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清晨,从农田开往城市的公交车

发布日期:2019-08-02 20:01 浏览次数:

凌晨五点过

深蓝色的天空中繁星点点

太平镇上的路灯灯影幢幢

路边的小狗打着哈欠

镇上公交总站旁人影穿梭

镇里的果农挑着葡萄、玉米、水蜜桃……

纷纷朝这里集结

此时果蔬专线候车室内

排起了长龙

大家都在等待着

6点第一班

开往华阳的

蔬果公交车专列

“车来了”

一声提醒

让李宏达放下了

手里正整理的蔬菜

目之所及处

候车的队伍开始流动了

另一边背着挑着的农户们

在车旁排队接受安检

驾驶员也帮着把货物搬上车厢

“不用挑着背着去挤公交车了”

正乘坐“T45路果蔬专线”

的李弘达这样说道

这是自2018年3月

成都天府公交701车队

试运行专为农户们设置的

“T45路果蔬专线”

以来正式开设的第三条果蔬专列

加上于今年6月1日施行的

“T32果蔬专线”

截至目前

三条果蔬专线

已累计载客20655人

货品34126件次

为了错开上班高峰期

农户们不仅要起早

在炎热夏日

如何使瓜果在运输途中

减少损耗亦成了

一个令人头疼的问题

701车队在听取了

农民的建议

并考察其出行规律后

本着“问题要改善、百姓有感受”的理念

为农户们开设了

这样一条特殊专线

有效改善了高峰时期

人货混乘的矛盾

也切实解决了

当地农户日常出行问题

车内实行一人一座的原则

为了加强专线规范管理

7月15日起果蔬专线

还配备了安保人员

协助乘客规整货品

督促购票投币

随车农产品也有了自己的“座位”

据司机陈剑介绍到

目前果蔬专线已沿途设置了

太平客运站、李家大院站

太平市场站、观光大道站

白沙市场站、华阳客运站等11个站点

每日发车时间为6:10和6:30

考虑到车内所载的

老年农户和货物的特殊性

果蔬专线的驾驶员都具有资深驾龄

因为车上基本都是老年人和货品

驾驶员过弯道时更加小心减速慢行

避免车内货物的碰撞

六点过的城市还未完全醒来

带有“果蔬专线”

字样的公交在稀疏的

车流中默默行驶

车上的当季果蔬悄悄地躺在箩筐里

四十多分钟的行程

李宏达趁机在车上小憩

很难想象

下一个站点过后

集市上的喧嚷叫卖和琳琅满目

与此时车内的安静对比鲜明

对于每天天不亮

就要起床的农户们而言

果蔬专线为他们带来了极大的便利

记者手记:

这一趟采访

着实让我震撼

虽然在十多年的记者生涯里

我还经历过更多的波澜壮阔

但正是这一群人的波澜不惊

让我深受感动!

早晨四点起床采访

这也平常

当我开车到达太平镇时

时间刚好早晨5点。

天空一片漆黑

几颗星星

在湛蓝的天幕上闪烁

街道上

路灯昏黄

将人的影子拉长又拉远……

无暇享受这城市之外的静谧

因为,就在车站门口

已有10多个村民已经开始在候车了

他们或蹲或坐

无一例外的身边

都放着带着露水味道的新鲜瓜果

一条小白狗站在街上

怯怯地望着人堆

它的主人是这群村民中的某一位

它也经过了长途跋涉

也需要休息一下

对于从小在城市长大的我来说

只知道出门走几步

就可以买到新鲜蔬菜和水果

而对于这些果蔬是如何来的

几乎从来没没考虑过这个问题

时间来到清晨6点10分

第一班果蔬专列正式发车

在经过最初的混乱之后

在现场乘务人员的协助下

果农们安置好货品后

终于迎来来片刻的休息

刚刚在车站吃干粮的大哥

此刻正依靠在座位上呼呼大睡

霞光映在公交车的玻璃上

非常美丽!

要知道

凌晨两点

大哥就起床了

他要整理好带进城去的货物

希望他们有一个好的卖相

汽车在平原行驶

车窗外的城市才刚刚苏醒

车厢内满是蔬菜瓜果的

甜美而新鲜的味道

这一幕看起来竟是如此的和谐

6点50分

果蔬专列抵达华阳车站,

又是一阵忙乱

车厢很快空了下来

城市里

这群刚下车的村民

可能与起床跑步的你

开车上班的你

到小区门口买早点的你

擦肩而过

而此时,我多么希望

我亲爱的朋友

您及您的家人,

能照顾照顾这群早起

的庄稼人的生意

让他们的汗水变成你们

餐桌上美味的佳肴

让他们的辛苦

能够实实在在的变成收获

图博成都摄影师

吕甲 孙皓月

编辑  

朱大勇 、刘阳


信息来源:成都日报摄影部 天府文化地理
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