚焦大数据助力抗疫复工的蓝皮书。“一车一码”是由厅运管局联合腾讯公司开发的四川省客运乘客信息登记系统，疫情期间通过扫码登记个人及出行信息，对来（返）川人员信息追踪溯源，发现确诊病例后能第一时间通知同乘旅客。目前已累计扫码登记2000万人次，通过后台筛查出59名有国外旅居史和2000余名国内北京、新疆等重点地区人员信息，移交省卫生健康委用于疫情防控管理。
17日 厅运管局在全省范围启用四川省道路运输企业服务系统。为实现行业数据共享，提升行业信息化服务水平，厅运管局依托四川省道路运输综合管理与服务信息平台开发建设了道路运输企业服务系统。该系统是运输企业与运管部门信息互通的桥梁纽带，运输企业可以通过系统查询行业管理部门推送给本企业的业户、车辆、人员、线路等基础运政信息，相关业务办理进度；办理维修备案、机动车租赁备案、车辆临时报停等相关业务，还将拓展增加包车备案申请、危货电子运单管理、工单处置等各类应用服务，是道路运输企业的“一站式、综合性”信息服务平台，对于提升运输企业管理水平和行业治理水平具有重要意义。
21日 四川省创新驱动发展两院院士四川行现代交通与航空航天专题对接会在蓉举行。18日，由厅牵头与西南交大、航空工业成都所、自贡市共同承办的四川省创新驱动发展两院院士四川行现代交通与航空航天专题对接会在成都举行。副省长杨洪波出席并致辞。会议邀请中国工程院副院长何华武院士主持交流研讨。受厅党组书记、厅长罗佳明委托，厅党组副书记、副厅长、一级巡视员张琪就全省现代交通与航空航天领域发展需求进行了推介。张琪表示，四川是交通大省，目前已经解决“蜀道难”的问题，正向“蜀道畅”迈进。四川省委省政府提出建设人民满意、保障有力、全国一流的交通强省。希望各位院士专家继续关注关心四川，发挥院士力量，贡献专家智慧，为四川交通强省建设建言献策。中国工程院院士郑皆连、陈湘生、乐嘉陵分别作了主题报告。院士们就四川抢抓战略发展机遇，加快建设四川交通强省，围绕综合交通、智慧交通、轨道交通、航空航天产业等发展，共同推进管理综合化、实施融合化、技术产品化、发展产业化等进行了热烈讨论。
21日 公路长大桥建设国家工程研究中心四川分中心（山区桥梁防灾减灾技术研究中心）成立。19日，中国工程院院士、中交集团总工程师张喜刚与厅党组副书记、副厅长、一级巡视员张琪为四川分中心揭牌。四川分中心由中交公路长大桥建设国家工程研究中心和省公路设计院公司共同组建。双方一致表示，四川是交通大省，路网规模等均居全国前列，发展前景广阔。公路长大桥建设国家工程研究中心是桥梁领域唯一的国家工程研究中心，平台高端、专家云集、资源丰富。当前，正处于四川加快建设交通强省的关键时期，成立四川分中心意义重大、正当其时。下一步双方将继续深化合作，加强系统谋划，搭建“产学研用”创新平台，促进科技成果转化应用，不断推动四川分中心在山区桥梁建设、防灾减灾技术、人才队伍培养等方面实现新突破，整体提升四川桥梁建设的科技创新能力，为四川交通强省建设提供更有力的技术保障。
22日 彭清华尹力会见交通运输部部长李小鹏。21日，省委书记彭清华，省委副书记、省长尹力在成都会见交通运输部部长李小鹏一行。双方围绕支持四川推进交通强省建设、加快实施重大交通基础设施项目、进一步畅通进出川通道、促进脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接等交换了意见。副省长杨洪波，交通运输部总工程师兼公路局局长汪洋，厅党组书记、厅长罗佳明等参加会见。
22日 G0512成乐高速公路乐山北收费站及棉竹互通立交建成通车。20日18时，G0512成乐高速公路乐山北收费站及棉竹互通立交建成通车。新扩建的乐山北收费站融入了地方人文元素，共6进9出15根收费车道。棉竹互通立交连接乐山绕城、成乐、乐雅高速公路，实现线路高效转换，有效缓解了交通压力，为促进沿线旅游经济融合发展、优化公众出行服务体验起到了积极作用。
27日 雅西高速断道处恢复通行。经过一周的紧急抢险，26日16时，雅西高速断道处恢复通行。20日中午，雅西高速石棉县境内发生高位危岩崩塌，造成姚河坝大桥（成都至西昌方向）桥面垮塌，导致雅西高速和国道108线石棉段双向交通中断。灾情发生后，厅立即安排抢通抢险，第一时间派出由厅领导带队、公路设计院桥梁技术专家参加的工作组赶往现场，指导高速公路和地方开展应急处置，并调派省公路交通应急装备物资储备中心出动无人驾驶步履式挖掘机、130吨全路面汽车起重机前往支援。省交投集团、雅安市交通运输局迅即组织抢险机具和人员展开抢险。经过边坡排危、桥梁负荷试验等紧急抢险处治，26日中午，雅西高速姚河坝大桥左幅桥梁（西昌至成都方向），具备管制通行条件，面向社会开放，分时段分车型通行。目前，抢险施工单位正抓紧清理国道108线路面堆积体，恢复路基，同时采取加固措施，进一步稳定边坡，力争国庆前恢复国道108线通行。
28日 罗佳明参加国新办新闻发布会介绍我省交通脱贫攻坚成效，全力打造乡村客运“四川品牌”，更好满足农村群众美好出行。28日上午，国务院新闻办公室举行脱贫攻坚专题新闻发布会，交通运输部副部长戴东昌，厅党组书记、厅长罗佳明及云南省、甘肃省交通运输厅负责人介绍决战决胜脱贫攻坚，为全面建成小康社会提供坚实交通保障有关情况，并答记者问。罗佳明介绍，党的十八大以来，党中央、国务院高度重视交通脱贫攻坚工作，四川省委、省政府响亮提出“脱贫攻坚、交通先行”，在中央部委特别是交通运输部的关心支持下，四川8年来累计投入6000亿元，在贫困地区新改建公路12.5万公里，2019年底实现所有乡镇和建制村通硬化路，今年6月30日，随着凉山州布拖县阿布洛哈村开通“金通工程”客运班车，标志着四川已经全面完成交通脱贫“两通”目标。
28日 广元港进港公路南马山隧道通车。28日，广元港进港公路南马山隧道通车，标志着广元港进港公路全线建成通车，比计划工期提前了38天。广元港进港公路南马山隧道工程西连进港公路一期，东与昭化区凉亭子隧道出口引道相接，全长5.349公里，是广元港连接陕西、甘肃的货运瓶颈工程，与国道108线、国道212线、京昆高速、兰海高速等公路衔接。建成通车后，相较经老宝红路通行缩短里程10公里，有效打通了广元港港口进出货运通道，节约货物运输时间，节约运输成本，提升公路网整体运输效益。
30日 30日四川省交通运输集团有限责任公司在成都揭牌成立。厅党组成员、副厅长宁坚，省国资委党委委员、副主任游代丽，省政府口岸物流办主任吴舸，省港投集团党委书记、董事长贺晓春出席仪式并共同为四川交运集团揭牌。四川交运集团的成立，将有效解决四川交通运输市场主体小散乱难题，进一步夯实物流基础，促进物流降本增效，提升我省物流业专业化、现代化、国际化水平，推动物流业与制造业深度融合创新发展，助力延伸产业链、稳定供应链、提升价值链，推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。这标志着我省交通运输物流行业规模化、集约化、品牌化发展迈出了新的步伐，开启了高质量发展的新篇章。
30日 营达高速公路正式通车试运营。30日0时起，营达高速公路正式通车试运营。成都到达州的高速公路通行时间，将从5小时左右缩短至3小时左右，营达高速成为达州往返成都最近的交通大通道。该项目起于营山县新店镇廖叶村，设新店枢纽互通与巴广渝高速交叉，主线约93公里，覆盖近30万人口，设有新店、石板2个枢纽互通和大庙、老林、贵福、涌兴、文崇、管村、铁山、河市、金垭9个一般互通以及涌兴、管村2对服务区。
10月
12日 2019年“最美公交司机”先进事迹报告会在长沙举行，我省5名公交司机入选100名“最美公交司机”。
12日 省交通设计院公司编制的《成都港总体规划》获正式批复。省交通设计院公司编制的《成都港总体规划》获得成都市人民政府正式批复，引起社会广泛关注，相继被四川日报、成都商报等知名媒体报道。《成都港总体规划》坚持以生态优先、绿色发展新理念为指导，深入研究分析成都市港口资源条件，结合“大都市慢生活”的成都特色和成都国际旅游名城的城市定位，以践行交通运输与旅游融合的新思路，研究成都港的定位和发展方向，明确港口空间布局，进而提出码头平面布置及相关配套设施规划，为成都平原区域协调发展、融入长江经济带提供重要支撑。
13日 全省交通运输法治政府部门建设培训开班。13日，厅举办的全省交通运输法治政府部门建设培训开班，厅党组成员、副厅长张勇出席开班式，强调：一要练内功、提高站位，充分认识法治建设意义，强担当、固根基、寻突破。二要提能力、增强本领，珍惜学习机会，找差距、学方法、补短板。三要守纪律、作风过硬，强化学习培训规矩，严要求、高标准、守红线。各市（州）交通运输局、厅直单位、厅机关处室负责人参加。
15日 我省7个单位入选深化农村公路管养体制改革试点地区。交通运输部、财政部联合印发《关于组织开展深化农村公路管理养护体制改革试点工作的通知》，公布了深化农村公路管理养护体制改革试点地区名单，共确定167个深化农村公路管理养护体制改革试点地区。其中，确定四川省为深化管养体制改革试点地区省级单位，成都市为改革试点地区市级单位，蒲江县、乐山市市中区、江安县、宣汉县、邻水县为改革试点地区县级单位。下一步，我省改革试点地区将严格按照中央和部省有关要求，进一步梳理细化改革试点方案，加大工作力度，创新工作手段，及时总结成效经验，切实发挥改革试点地区的典型带动作用，为全面推动“四好农村路”高质量发展、巩固脱贫攻坚成果、服务乡村振兴战略和实现农业农村现代化提供坚实保障。
16日 我省召开交通强省建设推进会议。10月16日，我省召开交通强省建设推进会议，深入学习贯彻习近平总书记关于交通运输工作的系列重要论述，全面落实交通强国战略部署和省委省政府关于交通强省建设的实施意见，对全省交通运输发展再部署、再推动。省委书记彭清华就进一步做好全省交通运输工作作出批示。省委副书记、省长尹力在省政府主会场出席会议并讲话。
16日 全省第一艘船舶污染物接收船投入试运行。15日，四川省第一艘船舶污染物接收船“泸碧水1号”在合江县白米镇白塔坝投入试运行。该船由泸州市交投集团投资，于今年8月在四川合江江海船务有限公司开工建造，总长32m，主要用于收集泸州港区及停泊锚地水域内船舶的生活垃圾、生活污水、油污水。该船甲板上设置固体垃圾舱，可装载固体垃圾20吨。同时，分别设置封闭生活污水舱和油污水舱，容量分别为30吨和23.5吨。该船的成功下水补齐了泸州市港口船舶污染治理基础设施短板，提升了全市港口船舶污染治理和船舶防污染处置能力。
20日 四川交通扶贫主题MV《蜀道向天开》正式上线。近日，由四川省交通宣传中心、省铁投集团、路桥集团联合出品的四川扶贫主题歌曲《蜀道向天开》正式上线。这也是国家扶贫日，中宣部网站首推的MV版。这首歌由朱海作词、舒楠作曲，反映了新时代的蜀道巨变，尤其是交通脱贫攻坚这一项伟大历史工程。歌词中“喊一声蜀道向天开”正是对这一历史跨越的艺术性再现。通过新旧蜀道对比，展现了四川交通人兑现“小康路上绝不让任何一地因交通而掉队”的庄严承诺，向党和人民交出了一份满意的时代答卷。从此，老百姓告别贫困，走上了致富路、幸福路。
22日 四川省公路设计院智通科技有限责任公司成立。22日，受厅党组书记、厅长罗佳明委托，厅党组成员、副厅长宁坚与省公路设计院公司负责同志在成都为四川省公路设计院智通科技有限责任公司揭牌。宁坚要求智通公司一要抓住交通强省建设的历史机遇，科学谋划，开拓创新。二要运用现代科学技术，推动四川智慧交通高质量发展。三要加强现代企业制度建设和班子及人才建设，科学管理，规范运作。智通公司是省公路设计院公司按照部、厅关于“交通+大数据”“交通+新科技”融合发展的部署和要求，利用大数据、云计算、卫星定位、人工智能等技术为支撑积极打造数字化网络货运平台的现代物流企业。公司将立足四川、对接成渝地区双城经济圈、辐射全国货运市场，为我省加快运输结构调整，推动物流业降本增效作出应有贡献。
23日 汶马高速公路狮子坪特长隧道右线全线顺利贯通。22日，四川交投藏高公司汶马高速公路狮子坪特长隧道右线全线顺利贯通。狮子坪特长隧道是汶马高速公路项目控制性工程之一，全长13.15公里，属全国涉藏地区在建最长的高速公路特长隧道，隧道最大埋深1280米，地质条件极其复杂。隧道右线全线顺利贯通有效改善了现有施工条件，为更好地合理配置施工资源提供空间，对加快剩余工程施工起到极大鼓舞作用，同时也为汶马高速实现年底建成通车目标任务奠定了坚实基础。目前狮子坪隧道左线开挖剩余58.8米，预计于11月5日前实现全线贯通。
11月
4日 我省首个数字交通产业学院揭牌成立，深化产教融合校企协同育人 为交通强省提供人才智力保障。10月28日，四川铁投数字交通产业学院成立揭牌仪式在四川交职院举行。省国资委党委书记、主任徐进，厅党组书记、厅长罗佳明出席并共同揭牌。省铁投集团党委书记、董事长唐勇出席。四川铁投数字交通产业学院是四川交职院和省铁投集团联合申报的四川省数字交通产教融合示范项目建设的重要内容，是全省首个数字交通产业学院。学院成立后，校企双方将充分发挥各自优势，共搭管理平台、共商专业规划、共议课程开发、共组师资队伍、共建实习基地、共评人才质量，共同打造集人才订单制培养、教学实践创新、双师团队建设、技术协同攻关、成果转化应用于一体的产教深度融合育人平台，为交通智能建造、智慧公路、车路协同、智慧物流等产业培养急需的复合型技术技能人才，加快推动行业转型升级，助力高水平交通强省建设。徐进对学院的成立表示祝贺，希望校企双方进一步优化资源整合机制，提高学院核心竞争力；建立产教协同机制，打造特色专业集群；发挥协同育人合力，培养高素质人才；加快产融成果转化，提高服务经济社会发展能力。
3日 久马高速公路阿坝段所有特长隧道实现双向进洞。10月27日，四川交投藏高公司久马高速然木多2号隧道（进口端）安全顺利进洞，标志着久马高速公路阿坝段3座特长隧道均已实现双向进洞。久马高速公路阿坝段隧道共计10座，参建各方共同努力，克服了地形高差大、地质灾害多、便道施工难等重重困难，截至目前已有8座隧道11个洞口实现进洞施工，累计进尺400余米。同时，为积极响应“挂图作战稳投资，交通先行促发展”劳动竞赛要求，各参建单位认真研究冬季施工保障措施，创造施工条件，有序推进各项建设工作，努力确保完成项目年度投资任务。
5日 《四川省绿色出行创建行动实施方案》正式印发。厅和省发改委联合印发《四川省绿色出行创建行动实施方案》，四川将在“十四五”期分地级城市和县级城市两类开展绿色出行创建行动，倡导简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式，引导公众出行优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行总量，整体提升全省绿色出行水平。《方案》要求，各创建城市要围绕健全工作机制、完善基础设施、新能源及清洁能源车辆应用、公交优先发展、服务创新升级、出行文化形成等六个方面开展创建，对标国家公交都市创建约束性指标要求，确保实现绿色出行比例达到70%以上、绿色出行服务满意率不低于80%、新能源和清洁能源公交车占比不低于50%（新增和更新车辆占比不低于80%）、公共交通机动化出行分担率（特大城市不低于50%、大城市不低于40%、中小城市不低于30%）、早晚高峰期平均运营速度不低于15公里/小时。力争到“十四五”末，实现省内所有城市绿色出行发展条件基本具备，主要城市超过绿色出行国家标准，优秀城市达到国家公交都市发展水平，实现人民满意、保障有力、服务一流，城市绿色出行发展水平位居全国前列。
5日 我省提前完成2020年船舶和港口污染突出问题整治任务。一是按期完成船舶港口接收设施建设。17个相关市（州）均已完成《港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》评估修订发布并完成98%的建设任务，全省32个经营性港口码头实现船舶垃圾、生活污水和含油污水接收设施100%全覆盖。二是建立船舶污染物接收转运各环节联合监管机制。推进交付、接收、贮存、转运及处置等各环节联合监管实行单证统一管理。三是加快改造船舶防污设施设备。400总吨及以上船舶共697艘，均已具备生活污水收集或处理装置且能正常使用；100总吨至400总吨船舶共1899艘，已完成生活污水收集或处理装置改造1519艘，占需整改船舶的92%，超额完成目标任务。四是加快推进港口岸电改造。我省实现全省长江干线五大类港口（宜宾港、泸州港）岸电配备率100%，全省公务船舶靠港码头岸电使用率超过90%，泸州靠港集装箱船舶已全部使用岸电。
6日 四川交职院与丹麦职教联盟签署合作备忘录。2日，四川交职院与丹麦职教联盟通过互联网签署了合作备忘录。双方就高等职业与技术教育研究、合作办学、学生或教师短期学习与互访、创新创业相关的教学项目和服务、职业院校教师与管理人员培训等内容达成合作意向，并将通过互联网的方式，积极开展物流、工业制造类专业的师资培训，推进厅属学校国际化办学水平的提升。
12日 雅安多营青衣江大桥全线贯通。雅安多营青衣江大桥全线贯通，初步具备通行条件。目前，桥面附属设施、引道和路基等正有序推进，预计本月底完成左幅桥面、引道和路基沥青铺设。多营青衣江大桥起于国道318线多营镇绕城与玉屏街平交口，止于多营镇对岩村国道108线。路线全长1.613公里，包括桥梁部分590米，以及两岸道路。大桥建成后，不仅能解决沿线周边群众出行难题，促进多营镇与多营镇对岩村经济发展，与多营镇对岩村既有国道108线形成环路后，城区交通压力也将得到缓解。
13日 四川省交通强国建设试点实施方案获得交通运输部批复 交通强省建设进入新阶段。日前，交通运输部批复了四川省交通强国建设试点实施方案，同意四川在成渝地区双城经济圈交通一体化发展，高原山区公路建设创新，推动公园城市交通绿色发展，提升交通防灾减灾体系韧性，车路协同技术发展，推进交通与旅游、文化融合发展等6个方面开展试点，我省交通强国建设试点准备工作正在紧锣密鼓展开。下一步，厅将根据部有关意见，抓紧完善交通强国建设试点实施方案，细化试点任务，明确分阶段目标任务，并加快推进全省交通强国建设试点工作。
16日 汶马高速狮子坪隧道顺利贯通。16日上午10时，汶马高速狮子坪特长隧道全线安全顺利贯通。作为汶马高速最后一个控制性重要节点，狮子坪特长隧道的全线贯通为汶马高速实现年底全线通车奠定了坚实基础。狮子坪隧道全长13.15公里，最大埋深1280米，局部浅埋段38米，隧道地质情况极为复杂，存在浅埋偏压、高地应力、大变形、围岩破碎带、涌突水等难题，施工难度极大。狮子坪隧道是全国涉藏地区及高原高寒在建最长的高速公路特长隧道，由四川交投集团汶马公司投资建设，中交一公局、中铁一局、四川川交路桥等单位承建。
17日 泸州港荣获2019年度“中国港口海铁联运超4万标箱码头”称号。在中港协集装箱分会六届一次会员大会上，泸州港荣获2019年度“中国港口海铁联运超4万标箱码头”称号，位列中国港口海铁联运集装箱码头前10名。2019年，按照省委“四向拓展、全域开放”的总体要求，泸州港不断优化物流通道，与铁路、船代、货代等企业通力合作，不仅将货源腹地延伸至山西、新疆等地，而且加强与云南、四川攀枝花、重庆荣昌等地主要客户的联系，大力推动铁水联运双向对流，增加班列密度，促进港口与腹地集装箱运量持续增长。
20日 多方联动保障天明电厂大件运输圆满完成。19日，在四川交通与各有关部门通力协作下，车货总重667.7吨，总长93.3米的天明发电公司最后一台关键设备运输车组，经高速公路、省道、县道共187公里，于15时许顺利抵达江油市项目建设基地。该项目是国家能源集团和四川省政府战略合作首个落地项目，共4批次大件运输路线需经过大件路、高速路、普通干线公路，按正常标准均无法通行。为确保重点项目关键大件运输，“变不可能为可能”，厅大件运输协调小组办公室组织进行科学论证、技术攻关，确保了沿途道桥安全、运输安全，实现了“造得出来就运得出去”。此前，已完成3件次大件运输，单次车货总重近700吨，创造了国内高速公路单件次车货总重最大的纪录。
25日 省道445线九若路全线路面顺利贯通。23日，随着最后一遍钢轮压路机碾压收面完成，兴蜀公司代建的省道445线九若路全线路面顺利贯通。省道445线九若路属省重点项目，全线长164.9公里，本次实施路段长153.4公里，道路采用三级公路标准，是连通九寨沟景区和若尔盖大草原的重要旅游环线。自2018年5月开工以来，指挥部带领各参建单位对越岭段47.7公里进行改线调整，克服特大洪涝及新冠疫情影响，增添措施，加大投入，实现了年度目标任务。九若路的建成将促进九寨沟、若尔盖两县沿途八个乡镇经济发展。
26日 全省加快构建“四好农村路”高质量发展体系现场会召开。11月25至26日，全省加快构建“四好农村路”高质量发展体系现场会在广安市邻水县召开。会议以电视电话会议形式举行，21个市（州）设分会场。副省长杨洪波出席会议并讲话，省政府副秘书长、省铁路机场办主任代永波主持会议。会议指出，“十三五”以来，全省“四好农村路”建设取得“五个突破”：实现通乡通村通硬化路“两个100%”的突破，彻底解决老百姓出行难的历史问题；实现乡镇、建制村通客车“两个100%”的突破，创新实施“金通工程”，老百姓出家门就可以上车门、进城门；完成77座溜索改桥任务，结束了四川省500余个村、数十万群众仅靠溜索出行的历史；建成安保工程7.8万公里，在全国率先实现乡道及以上安全隐患路段路侧护栏全覆盖，群众出行安全保障显著增强；创建10个全国示范县、45个省级示范县，国家级示范县总数全国第一。
27日 向家坝升船机2020年通货量突破112万吨。
30日 岷江航电老木孔枢纽开工建设。27日，岷江航电老木孔枢纽开工活动在乐山市五通桥区冠英镇举行。岷江航电老木孔枢纽项目是岷江港航电综合开发项目4个梯级枢纽中的首个梯级枢纽，也是乐山打造成渝黄金水道、加快融入成渝地区双城经济圈的重要工程，概算总投资144亿元，总装机容量40.54万千瓦。建成后将与东风岩、犍为、龙溪口枢纽以及岷江航道整治工程衔接，使重大件出川的水上航道从IV级提升到III级，通航保证率达到95%以上，对推动岷江港航电综合开发提速，改善乐山城市水环境，补齐成都平原经济区水运短板，助力打造长江上游航运中心，具有重大意义。
12月
1日 泸州港成功获批中物联全国（第二批）数字化仓库企业试点。获批后，泸州港将进一步促进企业管理现代化、智能化，大大提高企业管理水平，有效降低运营成本，不断提升市场竞争力，全面带动各项工作的创新突破和升级发展。泸州港是四川省第一大港、全国内河28个主要港口之一、国家临时开放口岸，是四川及滇东、黔北地区最便捷的出海通道和实现江海联运的枢纽港，分为龙江港区（泸州港集装箱码头所在港区）、纳溪港区、泸县港区、合江港区、古蔺港区五大港区。
2日 我省两个行业研发中心获交通运输部认定。部印发《关于公布2020年交通运输行业研发中心认定名单的通知》，我省“山区交通基础设施自动化建造技术行业研发中心”和“卫星技术应用行业研发中心”均获认定。“山区交通基础设施自动化建造技术行业研发中心”由省铁投集团牵头申报并建设，该中心立足于发展现代自动化建造技术，采用无人驾驶装备、远程施工控制、多机种多机群自主作业，实现交通工程标准化施工、集约化建造，提高西部地区基础设施建设质量和效率，减少人工作业风险，推动基础设施建设高质量发展。“卫星技术应用行业研发中心”由中电科集团四川天奥空天公司牵头申报并建设，该中心借助天空地海一体化卫星技术信息网络，运用卫星通信、导航和遥感等前沿技术，加强重要交通基础设施安全监测、运输工具位置实时监控、交通网络运行状态管理、运输数据的同步更新等，加快推进交通运输行业转型升级和治理能力现代化，助力交通强省建设。厅高度重视科研平台在科技研发及成果推广方面的重要作用，鼓励和支持各单位打造科研平台，为行业发展提供技术支撑和成果储备。
7日 川渝首次联合开工！四川开江至重庆梁平高速公路联合开工。7日上午，四川开江至重庆梁平高速公路联合开工活动在达州市开江县川渝交界处隆重举行，这是重庆直辖以来、川渝首次联合开工的一条省际高速公路。受厅党组书记、厅长罗佳明委托，厅党组副书记、副厅长、一级巡视员张琪出席并讲话，与达州市人民政府副市长陈文胜，四川省交投集团党委副书记、总经理周黎明，重庆市交通局副局长李关寿，梁平区常务副区长陈道彬等共同宣布项目正式开工。张琪指出，“实施经济圈高速公路加密工程”是强化川渝两地互联互通的重点任务，是贯彻落实中央和川渝两地党委政府决策部署的具体举措，是贯彻落实省委十一届八次全会精神的重要实践。开梁高速是强化川渝互联互通、促进双城经济圈万达开地区一体化发展的重要省际通道，川渝举行联合开工标志着两地交通协同联动进入了新阶段。希望各级各相关单位，积极做好征地拆迁、配套服务等协调保障工作，为项目建设提供良好的环境和要素保障；项目投资人和项目业主要切实履行建设主体责任，精心组织，挂图作战，攻坚克难，确保项目按计划建成通车；各参建单位要牢固树立“质量第一、安全至上”的理念，努力提升建设施工和管理水平，把项目建成放心工程、精品工程、示范工程。开江至梁平高速公路起于达州市开江县桥亭村，接G5012恩广高速，止于梁平区云龙镇，接G42沪蓉高速。项目全长约75公里，其中，四川段长约30公里，重庆段长约45公里，总投资约81亿元。
7日 攀枝花至大理高速公路（四川境）试通车。4日，由四川铁投集团主导投建的攀枝花至大理高速公路（四川境）全面建成，并于6日18时试通车。该项目全长约41公里，总投资约70.24亿元，起于攀枝花市仁和区仁和镇，止于攀枝花市仁和区太平乡，包括主线和丽攀高速公路支线。全线共有桥梁19座，隧道6座，桥隧比达81%。全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。该项目是加强南向联系的一条重要通道，是连接成都平原经济区和攀西经济区、推动“五区协同”新发展格局的重要纽带，同时又是四川、云南之间重要的旅游通道，对推动川滇两省脱贫攻坚、促进沿线经济高质量发展具有重大意义，也是“一带一路”重要节点和区域扶贫之路。建成通车后，对改善川滇综合交通运输体系，助推我国与东盟国家互联互通将起到积极作用。
10日 厅出台“冬安”六条硬措施全力确保岁末年初交通运输安全。9日，厅针对岁末年初季节性特点，在全面强化防风险、保安全各项举措的基础上，有针对性出台“冬安”六条硬措施，压紧压实行业最小工作单元安全职责，坚决防范岁末年初群死群伤事故发生。一是强化安全警示教育和冬季应急处置技能培训。二是强化冬季道路运输安全防范，实行“两客一危”车辆“双控”系统发现问题“一日一通报”，对通报隐患较多企业实施重点监督检查，元旦和春运期间强化重点客运站驻站监管。三是强化冬季水上交通安全防范，组织开展防雾防风防冒险航行提醒谈话，重点渡口在元旦和春运期间由海事人员现场驻守。四是强化冬季公路安全防范，加大对易积雪结冰路段、高寒山区地形复杂路段、长大桥隧等重点部位的巡查力度，完善相关警示标志标牌，及时发现并消除隐患。五是强化冬季交通建设安全防范，从12月起至春节停工前，落实负责同志强化在建重点项目现场督导，严格控制瓦斯隧道作业人数，严格落实人员进入和复工前的防控措施。六是强化安全追责问责，涉客涉危运输和交通施工领域，发生统计范围内事故的班线客车全线停运，项目标段一律停工，分级分类对事故发生地主管部门和企业开展约谈，并纳入项目资金计划安排“负面名单”。
14日 四川交职院学子获中华人民共和国第一届职业技能大赛一金两银。在中华人民共和国第一届职业技能大赛中，四川交职院8名参赛选手分别获得汽车技术项目金牌，轨道车辆技术、工业设计两个项目银牌，商品展示、汽车喷漆、汽车车身修理三个项目优胜奖的骄人成绩。据了解，本次大赛以“新时代、新技能、新梦想”为主题，共设86个比赛项目，是新中国成立以来，规格最高、项目最多、规模最大的全国性、综合性职业技能赛事。经过选拔，四川交职院学子代表四川省、交通运输部参赛，在全国2500多名选手中脱颖而出，展现出优秀的教育教学水平，和新时代中国高技能人才的风采。
17日 省公路设计院公司首获中国公路建设行业协会科技大奖。中国公路建设行业协会公布了2020年度中国公路建设行业协会科学技术奖评选结果，省公路设计院公司承担的“高质化利用废轮胎的绿色环保沥青路面关键技术研究及应用”荣获二等奖，系公司首次获此殊荣。该项目组历时11年，针对高质化利用废轮胎的绿色环保沥青路面关键技术问题开展了系统的理论研究及技术创新，建立了一种新型绿色环保沥青路面的成套技术。项目研究成果成功运用于成都市城内多条道路路面工程中，具有广阔的推广应用前景。依托该研究项目，公司已获国家发明专利1项，撰写技术指南1项，发表科技论文6篇。
18日 四川省12328管理中心揭牌仪式举行。18日，四川省12328管理中心揭牌仪式在厅大件管理处举行，厅党组成员、副厅长宁坚出席仪式并揭牌。宁坚表示，全面开通12328电话，是交通运输部面对改革发展新形势新要求，为改进提升运输服务水平，推进交通运输治理能力现代化，建设人民满意交通，建设交通强国作出的重要部署。一要展示好中心形象，接受群众监督，打造成省厅对外形象、服务民生、解决困难的窗口。二要指导好各地市州分中心，起好上传下达作用。三要完善设施设备，提升分析、处理信息与数据能力，服务全省交通发展。四要服务人民，了解人民呼声，建设人民满意交通。厅直相关单位及厅机关有关处室负责同志参加仪式。
22日 四川省交通运输综合行政执法总队揭牌仪式举行 杨洪波等共同揭牌。建设一流执法队伍 创造一流执法成效 为推动治蜀兴川再上新台阶作出新的更大贡献。22日上午，四川省交通运输综合行政执法总队揭牌仪式在厅运行调度中心举行。省政府副省长杨洪波，省政府副秘书长、省铁路和机场建设办公室主任代永波，厅党组书记、厅长罗佳明，省委编办副主任钟建发共同揭牌。根据《中共四川省委编制委员会关于整合组建省交通运输综合行政执法总队的批复》，同意在省交通运输厅高速公路管理局基础上整合组建四川省交通运输综合行政执法总队，保留省交通运输厅高速公路管理局牌子。
24日 成都天府国际机场高速公路主线建成。23日，成都天府国际机场高速公路主线试跑成功，标志着成都天府国际机场高速主线建成完工，从成都市区出发，到三环路三圣乡白鹭湾上高速，抵达新机场仅需30分钟，2020年年底将正式通车。成都天府国际机场高速公路全长88公里，采用双向8车道和双向6车道标准建设，本次开通里程70公里，共设置桥梁45座，隧道2座、互通式立交10处。项目设置双起点和双止点，分别起于锦江区三环路南段和天府新区武汉路，止于成都经济区环线高速公路，分别对接资潼高速和成宜高速。该项目是我省高速公路网规划18条成都放射线高速公路之一，是天府国际机场综合集疏运体系的重要组成部分，是成都天府国际机场重要的交通基础设施配套工程，也是连接天府、双流两座国际机场、提升成都机场集疏运效率的重要通道，深入实施四向拓展、全域开放战略部署的重要交通保障。
25日 成都三绕蒲都段建成通车。25日，成都三绕蒲江至都江堰段建成通车。受厅党组书记、厅长罗佳明委托，厅党组成员、副厅长张勇出席通车仪式并讲话，祝贺项目通车，肯定建设工作，希望项目业主加强运营管理，打造“五好”高速，服务全省发展。厅外经处、高管局负责同志参加。
28日 广安过境及渝广支线高速前锋至小沔段通车。25日，广安市过境高速公路东环线及渝广高速支线前锋至小沔段高速公路联合通车活动在川渝交界处举行。厅党组成员、总工程师王茂奎出席活动并慰问一线建设者。该项目是重庆直辖以来、川渝首次联合通车的一条省际高速公路，标志着两地交通协同联动进入了新阶段。届时川渝间建成高速公路通道达12条，互联互通水平将大幅提升，支撑区域一体化发展的能力显著增强。项目全长79km，其中四川段长度69km，重庆段长度10km，双向四车道，路基宽度25.5m，设计行车速度80km/h。项目概算总投资65.9656亿元，由四川铁投集团、四川路桥集团联合投建。项目起于广安区悦来镇，与巴南广高速公路相交，沿前锋区、华蓥市、高兴镇、庆华镇、进入重庆市合川区小沔镇，与渝广高速公路相接。本次开放交通路段总长55KM，其中四川境内45KM，重庆境内10KM，剩余路段明年建成。
28日 我省海拔最高隧道无名山隧道顺利贯通。25日，国道549线桑然路重点控制性工程无名山隧道顺利贯通。作为四川省海拔最高隧道，无名山隧道全长4409米，出口海拔4396米，于2017年1月1日开工建设，面临围岩地质条件差、含氧量低、有效施工期短的特点。兴蜀公司带领全线参建者克服“山高、路远、料少、运输难、断面小、通风差、地质条件及其复杂、围岩级别变化快”等诸多困难，充分发挥“缺氧不缺精神，海拔高斗志更高”的奉献精神，经过1400多个日夜的奋战，无名山隧道于25日贯通，预计明年5月底建成通车。无名山隧道的建成，不再翻山越岭，将节约车程1小时，为当地居民平安出行提供了最大保障，有力推动了甘孜州稻城、乡城和得荣当地的旅游经济发展。
30日 厅参加巴万高速建成通车慰问活动。
30日 厅参加成资渝高速建成通车慰问活动。
31日 成都至宜宾高速公路通车活动举行 杨洪波出席并宣布成都至宜宾等8条高速公路通车。紧紧围绕建设交通强省 加快重大交通基础设施建设 为四川经济社会发展当好先行。31日上午，成都至宜宾高速公路通车活动在成宜高速清风枢纽互通举行。省政府副省长杨洪波出席活动并宣布成都至宜宾高速、蒲江至都江堰高速、成资渝高速、天府机场高速、宜宾城市过境高速西段、汶马高速、德阳至简阳高速、仁沐新高速沐川段及马边支线等8条高速公路通车。省政府副秘书长、省铁路和机场建设办公室主任代永波主持活动。厅党组书记、厅长罗佳明出席活动并介绍通车项目情况。宜宾市委书记刘中伯、成都市副市长刘玉泉、省铁投集团董事长唐勇分别代表地方党委政府和投资人发言。
31日 四川省高速公路运营里程突破8000公里。2020年，全省高速公路项目累计建成通车10个、620公里。“十三五”期，全省新开工高速公路4400公里，建成和在建总里程近1.2万公里，新增通车里程超过2100公里（2124公里），通车里程数比“十二五”末增加35%，全省高速公路通车总里程达到8140公里，迈上8000公里台阶，位居全国第三，比“十二五”提升了2位。目前，全省在建高速公路项目有G8513九寨沟（川甘界）至绵阳高速公路、G4216线新市至金阳段高速公路、G4216线金阳至宁南段高速公路、G4216线宁南至攀枝花段高速公路、G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路、G7611线昭通至西昌段高速公路、G4218康定至新都桥高速公路康定过境试验段等36个项目、3520公里。“十四五”期，全省交通运输系统将紧紧围绕加快建设交通强省，全力推动交通运输高质量发展，力争完成公路水运建设投资8000亿元以上，新开工高速公路2500公里，高速公路通车里程达到1.1万公里，基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为全面建设社会主义现代化四川当好先行。
31日 新华网推出H5回顾四川高速30年。31日，由厅办公室和宣传中心联合制作的H5《新纪录！四川高速公路突破8000公里》在新华网上推出，特此回顾四川高速的30年。从1990年四川第一条高速——成渝高速开工建设，到2020年全省高速公路总里程突破8000公里。让我们一起回顾四川高速公路30年发展历程，见证四川从蜀道难到蜀道通，再到蜀道畅的变迁。请复制链接到浏览器查看：Http://www.sc.xinhuanet.com/scstatics/xmt/2020scjtnz/
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